A2 1.4 benzine in noodloop, hulp gevraagd [Opgelost - Contactprobleem]

[Willem2]

Je slaat de spijker op zijn kop!
Ik zat ook te denken aan een reset en inleren met vcds.
Nu nog iemand in de buurt vinden die zo vriendelijk wil zijn om mij tot 1,5 meter te benaderen

[eekhoorntje]

Na 50x starten is de accu leeg en kreeg je vermoedelijk die kerstboom storing van alle lampjes.
Meet nog eens en vanavond laden als je slaapt?

Bobine ziet er goed uit, maar omdat 1 vervangen weet ik het niet zeker.

Maar in leren gasklep moet wel met volle accu gebeuren want anders leerde hij foute dingen!

[Willem2]

Nee, accu was nog goed.
Hoe dan ook, ik kan vcds lenen van een heel behulpzaam forumlid!
Heb geen idee hoe dit programma er uit ziet.
Iemand die een how-to heeft voor de reset
en daarna het inleren met vcds???

[rolf]

74D00E5D-9189-4271-A862-29FDC0B1C4BA.png

Is dat die stekker die rechts half in beeld is?

Nee, dat is de nokkenas sensor.
Het is die grijze stekker die je rechts bij het puntje van de poetslap.
Die rvs pijp die in een bocht gaat zit aan de egr klep vast en gaat naar het gasklephuis.

[Willem2]

Oké duidelijk!

[DED@2]

Goeie zaak dat je beschikking hebt tot vcds via het forum. Kijk op de site van Gerrit speek voor een beschrijving van inleren gasklep. Stap voor stap en vcds leidt je door het proces heen.

[edje13]

Nr:13 =Egr

[Willem2]

Oké voor alle meedenkers even een update.
Vanmorgen eerst vcds opgehaald bij medeforum lid (dank dank !).
Daarna door naar de automaterialen handel voor spullen kleine beurt:
Bougies, LL Castrol, oliefilter, lucht en interieurfilter, benzinefilter.

Daarna vcds op pc geladen .
Motorkapje er af, en stekker van egr klep losgehaald.
Wat denk je: starten en lopen!
Gas aanname normaal, enkel epc en motorstoring brandt nog, verder loopt de motor als voorheen.

Daarna stekker weer op de egr en de motor blijft goed lopen.

Schiet mij maar lek!

Ga nu eerst de beurt doen, dan vcds er nog een keer overheen en dan hoop ik weer up and going te zijn.

[eekhoorntje]

Contactspray, niet voor nieuwe partner te vinden maar om vervuilde contacten schoon te maken!

Als je stekker los haalde die vervuilde na zoveel jaren is inspuiten en drogen en weer vast zetten vaak genoeg, WD40 helpt iets minder, echte contact spray houd het langer vol door iets andere samenstelling.

Heb je al naar ABS sensoren gekeken en gevonden, daar WD40 op spuiten kan ook soms helpen....
Goedkoper herstel dan welke Dealer dan ook die gelijk alles nieuw wilde monteren!

[Willem2]

Exact dat laatste!
Iedereen bedankt voor het meedenken!!