Waarschijnlijk probleem met motor, kan advies gebruiken
- AlexA2
- Berichten: 34
- Lid geworden op: 19 apr 2018, 22:01
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Hi iedereen,
Het heeft even geduurd omdat ik het nog te druk had om met de auto aan de slag te gaan.
Maar we zijn gisten dan toch echt begonnen met het uitbouwen van de injectoren.
Ik had een setje 2de hands injectoren uit een lopende motor op de kop getikt en hoopte dat na reinigen die nog even verder konden.
Gister heb ik ze naar diesel buchli gebracht om te testen en eventueel te laten reinigen. Maar helaas zijn ze alle 4 niet meer te redden zeggen ze. De afwijkingen waren te groot.
Zodra ik de injectoren uit die van mij los heb zou ik die ook kunnen testen maar ben bang het zelfde probleem te krijgen en weer geld weg te gooien aan die test.
Gelukkig heeft Luukske goedkope Chineze injectoren gevonden op Ali expres. Dat lijkt me de verstandigste optie.
https://www.google.nl/amp/s/m.aliexpres ... =undefined
We zijn al rustig begonnen de oude injectoren uit te bouwen en dat gaat voorals nog soepel.
Maar we kunnen niet veel verder voordat de nieuwe injectoren binnen zijn. Misschien gaan we nog wel even proberen het blok te laten zakken om te kijken of we daar nog problemen tegen komen.
Het enige probleem dat ik tegen kwam bij het demonteren van dingen was dat ik de ruitenwisserarm er niet af kreeg. Het lijkt of de arm helemaal vastgekoekt zit aan de bouten met oxidatie of iets dergelijks.
Hierdoor kan de plastic strip met de ruitensproeiers er niet af om bij de schroeven voor de luchtinlaatkap te kunnen.
Maar gelukkig is die plastic strip net ver genoeg op te tillen om met een rateltje de schroeven toch los te krijgen.
Zodra er verdere ontwikkeling zijn hou ik jullie weer op de hoogte
Alex.
Het heeft even geduurd omdat ik het nog te druk had om met de auto aan de slag te gaan.
Maar we zijn gisten dan toch echt begonnen met het uitbouwen van de injectoren.
Ik had een setje 2de hands injectoren uit een lopende motor op de kop getikt en hoopte dat na reinigen die nog even verder konden.
Gister heb ik ze naar diesel buchli gebracht om te testen en eventueel te laten reinigen. Maar helaas zijn ze alle 4 niet meer te redden zeggen ze. De afwijkingen waren te groot.
Zodra ik de injectoren uit die van mij los heb zou ik die ook kunnen testen maar ben bang het zelfde probleem te krijgen en weer geld weg te gooien aan die test.
Gelukkig heeft Luukske goedkope Chineze injectoren gevonden op Ali expres. Dat lijkt me de verstandigste optie.
https://www.google.nl/amp/s/m.aliexpres ... =undefined
We zijn al rustig begonnen de oude injectoren uit te bouwen en dat gaat voorals nog soepel.
Maar we kunnen niet veel verder voordat de nieuwe injectoren binnen zijn. Misschien gaan we nog wel even proberen het blok te laten zakken om te kijken of we daar nog problemen tegen komen.
Het enige probleem dat ik tegen kwam bij het demonteren van dingen was dat ik de ruitenwisserarm er niet af kreeg. Het lijkt of de arm helemaal vastgekoekt zit aan de bouten met oxidatie of iets dergelijks.
Hierdoor kan de plastic strip met de ruitensproeiers er niet af om bij de schroeven voor de luchtinlaatkap te kunnen.
Maar gelukkig is die plastic strip net ver genoeg op te tillen om met een rateltje de schroeven toch los te krijgen.
Zodra er verdere ontwikkeling zijn hou ik jullie weer op de hoogte
Alex.
- Spinazie
- Audi A2 clublid
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 jan 2018, 11:45
- Locatie: Nijmegen
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
31 euro per stuk
Dat is serieus wel de moeite waard om te proberen. Ik neem aan dat je ook express verzending hebt aangeklikt zodat je ze een beetje snel in huis hebt?
Voor de ruitenwisserarm heb je een poelietrekker nodig, met de zoekfunctie kom je nog wel posts hierover tegen.

Voor de ruitenwisserarm heb je een poelietrekker nodig, met de zoekfunctie kom je nog wel posts hierover tegen.
- AlexA2
- Berichten: 34
- Lid geworden op: 19 apr 2018, 22:01
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
De ruitenwisser kon gewoon blijven zitten gelukkig.
Het is uiteindelijk gelukt om bij de injectoren te komen. We hebben de motor niet een hoeven laten zaken. Wel een hoop gepriegel maar we hebben alles los. Dus zodra de nieuwe binnen zijn kunnen we de boel weer inelkaar gooien.
Word ongetwijfeld ook nog een flinke puzzel, maar heb alles goed gedocumenteerd dus moet lukken.
De injectoren zien er idd goed ranzig uit, het inlaatspruitstuk ook trouwens, is dat normaal?
Hier wat fototjes
Het is uiteindelijk gelukt om bij de injectoren te komen. We hebben de motor niet een hoeven laten zaken. Wel een hoop gepriegel maar we hebben alles los. Dus zodra de nieuwe binnen zijn kunnen we de boel weer inelkaar gooien.
Word ongetwijfeld ook nog een flinke puzzel, maar heb alles goed gedocumenteerd dus moet lukken.
De injectoren zien er idd goed ranzig uit, het inlaatspruitstuk ook trouwens, is dat normaal?
Hier wat fototjes
- Bijlagen
-
- 2018-07-02 22.22.25.jpg (248.11 KiB) 4025 keer bekeken
-
- 2018-07-02 22.25.11.jpg (582.51 KiB) 4025 keer bekeken
- jaapje
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1162
- Lid geworden op: 04 apr 2016, 22:30
- Locatie: Zutphen
- Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)
Veel aangekoekte kool Alex!
Dat wordt grootverpakking ovenreiniger, maar ja hoe zien de inlaatkleppen er uit?
Zoals je ziet steken de klepjes van het schichtladungsbetriebklappe ! een beetje uit.Bij het monteren kan dat klepje knel komen te zitten en dan gaat het €350 extra kosten vanwege zo' n nieuw kleppen blokje. Moet overigens wel makkelijk open en dicht gaan.
Op you- tube staat nog een filmpje over reinigen van het inlaat kannal ( tot aan de inlaat kleppen) met een soort mini straal installatie,
Als je bij Ali- express gaat bestellen zou ik wel voor de nieuwe gaan en niet voor die van €31 maar ja, die van mij waren ook niet goed
.
Veel succes en geduld gewenst!
Dat wordt grootverpakking ovenreiniger, maar ja hoe zien de inlaatkleppen er uit?
Zoals je ziet steken de klepjes van het schichtladungsbetriebklappe ! een beetje uit.Bij het monteren kan dat klepje knel komen te zitten en dan gaat het €350 extra kosten vanwege zo' n nieuw kleppen blokje. Moet overigens wel makkelijk open en dicht gaan.
Op you- tube staat nog een filmpje over reinigen van het inlaat kannal ( tot aan de inlaat kleppen) met een soort mini straal installatie,
Als je bij Ali- express gaat bestellen zou ik wel voor de nieuwe gaan en niet voor die van €31 maar ja, die van mij waren ook niet goed


Veel succes en geduld gewenst!
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Als je de inlaat goed en professioneel wilt laten reinigen, doe dan hier eens je licht op:
http://www.hbttechniek.nl/audi-tfsi-fsi ... sting.html
http://www.hbttechniek.nl/audi-tfsi-fsi ... sting.html
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- WHM
- Berichten: 373
- Lid geworden op: 17 jun 2015, 19:49
- Locatie: Amsterdam
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Is dit een goed alternatief voor FSI rijders die problemen hebben met een stotterende motor?HansJan schreef: ↑03 jul 2018, 15:36Als je de inlaat goed en professioneel wilt laten reinigen, doe dan hier eens je licht op:
http://www.hbttechniek.nl/audi-tfsi-fsi ... sting.html
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Mijn broer heeft daar de inlaat van zijn GTI (met 250d km) op deze manier laten reinigen en merkte nadien direct een betere loop.
Het voordeel van walnutblasting is dat het alle aanslag verwijderd, daar waar technieken mbv spoelen dat niet kunnen bewerkstelligen.
Je zou altijd kunnen informeren (bellen is beter dan mailen)!
Het voordeel van walnutblasting is dat het alle aanslag verwijderd, daar waar technieken mbv spoelen dat niet kunnen bewerkstelligen.
Je zou altijd kunnen informeren (bellen is beter dan mailen)!
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- WHM
- Berichten: 373
- Lid geworden op: 17 jun 2015, 19:49
- Locatie: Amsterdam
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Weet je wat het heeft gekost? Dan hebben we een beter beeld erbij. Misschien een group buy als er meer FSI rijders dit samen willen doen.HansJan schreef: ↑03 jul 2018, 16:41Mijn broer heeft daar de inlaat van zijn GTI (met 250d km) op deze manier laten reinigen en merkte nadien direct een betere loop.
Het voordeel van walnutblasting is dat het alle aanslag verwijderd, daar waar technieken mbv spoelen dat niet kunnen bewerkstelligen.
Je zou altijd kunnen informeren (bellen is beter dan mailen)!

- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Nee en ik vermoed dat deze zelfstandig ondernemer niet participeert in groupbuys.
Hij sleutelt aan een breed scala VAG auto's (overwegend high-performance), hanteert zeer schappelijke prijzen en is een autoriteit in zijn vakgebied.
Als je interesse hebt zou ik gewoon contact opnemen.
Hij sleutelt aan een breed scala VAG auto's (overwegend high-performance), hanteert zeer schappelijke prijzen en is een autoriteit in zijn vakgebied.
Als je interesse hebt zou ik gewoon contact opnemen.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16