Hi DnaDave,
Ik doe dit even zo. Ik heb je wel een PB-tje gestuurd, maar ik kan niet zien of je die ook gekregen hebt. Het gaat even over de bel die afgaat als je je handrem niet aantrekt. Begreep van David dat jij er ervaring mee hebt om die bel uit te schakelen. Graag even contact, waarvoor dank.
Groeten, Rob.
Audi A2 1.2TDI 3L
[quote="RvS"]Hi DnaDave,
Ik doe dit even zo. Ik heb je wel een PB-tje gestuurd, maar ik kan niet zien of je die ook gekregen hebt. Het gaat even over de bel die afgaat als je je handrem niet aantrekt. Begreep van David dat jij er ervaring mee hebt om die bel uit te schakelen. Graag even contact, waarvoor dank.
Groeten, Rob.[/quote]
Dat irritante geluid kan je inderdaad uitschakelen, door het eerst de radio eruit te halen, en daarna het paneeltje waar de bekerhouder, plus dat handremding in zit.
Hier achter zit een stekkertje, en als je die lostrekt, ben je van het probleem af. Ik heb destijds in dat vakje een 2e bekerhouder geplaatst.
Ik doe dit even zo. Ik heb je wel een PB-tje gestuurd, maar ik kan niet zien of je die ook gekregen hebt. Het gaat even over de bel die afgaat als je je handrem niet aantrekt. Begreep van David dat jij er ervaring mee hebt om die bel uit te schakelen. Graag even contact, waarvoor dank.
Groeten, Rob.[/quote]
Dat irritante geluid kan je inderdaad uitschakelen, door het eerst de radio eruit te halen, en daarna het paneeltje waar de bekerhouder, plus dat handremding in zit.
Hier achter zit een stekkertje, en als je die lostrekt, ben je van het probleem af. Ik heb destijds in dat vakje een 2e bekerhouder geplaatst.
[quote="RvS"]Hi DnaDave,
Ik doe dit even zo. Ik heb je wel een PB-tje gestuurd, maar ik kan niet zien of je die ook gekregen hebt. Het gaat even over de bel die afgaat als je je handrem niet aantrekt. Begreep van David dat jij er ervaring mee hebt om die bel uit te schakelen. Graag even contact, waarvoor dank.
Groeten, Rob.[/quote]
Als je iemand een PB stuurt, is die gelezen wanneer de PB verdwenen is uit je "postvak UIT".
Maar DnaDave is weinig op dit forum.
Ik zal 'm even een mailtje sturen, dat hij een keertje antwoord geeft.
aanvulling: David zegt je te hebben beantwoord.
Ik doe dit even zo. Ik heb je wel een PB-tje gestuurd, maar ik kan niet zien of je die ook gekregen hebt. Het gaat even over de bel die afgaat als je je handrem niet aantrekt. Begreep van David dat jij er ervaring mee hebt om die bel uit te schakelen. Graag even contact, waarvoor dank.
Groeten, Rob.[/quote]
Als je iemand een PB stuurt, is die gelezen wanneer de PB verdwenen is uit je "postvak UIT".
Maar DnaDave is weinig op dit forum.
Ik zal 'm even een mailtje sturen, dat hij een keertje antwoord geeft.
aanvulling: David zegt je te hebben beantwoord.
een topic uit de oude doos! Een leuke wending !
Ik ben sinds een week de nieuwe eigenaar van deze Audi A2. Ik heb hem overgekocht van mijn vader.
Mijn vader kocht hem in 2011 met 113dkm op de klok, en heeft er tot 270.000km mee gereden.
In die tijd veel reparaties verricht, waaronder bij 265.000km ook een nieuwe versnellingsbak aangezien de schakelvork was gebroken. Tijdens die reparatie is mijn vader een beetje verliefd geworden op een Mini die hij te leen had, en zodoende was de Audi A2 niet meer nodig.
Sinds 2011 had ik het onderhoud al gedaan / gecoordineerd, en de auto behandeld alsof het mijn eigen auto was, dus het is niet meer dan logisch dat ik hem nu zou overhouden.
kort samengevat is het een bijzondere Audi A2, bouwjaar 2001, 270.000km, waarvan sinds 113.000km bij bekende eigenaar (vader), destijds gekocht bij een garagebedrijf / vriend. km stand is correct. De Audi is fulloptions voor zover het opties betreffen die leverbaar waren voor de 1.2TDI 3L variant. Ook zijn de onderbumpers meegespoten in de lakkkleurisland green metallic. En er zit een webasto standkachel in met afstandsbediening. De auto is nadien voorzien van cruise control en is gechipt naar 93pk. Als extra heb ik in 2011 de doorlopende middenconsole ingebouwd, en de handremverklikker vervangen door een 2e bekerhouder. De koplampen zijn aangepast (zie dit forum) om het condensatie probleem te voorkomen.
Plannen voor de toekomst :
- 16" Up! classic velgen monteren (deze heb ik over van mijn vorige auto, en staan denk ik erg leuk onder de A2)
- bredere wielkasten monteren van normale A2's.
- geribbelde grille monteren
- EGR afsluiten
Ik ben sinds een week de nieuwe eigenaar van deze Audi A2. Ik heb hem overgekocht van mijn vader.
Mijn vader kocht hem in 2011 met 113dkm op de klok, en heeft er tot 270.000km mee gereden.
In die tijd veel reparaties verricht, waaronder bij 265.000km ook een nieuwe versnellingsbak aangezien de schakelvork was gebroken. Tijdens die reparatie is mijn vader een beetje verliefd geworden op een Mini die hij te leen had, en zodoende was de Audi A2 niet meer nodig.
Sinds 2011 had ik het onderhoud al gedaan / gecoordineerd, en de auto behandeld alsof het mijn eigen auto was, dus het is niet meer dan logisch dat ik hem nu zou overhouden.
kort samengevat is het een bijzondere Audi A2, bouwjaar 2001, 270.000km, waarvan sinds 113.000km bij bekende eigenaar (vader), destijds gekocht bij een garagebedrijf / vriend. km stand is correct. De Audi is fulloptions voor zover het opties betreffen die leverbaar waren voor de 1.2TDI 3L variant. Ook zijn de onderbumpers meegespoten in de lakkkleurisland green metallic. En er zit een webasto standkachel in met afstandsbediening. De auto is nadien voorzien van cruise control en is gechipt naar 93pk. Als extra heb ik in 2011 de doorlopende middenconsole ingebouwd, en de handremverklikker vervangen door een 2e bekerhouder. De koplampen zijn aangepast (zie dit forum) om het condensatie probleem te voorkomen.
Plannen voor de toekomst :
- 16" Up! classic velgen monteren (deze heb ik over van mijn vorige auto, en staan denk ik erg leuk onder de A2)
- bredere wielkasten monteren van normale A2's.
- geribbelde grille monteren
- EGR afsluiten
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Mooi dat je 'm hebt kunnen overnemen van je vader. Een goed gevoel dat de dure reparaties al gedaan zijn.
93pk voor een 1.2TDI :o Snap dan niet waarom een 1.4 TDI maar tot ca. 105pk getuned wordt, tenzij je het de 90pk versie hebt die wordt tot 115pk getuned.
Bijzonder dat het een full-options versie betreft. Dus ook o.a. stoelverwarming, lederen bekleding en parkeersensoren?
Nog van plan om OSS in de A2 te zetten, zoals bij de groene Lupo?
Wil je je profiel bijwerken?
93pk voor een 1.2TDI :o Snap dan niet waarom een 1.4 TDI maar tot ca. 105pk getuned wordt, tenzij je het de 90pk versie hebt die wordt tot 115pk getuned.
Bijzonder dat het een full-options versie betreft. Dus ook o.a. stoelverwarming, lederen bekleding en parkeersensoren?
Nog van plan om OSS in de A2 te zetten, zoals bij de groene Lupo?
Wil je je profiel bijwerken?
[quote="dnadave;27654"]
de beruchte oliesensor was ook bij mn vaders A2 kapot. Resultaat: een piepend olielampje, een vader die denkt dat hij olie moet bijvullen, en doet dat ook braaf zonder te peilen; resultaat: veelsteveel olie.
Dus eerst alle olie eruit, nieuwe filter.
En David monteerde later de nieuwe sensor (A ~200 euro)
vers nieuw carterplugje voor de leuk
[/img][/quote]
Het olielampje in het rode middendisplay?
de beruchte oliesensor was ook bij mn vaders A2 kapot. Resultaat: een piepend olielampje, een vader die denkt dat hij olie moet bijvullen, en doet dat ook braaf zonder te peilen; resultaat: veelsteveel olie.
Dus eerst alle olie eruit, nieuwe filter.
En David monteerde later de nieuwe sensor (A ~200 euro)
vers nieuw carterplugje voor de leuk
[/img][/quote]
Het olielampje in het rode middendisplay?
