- A2e5.jpg (198.04 KiB) 1755 keer bekeken
Mijn A2 e-tron is van 2004 en in 2011 omgebouwd naar 100% elektrisch. Deze video toont de ombouwer in Leipzig waar de auto als EV een jaar of 6 rondreed in dienst van de gemeente. https://www.youtube.com/watch?v=5-4QuhWZwjg
Ik heb deze A2 4 jaar geleden uit Duitsland geïmporteerd en weer rijdbaar gemaakt. Het hele verhaal staat hier op het forum: https://audi-a2.nl/viewtopic.php?f=11&t ... it=leipzig. Na het vervangen van een tiental cellen in het batterijpakket en het herstellen van een van de kabels tussen controller en elektromotor was de A2 prima inzetbaar, zij het met een nogal beperkte range. In de afgelopen 4 jaar heb ik in totaal 30 van de 86 cellen vervangen en de range wat vergroot.
- A2e3.jpg (253.54 KiB) 1755 keer bekeken
Zoals je van een elektrisch aangedreven auto mag verwachten, is er nauwelijks onderhoud nodig. In de afgelopen 4 jaar heb ik af en toe wat remmerij vervangen: in 2022 zijn de achterremmen vernieuwd en rechtsvoor is een nieuwe remklauw geplaatst.
Wat moet zo'n bijzondere auto kosten? Ter indicatie: ik heb er in 2019 € 6.000 voor betaald en in de afgelopen jaren voor € 2.500 aan nieuwe accucellen in geplaatst.
De auto is vrijgesteld voor de motorrijtuigenbelasting en ik betaal ca € 20 per maand voor de WA+ verzekering. Dus heel goedkoop voor een A2 erbij.
Ik vind het belangrijk dat deze bijzondere auto in handen komt van een liefhebber en hoef niet de hoofdprijs (en een hobby mag wat kosten).
Dus laten we zeggen: vraagprijs € 6.000 (N.B. omgebouwd tot EV kwalificeert niet voor SEPP-subsidie van € 2.000)
om te weten dat dit bestaat