Kan geen keuze maken tussen A2 diesels!

[Hein30]

Beste mensen, Ik wil dolgraag een a2 diesel kopen maar zit met een dilemma want welk type/model is nu de beste.
Mijn voorkeur gaat eigenlijk uit naar een 1.2 3L model (rij nu momenteel een VW Lupo 1.2 TDI 3L).
Een 1.4 TDI voldoet ook wel mits er geen overdreven verschil is kwa brandstof verbruik met de 3L variant..., van 1.4 TDI zijn er 2 modellen, de 75 of 90 PK..welke is nu de zuinigste(betere) van de 2?
En dan wil ik ook weten vanaf welk bouwjaar ik moet gaan zoeken want in de loop der jaren is het een en ander veranderd maar heeft dat invloed kwa brandstof verbruik?
Met andere woorden verbuikt een 1.4 TDI van 75 PK uit 2001 meer brandstof als eentje uit 2003 etc met 90 PK?
en ook de A2 3L heeft het een en ander ondergaan maar heeft dat invloed op verbruik of prestaties van het voertuig.

Alvast bedankt voor de reacties

[jos_br]

Qua verbruik is het antwoord makkelijk, de 1,2tdi is altijd zuiniger! Betrouwbaarheid is een ander verhaal net zoals het rij/stuurgedrag van beide auto's. Daar is de 1,4tdi (75/90pk) behoorlijk in het voordeel. Zeker wanneer je de Lupo hebt (gehad) valt op dat deze laatste beter stuurt/veert dan de 1,2tdi A2.

Jos.

[Hein30]

[quote="jos_br"]Qua verbruik is het antwoord makkelijk, de 1,2tdi is altijd zuiniger! Betrouwbaarheid is een ander verhaal net zoals het rij/stuurgedrag van beide auto's. Daar is de 1,4tdi (75/90pk) behoorlijk in het voordeel. Zeker wanneer je de Lupo hebt (gehad) valt op dat deze laatste beter stuurt/veert dan de 1,2tdi A2.

Jos.[/quote]

Bedankt voor je super snelle antwoord Jos.
Ik heb een neef en die rijdt al een poos een A2 1.2 TDI, we zijn eergister naar zoetermeer geweest vanuit breda en ik mocht uiteraard rijden en ik was echt onder de indruk. Zijn A2 is van 2004 met alles erop en eraan, op de snelweg met 130km/u hoorde je werkelijk niets en stuurde geweldig en vond hem ook veel beter veren als mijn Lupo. Dus daarom gaat mijn voorkeur ook uit naar de 1.2tdi.
Maar wat zijn nu echt de verschillen tussen een 1.2tdi uit 2001 en een uit bv 2003/4 ? zijn er technishe/mechanishe verbeteringen aangebracht aan zijn jongere broers? Ik ben al een poosje opzoek naar een 2003 of jongere A2 maar ik kan er nu namelijk een kopen van 2001 hier letterlijk om de hoek bij mij,

[jos_br]

Door de jaren heen dat de 1,2tdi geleverd is zijn er geen schokkende dingen verandert. Belangrijker is de staat van de auto en of de km stand klopt, ze zijn bijna gegarandeerd terug geklokt.

Jos.

[Hein30]

Ik heb uiteraard ook deze topic gelezen > aankooptips-lees-dit-eerst-t844.html
En er is bij mij onduidelijkheid ontstaan en heb er een vraagje over

Er staat;
"•Mei 2002 (alleen TDI): vervanging dieselbijverwarming (Webasto) door elektrische bijverwarming."

Geldt dit voor de 1.4 tdi of ook de 1.2tdi? dat wordt er niet bij vermeld namelijk. En is er ook bekend waarom deze diesel verwarming is vervangen door een elektrische?, geeft de vorige problemen?

[jos_br]

Domweg een prijsverhaal, de zg bijverwarming is nadien gewoon een paar gloeibougies in het koelmiddel geworden.....

Jos.

[Johan 3L]

Misschien helpt deze site je een stukje verder
http://www.audia2museum.de/7.html

Ik kom ook uit de Lupo 3L en ben overgestapt op de A2. Ik kan je garanderen dat het een dikke klasse hoger is.
Ik heb 9 Lupo's gehad en er is er geen een die kan tippen aan een A2.

[Ben_3L]

Hein,
Ik heb je zojuist een PBtje gestuurd!

Groet,
Ben

[koop9]

ik zie je alleen maar schrijven over het verbruik, daar heb ik nu al zovaak mensen zich op blind zien staren...... maar er komt meer bij kijken.
de 1,2 word nogal eens geplaagd door v-bak, gangsteller, koppeling, druklager-glijbus en olie lekkage problemen.
volgens mij zijn er weinig 1,2 rijders die geen dure reparatie gehad hebben.
buiten het feit dat je dan de auto weer even kwijt bent er 1 moet lenen , huren.
hoelang moet je daar weer 1 op 30 voor rond tuffen om dat er uit te hebben?
de 1,4 rijd ook 1 op 20 als je normaal rijd en als je je best doet kom je ook op 1 op 25.
het wegen belasting voordeel is straks ook op de schop
persoonlijk zou ik voor een 1,4 tdi gaan. daar hoor je eigenlijk geen gekk(i)e dingen over.
deze geeft meer onbezorgd rijplezier. maar zal iets meer kosten in verbruik en wegenbelasting.
of als je er dan toch een 1,2 wilt, eentje die net alle reparaties heeft gehad.
nu wil ik niet de 1,2 afzeiken want ik vind het leuke en interessante techniek maar te veel mensen varen blind op die 1 op 30 en kijken niet verder.

[jos_br]

Vergeet niet dat de 1,4tdi ook weleens geplaagd wordt met een kapotte v bak. Wel stuurt de 1,4tdi domweg een stuk beter dan de 1,2tdi.

Jos.