Af en toe, vnl bij hevige regen, lijkt mijn A2-tje een electrisch probleem te hebben:
- ruitenheffers (alle 4 de ramen) en centrale vergrendeling werken niet meer
- klimaat module werkt niet meer
Er is geen vocht te zien of te voelen, en ook is er geen abnormaal aandampen van de voorruit.
Na een tijdje (een dag) niet meer regenen werkt alles weer normaal.
Verder rijdt hij ook normaal en vlot en is hij in het algemeen (carrosserie, tellers, etc...) in zeer goede toestand. Geen roest, geen corrosive te zien; 1.4i uit 2001, 100.000 km.
Is hiervoor nagekeken door de officiele Audi dealer en hun voorstel was: volledige kabelbomen in alle deuren vervangen. Is echter niet mogelijk aangezien deze niet meer gemaakt worden, en ik vermoed dus dat dit een "ik weet het ook niet, dus vervangen we maar alles" oplossing is.
Er zijn wel oude vochtplekken onderaan de deuren op de bekleding (ik heb de alu binnenplaat van de beide voordeuren laten dichtkitten), maar de vloerplaat is droog (weet niet of die ooit nat geweest is natuurlijk). Kan het probleem ofwel in de comfortmodule liggen of zelfs gewoon een massapunt-probleem zijn ?
Alle hulp /suggesties zijn welkom.
Electrische problemen enkel bij hevige regen
- EnricoD
- Berichten: 51
- Lid geworden op: 30 jan 2017, 09:59
- Locatie: Arnhem
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Hoi, weet uit ervaring dat storingen zoals jij ze beschrijft vaak worden veroorzaakt door de stekker overgang deur naar deurstijl aan de bestuurderszijde.
Als je deze opent zal je waarschijnlijk enkele gecorrodeerde contacten zien, normaal zijn deze stekkers gevuld met zuurvrij vet tegen het vocht.
Je kunt dan proberen de contacten weer schoon te maken (en weer vullen met vet) of alleen deze kabel te vervangen door een nog goed corrosievrij exemplaar.
Succes, groet Henk
Als je deze opent zal je waarschijnlijk enkele gecorrodeerde contacten zien, normaal zijn deze stekkers gevuld met zuurvrij vet tegen het vocht.
Je kunt dan proberen de contacten weer schoon te maken (en weer vullen met vet) of alleen deze kabel te vervangen door een nog goed corrosievrij exemplaar.
Succes, groet Henk
- EnricoD
- Berichten: 51
- Lid geworden op: 30 jan 2017, 09:59
- Locatie: Arnhem
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Heb even wat foto's gemaakt van een stekker die last heeft gehad van vocht en waar het vet is verdwenen.
De deur aan de bestuurderskant maakt de meeste deur bewegingen en zal dus het eerst last krijgen van storingen, zodoende moet je daar als eerste kijken.
De deur aan de bestuurderskant maakt de meeste deur bewegingen en zal dus het eerst last krijgen van storingen, zodoende moet je daar als eerste kijken.
- Bijlagen
-
- IMG_20180519_095531.jpg (2.7 MiB) 2771 keer bekeken
-
- IMG_20180519_095428.jpg (3.64 MiB) 2771 keer bekeken
- PeterG
- Berichten: 14
- Lid geworden op: 19 dec 2017, 16:56
- Locatie: Belgie
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ook de electrische bedrading die aan die stekker vast hangt is als nieuw. Ik heb wel de deur niet helemaal open gehaald om het andere eind te bekijken, maar normal gezien komt aan de binnenkant van het alu panel toch geen vocht binnen ?
- EnricoD
- Berichten: 51
- Lid geworden op: 30 jan 2017, 09:59
- Locatie: Arnhem
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Zo op het eerste gezicht ziet het er goed uit, maar mijn stekker ziet er ook zo uit. Alleen de andere kant was echt gecorrodeerd (zie de foto). En gaf dus storingen.
Je hebt de stekker er al af, even met een klein (makeup) spiegeltje om het hoekje kijken?
Je hebt de stekker er al af, even met een klein (makeup) spiegeltje om het hoekje kijken?