Als het instrumentenpaneel niet deugt, heb je geen VAG-COM. Misschien even zonder of met een ander paneel proberen?
Het instrumentenpaneel is eenvoudig te verwijderen (5 boutjes en 2 connectoren) - zie elders in het "workshop manual" waarvan ik eerder de link stuurde. Zonder je eigen instrumentenpaneel krijg je de motor niet gestart, maar je ziet wel of de "kerst"-verlichting uit blijft.
Ik zou denken dat als de startmotor wil draaien er een redelijke massa- en plus-verbinding naar de motorruimte gaat. Ik neig dus meer naar overleden instrumentenpaneel dan naar slechte massa.
Kniperende lampjes, niet werkende meters, geen werkend verwarmingspaneel...
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
A2 BBY 2003 CS - OSS
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
-
A2 Sky Window
- Berichten: 56
- Lid geworden op: 12 jan 2011, 19:36
Bedankt Piccolo en Peter, ik heb net de massa-punten in de motorruimte een beetje gelost en weer bijgetrokken. Zonder resultaat. Ziet er uiterlijk allemaal netjes uit, wagen staat altijd onder carport, dus geen corrosie zichtbaar. In het weekend had ik al een extra massa gelegd van de -pool naar het het chassis en naar het motorblok, ook zonder resultaat. Peter, je logica dat het een defect instrumentenpaneel is lijkt wel te stroken met mijn gedachte. Ik vind het alleen raar dat het verwarmingspaneel ook donker blijft (gaat flikkeren samen met de oranje lampjes op het dash als ik de koplampen aanzet). Iemand een instrumentenpaneel op voorraad?
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ik heb een reserve paneel (weliswaar voor diesel, maar voor de test lijkt me dat geen probleem) en dat mag je best even lenen. Ik woon vlakbij België (ca 10 km van Lommel), maar dat hoeft niet bij jou in de buurt te zijn...
Op eBay kun je voor een paar tientjes ook een paneel vinden en www.onderdelenlijn.nl heeft mij snel (binnen 24 uur) aan een goed paneel geholpen.
Op eBay kun je voor een paar tientjes ook een paneel vinden en www.onderdelenlijn.nl heeft mij snel (binnen 24 uur) aan een goed paneel geholpen.
A2 BBY 2003 CS - OSS
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
-
A2 Sky Window
- Berichten: 56
- Lid geworden op: 12 jan 2011, 19:36
Peter, fijn aanbod. Misschien een goed idee om je TDI paneel uit te testen. Ik woon in Hamont dus maat een 15 minuten van Valkenswaard. Ik verwijder in het weekend mijn eigen paneel om te kijken of ik verandering krijg. Als dat zo is neem ik even contact met je op via je Gmail. Nog eens bedankt.
-
stefan74
- Berichten: 748
- Lid geworden op: 07 sep 2013, 21:40
- Locatie: Breda
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Zekeringen doormeten, ze kunnen nog heel zijn en toch defect. Er zit ook een massapunt linksvoor achter het dashboard onder de stijl. Vooral als de wagen regelmatig vochtig is van binnen kan deze gaan corroderen. Ook kan de zekeringhouder zelf moeilijlk gaan doen. Succes
-
A2 Sky Window
- Berichten: 56
- Lid geworden op: 12 jan 2011, 19:36
Stefan74, bedankt, dat massapunt zal ik ook proberen op te sporen. Ik hoop in het weekend de oorzaak te kunnen vinden. Massaprobleem of paneel klokkenwinkel...
-
A2 Sky Window
- Berichten: 56
- Lid geworden op: 12 jan 2011, 19:36
Probleem opgelost !! Stefan74 had het bij het rechte eind, massapunt bij de linker A-stijl was licht gecorrodeerd. Nu zijn het oranje EPC-lampje en het motorblokje gaan branden in klokkenwinkel. EPC-lampje is inmiddels uitgegaan, motorblokje blijft branden. Iemand? Verder allemaal bedankt voor het fijne meedenken!
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Mooi dat je het hebt gevonden!
Nu de foutcodes uitlezen en wissen. Als motormanagementlampje weer aangaat, foutcode uitlezen en ons laten weten.
Nu de foutcodes uitlezen en wissen. Als motormanagementlampje weer aangaat, foutcode uitlezen en ons laten weten.
A2 BBY 2003 CS - OSS
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
-
A2 Sky Window
- Berichten: 56
- Lid geworden op: 12 jan 2011, 19:36
OK Peter, ik zal de foutcodes door de VAG specialist in Hamont laten uitlezen en resetten. Nog eens merci!
-
A2 Sky Window
- Berichten: 56
- Lid geworden op: 12 jan 2011, 19:36
Foutcodes zijn eruit gehaald en voorlopig blijven de oranje lampjes gedoofd. Een aantal lijnen hadden te maken met de uitlaatgassen, andere weer met het verwarmingspaneel...