De vuilnisbak!

[wil]

Nou heb ik net een kastanje boom neergehaald.
Heb je straks ook al geen eten meer als eekhoorn zijnde

[HansJan]

De A2 is niet alleen geschikt als verhuiswagen maar ook als boedelbak.

Je had geen zin om er effe een zeiltje in te leggen? Bedoel... dat zaagsel krijg je nooit meer fatsoenlijk uit de bekleding ...

[wil]

Goede stofzuiger deed wonderen , maar je hebt volkomen gelijk. Ff te makkelijk en niets eronder gelegd.

[jaapje]

Het schoonmaken van de binnenkant voorruit is even een dingetje..
Nu weer bij de Lidl een hulpje:

54933718-F918-40D1-9029-6AC9E634E087.jpeg (872.89 KiB) 4218 keer bekeken

[Veertienmeizeventien]

...
Toch heb ik zelf wel steeds meer een vraag. Dat aluminium concept was erg kostbaar. Oké, het leverde brandstofbesparing op, maar een simpele rekensom geeft aan dat dat niet dermate maatgevend is dat alle auto’s van aluminium gemaakt worden. Het roest niet. Da’s een argument. Dat zou je nu terug moeten kunnen zien in het aantal A2’s wat er nog is. Is dat ook zo? ....

Blijft me boeien... Ik las zojuist in een autoblad dat er "5 jaar geleden meer A2's rondreden dan er nieuw verkocht waren..."

Da's toch een beetje vreemd...

[HansJan]

Blijft me boeien... Ik las zojuist in een autoblad dat er "5 jaar geleden meer A2's rondreden dan er nieuw verkocht waren..."

Da's toch een beetje vreemd...

Wellicht "dan er nieuw in Nederland verkocht waren?"

[Veertienmeizeventien]

Blijft me boeien... Ik las zojuist in een autoblad dat er "5 jaar geleden meer A2's rondreden dan er nieuw verkocht waren..."

Da's toch een beetje vreemd...

Wellicht "dan er nieuw in Nederland verkocht waren?"

Ja... maar da's toch ook opmerkelijk?

[HansJan]

Niet helemaal. De A2 is in Nederland een regelrechte flop geweest, maar over de grens toch goed verkocht geweest. En laat de A2 de afgelopen jaren in populariteit hebben gewonnen (zelf jij hebt je Volvo er voor aan de kant gezet ) en er sindsdien een rijkelijke import naar Nederland heeft plaatsgevonden. Waarmee er nu meer rondrijden dan er toen nieuw verkocht zijn. En dat aantal nog steeds groeit

[eekhoorntje]

De 1.2Tdi met erg lage verkoopcijfers zijn tussen 2008 en 2014 toen ze belastingvrij waren massaal naar ons Nederland gehaald en voor woekerprijzen verkocht.
Wij zijn nu het land met de hoogste 1.2 Tdi cijfers.

Ook was de A2 duurder en bepaald geen Lease bak.
De Audi 100 was met model 1980 groot deel gegalvaniseerd, en na 1986 volledig en blijft nu als belastingvrije zuipschuit op benzine populair, en zal straks massaal aan 't gas gaan!

De Audi 80 is kleinere en zuiniger, ook vanaf 1986 gegalvaniseerd dus mijn Dakloze versie van de 80 uit 1987 is op de remtrommels & uitlaat na roestvrij. een RVS uitlaat laten maken, nu rondom schijven en die zal in 2027 ook een LPG tank achterin krijgen na 40 jaren, nu 9 maanden auto geworden!

Maar ook de sloop, Volvo waren goed maar enkele van begin deze eeuw zijn al roestig gezien op de sloperij, de van eind vorige eeuw waren betere... Waterverf probleem die de Mercedes Taxi E klasse ook hadden, en ze zijn vaak te groot en niet bepaald goedkoop in belasting en gebruik.

Nu Opel stopt met de Karl, de Duitser, made in Korea... de nr1 in Nederland.... kleine praktische voertuigen die nooit roesten.

ik bezit nu 2x een Panhard, ook 100% aluminium en uit 1951 en 1953 en de versleten nergens meer te krijgen motoren of extreem duur!
Daar paste met veel moeite een Citroën motor in, en de andere in EV inbouwset uit China.
Dat is leuk en betaalbaar....maar enkele zijn al uitgebrand!

Dat is een alternatief zonder hoofdsteunen en gordels en wegligging als Alcomobilist.. dweilen alle kanten op! En remmen, een ramp!
Daarom bied ik die ook niet aan, het blijkt dat de laders, zowel op straat als thuis te snel laden en de temperatuur te veel laten oplopen.
Een lader die maximaal 40% kan laden is trager maar komt er ook ooit wel, een beperkte laadstroom en vele temperatuur sensoren monteren en gecontroleerd plaatsen....
Dus als er Diesels gedumpt worden, als ik een oplossing voor Brandgevaar heb, zoals je in het programma Kassa kon zien in parkeergarages, eerst veiliger maken, en wie wil dagelijks 14 uren laden voor maar 160 Km bij mooi weer, of 120 km in de koude winters?

Daarom heb ik de Cappuccino gekleurde ATL diesel nog niet hier geplaatst... want ik ga echt geen €1090,- per jaar aan Wegenbelasting betalen voor weinig Km.

Vooral nu vele hun diesel dumpen tegen leuke prijzen is inkopen en in een schuur zetten voor later ooit ombouwen wel leuker... 50% diesels beweren sommige Freunde, dus van de 170.000 ongeveer 85.000 diesels? Zullen na de botsauto zonder kermis nog ongeveer 60.000 van over zijn...

De Chinese ombouw sets zijn goedkoop, en vooral onveiliger, makkelijk in te bouwen...
Het uitzoeken hoe je voordelig en betaalbaar kunt inbouwen en ook veiliger....
Dat is een hele klus en er zijn al genoeg uitgebrande vuilnisbakken elders!

[Veertienmeizeventien]

Ik zit me te bedenken: zit er kinderbeveiliging op de A2?

Ik ken de knop met rood sleuteltje maar een kind krijgt volgens mij na 2 keer de hendel open, als ik me niet vergis.

Ik vraag dit vanuit een luie stoel...