
Tja, anders val je niet op de A2 hè?! Zo tegendraads en zó ver zijn tijd vooruit! Ik heb er al heel wat gehad, stuk of 5 en rij nu in een 1.2TDI. Vermoedelijk één van de mooiste van het land. In elk geval super onderhouden door een A2 specialist (Jan Eenink, topgooser!) en met veel opties, w.o. climatronic, cruise-control, stoelverwarming, lederen interieur, sportstoelen, Concert en 6 airbags. Getuned naar 85 PK, puur voor de souplesse. En na 350.000 km rijdt hij nog steeds 1 op 30... maar ik mag A'dam niet meer in... hoe krom wil je het hebben?
Vandaar dat ik nu ook weer naar een 90 PK diesel kijk. Sinds 2000 rijd ik A2's, 2x vreemdgegaan (A4 Avant 2.5TDI en A3 E-tron), rijden geweldig natuurlijk, maar ik ben gek op de A2. Had ik destijds maar een nieuwe 90PK gekocht, geheel in mijn uitvoering. Ik besloot van niet omdat de 90 PK volgende de dealer meer lawaai zou maken dan de 75 PK diesel... en het tegendeel bleek waar. Hij maakt een veel mooier geluid. Voor deze had ik een kristalblauwe 90PK, echte S-line, bijna alle opties, nieuwe over de 40 mille, top auto!! Eén nadeel had ie: een panoramadak... en dat hoef ik nooit weer... wat een ellende als deze lekt. Bad Tölz kon me ook niet helpen, de dealer (HK Hengelo) heeft het uiteindelijk onder garantie opgelost (4 mille...). Klasse!
Bijgevoegd een paar foto's van mijn vorige auto's. Ik had ook één van de mooiste klassieke Range Rovers van Nederland, niet gerenoveerd, toch zelfs in het Autotron gestaan, zo bijzonder was deze. Maar ik ben wel blij dat ik daar niet meer mee hoef te tanken... Nu lach ik gewoon, 34 liter tank en dan 1000km kunnen rijden. Waarom rijdt niet elke auto 20-25 jaar later ook 1 op 30?
Ik wens iedereen hier veel plezier met jullie ongelooflijk innovatieve auto's. Je blijft glimlachen als je er in rijdt. Heb geen enkel probleem met de automaat van deze, goed onderhoud door specialist (!!) en je moet ermee leren rijden. Dan is het super comfortabel. Hij maakt zeker niet meer lawaai (want minder toeren) dan de 90PK. Al had die een mooiere klank, sportieve brom zeg maar. Nadelen heeft de 1.2 zeker ook: windgevoelig (die S-line totaal niet) en drempels moet je stapvoets nemen. Maar als je hem gebruikt waarvoor hij bedoeld is, dan is het echt een wonderauto! Hartelijke groet, Harry