Stuur scheef (proefrit)

[MarcoB]

Hallo, ik kom zojuist terug van een proefrit met een A2 van een particulier in Duitsland.
De auto zag er goed uit, maar het stuur stond een beetje scheef. Hij reed wel netjes rechtdoor.

Ik heb net al even gauw wat gezocht op internet, wat ik vind wees er vooral op dat de auto goed uitgelijnd moet worden.

Maar ik heb ooit in een Golf II (van een kennis) gereden waarbij het stuur heel erg scheef stond en niet meer recht gezet kon worden. Bij die Golf II was het veroorzaakt door een klap die het wiel heeft gemaakt op een stoeprand. Nadat iemand er naar gekeken had reed hij weer rechtdoor, gevolg was wel dat het stuur nu voortaan dwars stond.

Nu weet ik niet goed wat ik hiermee moet..
Logischerwijs zou ik er iemand naar moeten laten kijken, maar ik vraag me ook af hoe zoiets kan gebeuren. Is het alleen maar gekomen door iemand die niet goed kan uitlijnen of is de kans groot dat er wel iets met de auto is gebeurd?

Ik weet dat ik niet geholpen kan worden op afstand, maar ik zou wel graag van iemand die er verstand van heeft willen horen wat diegene zelf zou doen.

[A2again]

...... wat diegene zelf zou doen.

Gewoon mijn A2 kopen .. mét rechtstaand stuur.

[MarcoB]

Dank je voor het aanbod! Maar ik wil graag een dolfijngrijze 1.4

[HansJan]

Als de A2 een cruise control had dan is het stuur na montage vermoedelijk niet goed geplaatst. En anders is uitlijnen zeker het devies. De sporing wordt snel nadelig beïnvloed wanneer de A2 is voorzien van zware velgen (17 inch S-Line bijv) en er door diepe kuilen bijv is gereden. Door het relatief zware gewicht van de velgen kan dat sneller invloed hebben op de sporing. Hebben wij ook ervaren. Was dat niet zichtbaar op de banden (ongelijkmatige slijtage)?

Merk op dat de verkoper in Dld verplicht is om schadegevallen uit het verleden te melden. Kortom, je hoeft hem niet gelijk af te schrijven!

[MarcoB]

Helaas heb ik me laten afleiden door dit euvel en ondanks dat ik me had voorgenomen specifiek te checken of hij Cruise Control had, er niet meer op gelet..
Maar dat kan ik nog navragen.
De 17 inch velgen zitten er wel onder, de sporing was juist prima, maar begrijp ik het goed dat deze mogelijk wel de afwijking kunnen veroorzaken?
De banden zijn oud en moesten vervangen worden, dat had de verkoper al aangegeven, dus daar heb ik helaas (ook) niet verder op gelet.

Heel erg bedankt voor je bericht! Het helpt me wel, ik weet nu dat ik er goed aan doe dit even verder uit te zoeken en waar ik het moet zoeken

[HansJan]

Heb je een link naar de advertentie? Kijken we ook even mee.

De zwaardere velgen geven een grotere impact op de ophanging waarmee je door kuilen klapt. En daarmee ook de sporing.

Merkwaardig dat een Duitser rondrijdt met oude banden. Niet TüV waardig. En mocht je een A2 importeren zorg dan voor een geldige TüV! Die kan je overnemen bij de RDW en is dan 2 jaar geldig. Ook weer meegenomen

[MarcoB]

Vriendelijk dat je dat aanbied! Maar ik zie nu net dat de advertentie is verwijderd..
Gisteren nadat ik daar was stond hij nog online.
Misschien wel logisch gezien de staat van de banden en de stand van het stuur.

Ik had al besloten om sowieso even verder te kijken, mocht ik alsnog deze auto willen dan kan ik alsnog contact met diegene opnemen.

Dit was ook de eerste keer voor mij dat ik überhaupt in een A2 heb gereden. Dus het kan geen kwaad om wat vergelijkingsmateriaal te hebben.

Het beviel me wel goed! Fijne auto's, maar dat hoef ik hier natuurlijk niet te verkondigen

[Peter_Maathuis]

Ik zou me door een afwijkende stand van het stuur niet laten afleiden, zeker als de auto goed spoort (dus niet naar links of rechts trekt, ook niet bij remmen). Wel even checken of de voorbanden geen opvallend scheve slijtage vertonen. En dan de auto gewoon kopen (als ie verder bevalt en de prijs klopt).
Ook gezien HansJans opmerking dat in Duitsland ongevallen moeten worden gemeld bij verkoop.

Thuisgekomen het stuur demonteren en recht monteren (een kwartiertje werk) en de bandenslijtage het eerste jaar een beetje in de gaten blijven houden.

[MarcoB]

Ook nog bedankt voor jouw reactie Peter!

Ik heb een afspraak gemaakt om gisteren naar een andere auto te kijken, die heb ik gekocht en ben nu bij de RDW. Ik wacht op de keurmeester en hoop dat ik later vandaag kan melden dat ik nu ook een A2 met een Nederlands kenteken heb.

[HansJan]

Congrats, toch gelukt! Mooie kleur!

Zie dat je je ook al.hebt aangemeld voor de sleutelmeeting. Merk op dat die voor clubleden, niet te verwarren met forumleden, bedoeld is. Mocht je het lidmaatschap nog niet hebben voldaan, dan bij deze het vriendelijke verzoek dat alsnog te doen.

Tot volgende week zondag, hopelijk heb je de papieren en kenteken bemachtigd!