Druk bezig geweest de laatste 2 weken:
Eerst comfort blinker ingebouwd. Heb ik al iets over geschreven bij 1 keer tippen 3 keer blinken. Blinker was van cum-cartec. Plug en Play, past naadloos. Probleem was alleen het open vakje onder de airco eruit zien te krijgen.
Daarna mijn mistlampen aangesloten. Jeetje wat een baan. Ik wilde niks beschadigen om het draadje door het schutbord vanaf de motorruimte te krijgen. Tip aan de gene die deze klus ook wil klaren: Linker voorwiel eraf; binnen spatbord uitbouwen (2 uurtjes, der uit en erin). Hier zit namelijk de doorvoer van de ontgrendeling van de motorklep. Groot doorvoer rubber kun je makkelijk eruit trekken. Gaatje ernaast en zo naar binnen getrokken met hulpdraadje. Aan dit draadje met tape de plusdraad van de lampen geplakt met stekkertje en al. Plusdraad met kabelbinders langs de ontgrendeling kabel naar voren gelegd. Kom je vanzelf achter de linkerkoplamp uit.
Wat opviel was dat alles er nog als nieuw uit ziet achter het binnenspatbord. Zelfs geen zand. Goede constructie dus.
Als laatst cruise control ingebouwd: Heb dus totaal geen ervaring met A2. Spannend was het uitbouwen van de airbag en de draadjes in de stekker van de computer frommelen. Achteraf stelt dit niks voor. Makkelijk gezegd hè maar toch is het zo. Cruise control was ook van cum-cartec. Paste allemaal perfect. Ook Plug en Play(uitgezonderd natuurlijk de draadjes naar de computer. Zij waren wel voorzien van stekkertjes. De plek voor deze aansluitingen waren wel bezet. Na het demonteren van de grote stekker op de computer kon ik de oude draadjes er zo uit schuiven en de nieuwe er weer in. Oude voor alle zekerheid wel geïsoleerd. Met zo’n habby-babby Vag-Com van een tientje(ook nog geleend) aangemeld in de computer en het werkt. Tevens foutcodes uitgelezen. Niks geen fouten dus. Alles deed het normaal; alleen de afstandbediening(sleutel) moest opnieuw ingelezen worden omdat de spanning eraf is geweest. Natuurlijk ook de klok gelijk zetten.
Al met al viel het dus mee; dit kan bijna iedereen. Grootste probleem was hoe ik de bekleding(plastic) er heel af zou kunnen krijgen. Veel opgezocht op het internet. Heeft iemand vragen hierover/wil zelf ook zo’n klus klaren en loopt tegen een probleem aan. Vraag het gerust; wellicht kan ik je helpen. Het zit nu nog vers in mijn geheugen. Ik ben nu klaar voor de volgende klussen: concert 2 en trekhaak.
Groetjes,
Cees
comfort Blinker- mistlampen-cruisecontrol ingebouwd
Hallo Cees,
Prachtig stukje werk zo te lezen! Bovendien heb je de airbagdemontage overleefd, puntje erbij. :lol:
Wat ik mij afvroeg, hoe zit 't bij andere A2's met de sluiting van de voorste wielkasten, die van mij
hebben bovenin een stukje dat niet afdekt. Waar het kunststof overgaat in aludeel. Ik ontdekte dat een nieuw
gemonteerde koplamp ook weer lekte, maar het water komt van achter door de wielkast. Zag het pas toen
er zanderig water op de koplamp lag. Eerst maar wat afgetaped. Ook de regenwatergoot onder de motorkap is niet
aansluitend en lekt ook naar binnen. Jij hebt net de demontage gehad, is het bij jou ook
zo of kun je ze verschuiven? Het gat is zo'n vingerdikte groot bovenin bij de veerpoot zeg maar.
Bij voorbaat dank voor je reactie! Laatst een thread van een Oostenrijker gelezen, die z'n hand
ook niet omdraait voor FIS inbouw en van alles en nog wat, amusant en leerzaam!
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31564
Groeten, Gompie
Prachtig stukje werk zo te lezen! Bovendien heb je de airbagdemontage overleefd, puntje erbij. :lol:
Wat ik mij afvroeg, hoe zit 't bij andere A2's met de sluiting van de voorste wielkasten, die van mij
hebben bovenin een stukje dat niet afdekt. Waar het kunststof overgaat in aludeel. Ik ontdekte dat een nieuw
gemonteerde koplamp ook weer lekte, maar het water komt van achter door de wielkast. Zag het pas toen
er zanderig water op de koplamp lag. Eerst maar wat afgetaped. Ook de regenwatergoot onder de motorkap is niet
aansluitend en lekt ook naar binnen. Jij hebt net de demontage gehad, is het bij jou ook
zo of kun je ze verschuiven? Het gat is zo'n vingerdikte groot bovenin bij de veerpoot zeg maar.
Bij voorbaat dank voor je reactie! Laatst een thread van een Oostenrijker gelezen, die z'n hand
ook niet omdraait voor FIS inbouw en van alles en nog wat, amusant en leerzaam!
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31564
Groeten, Gompie
[quote="Gompie"]Hallo Cees,
Prachtig stukje werk zo te lezen! Bovendien heb je de airbagdemontage overleefd, puntje erbij. :lol:
Wat ik mij afvroeg, hoe zit 't bij andere A2's met de sluiting van de voorste wielkasten, die van mij
hebben bovenin een stukje dat niet afdekt. Waar het kunststof overgaat in aludeel. Ik ontdekte dat een nieuw
gemonteerde koplamp ook weer lekte, maar het water komt van achter door de wielkast. Zag het pas toen
er zanderig water op de koplamp lag. Eerst maar wat afgetaped. Ook de regenwatergoot onder de motorkap is niet
aansluitend en lekt ook naar binnen. Jij hebt net de demontage gehad, is het bij jou ook
zo of kun je ze verschuiven? Het gat is zo'n vingerdikte groot bovenin bij de veerpoot zeg maar.
Bij voorbaat dank voor je reactie! Laatst een thread van een Oostenrijker gelezen, die z'n hand
ook niet omdraait voor FIS inbouw en van alles en nog wat, amusant en leerzaam!
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31564
Groeten, Gompie[/quote]
Dag Gompie!!,
Ik heb geen gaten in het binnenspatbord links. Er zit bij mij wel een cirkel van ongeveer 3,5 a 4cm doorsnede in gestanst net waar het binnenspatbord haaks afbuigt richting schutbord motorruimte(achter de koplamp). Zal best wel ergens voor zijn. Soms moet je die uitzagen en er een stop in plaatsen. Misschien bedoeld voor een of ander accessoire. Wellicht kan iemand anders hier uitleg over geven. Gewoon dicht maken met: of een kant en klare stoprubber( in verschillende maten verkrijgbaar)of dicht lijmen met een stukje kunststof (misschien knippen uit een dekseltje van een spuitbus) en lijmen met zwarte carrosserielijm of iets dergelijks. Wat ik wel weet is dat er omstreeks 2003 twee verschillende binnenspatborden gevoerd zijn. Zijn dacht ik hetzelfde model alleen ander materiaal. De mijne zijn dus van zwart plastic.
Onder de motorkap ben ik niet aan het rommelen geweest. Er wel afgehaald natuurlijk. Zit jouw opvangtrechter wel op de juiste plaats. FF goed opmeten. Of het lekt ergens anders. Bv de wateropvangstrook onder voorruit komt daar op uit. Of misschien de ventilatie gleuven op de motorkap. Als daar water in loopt dan loopt dit volgens mij niet in de trechter maar naar voren weg(weet nik niet zeker). Gewoon bij droog weer eerst ff wat water op de voorruit gieten. Klein beetje is genoeg dan onder de motorkap kijken. Hetzelfde voor de ventilatie gleuven. Moet je kunnen zien waar het water blijft.
Groeten,
Cees
Prachtig stukje werk zo te lezen! Bovendien heb je de airbagdemontage overleefd, puntje erbij. :lol:
Wat ik mij afvroeg, hoe zit 't bij andere A2's met de sluiting van de voorste wielkasten, die van mij
hebben bovenin een stukje dat niet afdekt. Waar het kunststof overgaat in aludeel. Ik ontdekte dat een nieuw
gemonteerde koplamp ook weer lekte, maar het water komt van achter door de wielkast. Zag het pas toen
er zanderig water op de koplamp lag. Eerst maar wat afgetaped. Ook de regenwatergoot onder de motorkap is niet
aansluitend en lekt ook naar binnen. Jij hebt net de demontage gehad, is het bij jou ook
zo of kun je ze verschuiven? Het gat is zo'n vingerdikte groot bovenin bij de veerpoot zeg maar.
Bij voorbaat dank voor je reactie! Laatst een thread van een Oostenrijker gelezen, die z'n hand
ook niet omdraait voor FIS inbouw en van alles en nog wat, amusant en leerzaam!
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31564
Groeten, Gompie[/quote]
Dag Gompie!!,
Ik heb geen gaten in het binnenspatbord links. Er zit bij mij wel een cirkel van ongeveer 3,5 a 4cm doorsnede in gestanst net waar het binnenspatbord haaks afbuigt richting schutbord motorruimte(achter de koplamp). Zal best wel ergens voor zijn. Soms moet je die uitzagen en er een stop in plaatsen. Misschien bedoeld voor een of ander accessoire. Wellicht kan iemand anders hier uitleg over geven. Gewoon dicht maken met: of een kant en klare stoprubber( in verschillende maten verkrijgbaar)of dicht lijmen met een stukje kunststof (misschien knippen uit een dekseltje van een spuitbus) en lijmen met zwarte carrosserielijm of iets dergelijks. Wat ik wel weet is dat er omstreeks 2003 twee verschillende binnenspatborden gevoerd zijn. Zijn dacht ik hetzelfde model alleen ander materiaal. De mijne zijn dus van zwart plastic.
Onder de motorkap ben ik niet aan het rommelen geweest. Er wel afgehaald natuurlijk. Zit jouw opvangtrechter wel op de juiste plaats. FF goed opmeten. Of het lekt ergens anders. Bv de wateropvangstrook onder voorruit komt daar op uit. Of misschien de ventilatie gleuven op de motorkap. Als daar water in loopt dan loopt dit volgens mij niet in de trechter maar naar voren weg(weet nik niet zeker). Gewoon bij droog weer eerst ff wat water op de voorruit gieten. Klein beetje is genoeg dan onder de motorkap kijken. Hetzelfde voor de ventilatie gleuven. Moet je kunnen zien waar het water blijft.
Groeten,
Cees
Zo lang geleden; nu is het weer eens tijd voor een update. Ik heb mijn A2 nu bijna een jaar en ik moet zeggen dat ik nog steeds met dezelfde brede smile rond rij als in het begin. Tot dusver heb ik alleen een achterlicht lampje moeten vervangen. In het afgelopen jaar ook geen druppel olie bij hoeven te vullen. Nu heb ik vakantie en besteedde de eerste week aan het afstrepen van mijn wensenlijsten. De afgelopen maanden heb ik gebruikt om via internet de nodige accessoires en onderdelen te verkrijgen voor een schappelijke prijs.
Allereerst mijn grootste wens een Concert 2. Gekocht op Ebay voor toch een fors bedrag maar dan heb je ook wat(8Z en smetteloos) met daar aan gekoppeld een audiolink USB als CD wisselaar. Inbouwen was geen probleem. Radio code invoeren en spelen maar. Alles werkt naar behoren.
Daarna een multibox/consoleverlenging ook van Ebay. Nieuw maar een paar jaar in de kast gelegen. Leuk hebbeding.
Hierna een handsfree van Parrot. Werkt(e) prima! Echter mijn baas vond het nodig mij een nieuwe telefoon te verstrekken. Een HTC nog wat. Dacht je dat ik nu verbinding met de Parrot kan krijgen. Wat ik op internet lees is dat ik de Parrot moet updaten. Heb helaas geen blue tooth op mijn laptop. Iemand suggesties? Heb mijn oude Nokia maar weer van stal gehaald.
Toen de grootste klus: het vervangen van de distributie. Dit viel achteraf eigenlijk wel mee. Ik had me goed voorbereid door de nodige informatie in te winnen en te zorgen voor het speciale gereedschap dat noodzakelijk is. Ook een brug is wel erg handig. Over handig gesproken: Niet slecht voor iemand zonder technische achtergrond al zeg ik het zelf.
Hierna een grote beurt. Alles vervangen behalve de versnellingsbakolie. Volgend jaar! Eerst kijken of dit goedkoper in te kopen is.
Hierna heb ik een trekhaak gemonteerd. Ik heb uiteindelijk gekozen voor de originele van Audi (Alko). Mijn keus is op deze gevallen omdat de haak netjes in de pasvorm van de polistyreen bak in de kofferbak past en ik via via deze haak voor nagenoeg dezelfde prijs kon krijgen als de GWD of Rameder. Was wel ff spannend het boren van de 40 mm gaten in de bodem(draagbalkjes) Meer het gevoel van oei zonde!
Gelijk met de trekhaak PDC ingebouwd. Bumper was er toch af. Op de Duitse A2 site was men nog al lovend over de Cobra 0186. Dit was toen de tijd een officieel aftermarket accessoire voor de A2. Ook deze heb ik gescoord op Ebay voor ongeveer de helft van nieuwprijs. De sensoren heb ik gespoten met een airbrush. Gewoon een lakstift setje gekocht en iets verdund. Was voor een tientje klaar. Redelijk gelukt; kleur is iets lichter. Komt waarschijnlijk door het verdunnen, volgende keer een tipje zwart erbij.
Nu weer nadenken over een nieuw wensenlijstje. Beginnen wil ik met een armsteun maar niet voordat ik een lapje bekleding in de juiste kleur heb gevonden. Wie weet wat er volgt! Oja ik heb ook nog zo’n module waar mee je met de afstand bediening de ramen en het tankklepje en de OSS kunt openen en sluiten. Alleen nog even inbouwen.
Voor wie geïnteresseerd is; foto’s heb ik in mijn fotoalbum bijgevoegd.
Groeten,
Cees
Allereerst mijn grootste wens een Concert 2. Gekocht op Ebay voor toch een fors bedrag maar dan heb je ook wat(8Z en smetteloos) met daar aan gekoppeld een audiolink USB als CD wisselaar. Inbouwen was geen probleem. Radio code invoeren en spelen maar. Alles werkt naar behoren.
Daarna een multibox/consoleverlenging ook van Ebay. Nieuw maar een paar jaar in de kast gelegen. Leuk hebbeding.
Hierna een handsfree van Parrot. Werkt(e) prima! Echter mijn baas vond het nodig mij een nieuwe telefoon te verstrekken. Een HTC nog wat. Dacht je dat ik nu verbinding met de Parrot kan krijgen. Wat ik op internet lees is dat ik de Parrot moet updaten. Heb helaas geen blue tooth op mijn laptop. Iemand suggesties? Heb mijn oude Nokia maar weer van stal gehaald.
Toen de grootste klus: het vervangen van de distributie. Dit viel achteraf eigenlijk wel mee. Ik had me goed voorbereid door de nodige informatie in te winnen en te zorgen voor het speciale gereedschap dat noodzakelijk is. Ook een brug is wel erg handig. Over handig gesproken: Niet slecht voor iemand zonder technische achtergrond al zeg ik het zelf.
Hierna een grote beurt. Alles vervangen behalve de versnellingsbakolie. Volgend jaar! Eerst kijken of dit goedkoper in te kopen is.
Hierna heb ik een trekhaak gemonteerd. Ik heb uiteindelijk gekozen voor de originele van Audi (Alko). Mijn keus is op deze gevallen omdat de haak netjes in de pasvorm van de polistyreen bak in de kofferbak past en ik via via deze haak voor nagenoeg dezelfde prijs kon krijgen als de GWD of Rameder. Was wel ff spannend het boren van de 40 mm gaten in de bodem(draagbalkjes) Meer het gevoel van oei zonde!
Gelijk met de trekhaak PDC ingebouwd. Bumper was er toch af. Op de Duitse A2 site was men nog al lovend over de Cobra 0186. Dit was toen de tijd een officieel aftermarket accessoire voor de A2. Ook deze heb ik gescoord op Ebay voor ongeveer de helft van nieuwprijs. De sensoren heb ik gespoten met een airbrush. Gewoon een lakstift setje gekocht en iets verdund. Was voor een tientje klaar. Redelijk gelukt; kleur is iets lichter. Komt waarschijnlijk door het verdunnen, volgende keer een tipje zwart erbij.
Nu weer nadenken over een nieuw wensenlijstje. Beginnen wil ik met een armsteun maar niet voordat ik een lapje bekleding in de juiste kleur heb gevonden. Wie weet wat er volgt! Oja ik heb ook nog zo’n module waar mee je met de afstand bediening de ramen en het tankklepje en de OSS kunt openen en sluiten. Alleen nog even inbouwen.
Voor wie geïnteresseerd is; foto’s heb ik in mijn fotoalbum bijgevoegd.
Groeten,
Cees
Zo! Hele klus en nog maar net klaar is Cees of meneer wil meer! 
Dank voor de update, hoe zagen jouw ventilatieroosters eruit wat betreft bevestiging?
Heb zelf net een achteruitrijcamera binnen en ga binnenkort daar mee aan de slag.
Maar de bumper komt er niet weer af!
hock:
Groeten
Dank voor de update, hoe zagen jouw ventilatieroosters eruit wat betreft bevestiging?
Heb zelf net een achteruitrijcamera binnen en ga binnenkort daar mee aan de slag.
Maar de bumper komt er niet weer af!
hock: Groeten
[quote="Gompie"]Zo! Hele klus en nog maar net klaar is Cees of meneer wil meer!
Dank voor de update, hoe zagen jouw ventilatieroosters eruit wat betreft bevestiging?
Heb zelf net een achteruitrijcamera binnen en ga binnenkort daar mee aan de slag.
Maar de bumper komt er niet weer af! hock:
Groeten[/quote]
Gompie,
hier heb ik speciaal opgelet. Zaten nog strak in de carrosserie. Voorlopig geen probleem en daar komt bij de bumper is er zo af als je het eenmaal een keer gedaan hebt.
groeten,
Cees
Dank voor de update, hoe zagen jouw ventilatieroosters eruit wat betreft bevestiging?
Heb zelf net een achteruitrijcamera binnen en ga binnenkort daar mee aan de slag.
Maar de bumper komt er niet weer af!
hock: Groeten[/quote]
Gompie,
hier heb ik speciaal opgelet. Zaten nog strak in de carrosserie. Voorlopig geen probleem en daar komt bij de bumper is er zo af als je het eenmaal een keer gedaan hebt.
groeten,
Cees
[quote="Gompie"]Heb zelf net een achteruitrijcamera binnen en ga binnenkort daar mee aan de slag.
Maar de bumper komt er niet weer af![/quote]
Vandaag de achteruitrijcamera inbouw afgekregen. De bumper hoefde er idd niet af. Vorig weekend al begonnen en het ging goed, alles werkte. Mooi, klaar. Dacht ik. Maar na een paar keer wertkte het niet meer en uit onderzoek :ugeek: bleek dat de camera nu al stuk was. Dus de leverancier in Nürnberg (CA-audio via e-Baywatch) gemaild. Hij mailde prompt terug dat dit type camera doorgaans geen problemen geeft en bood aan een nieuwe op te sturen, de oude kon ik dan weggooien. Woensdag was de camera er al en ik hoefde nu alleen de nieuwe weer in het dekseltje van het sleepoog-gat te fixeren met 2component kneedmassa en aan te sluiten. Fluitje van een paar cent. Het werkt weer, ik moet de Garmin Navi 1490TV aan hebben en de TV aanzetten. Die verdwijnt naar de achtergrond zodra je rijdt, maar wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld springt het scherm op het camerabeeld. Ook in donker een heel redelijk beeld. Ben er erg blij mee. Hier nog wat foto's.
Maar de bumper komt er niet weer af![/quote]
Vandaag de achteruitrijcamera inbouw afgekregen. De bumper hoefde er idd niet af.
Vorig weekend al begonnen en het ging goed, alles werkte. Mooi, klaar. Dacht ik. Maar na een paar keer wertkte het niet meer en uit onderzoek :ugeek: bleek dat de camera nu al stuk was. Dus de leverancier in Nürnberg (CA-audio via e-Baywatch) gemaild. Hij mailde prompt terug dat dit type camera doorgaans geen problemen geeft en bood aan een nieuwe op te sturen, de oude kon ik dan weggooien. Woensdag was de camera er al en ik hoefde nu alleen de nieuwe weer in het dekseltje van het sleepoog-gat te fixeren met 2component kneedmassa en aan te sluiten. Fluitje van een paar cent. Het werkt weer, ik moet de Garmin Navi 1490TV aan hebben en de TV aanzetten. Die verdwijnt naar de achtergrond zodra je rijdt, maar wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld springt het scherm op het camerabeeld. Ook in donker een heel redelijk beeld. Ben er erg blij mee. Hier nog wat foto's.[quote="Gompie"][quote="Gompie"]Heb zelf net een achteruitrijcamera binnen en ga binnenkort daar mee aan de slag.
Maar de bumper komt er niet weer af![/quote]
Vandaag de achteruitrijcamera inbouw afgekregen. De bumper hoefde er idd niet af. Vorig weekend al begonnen en het ging goed, alles werkte. Mooi, klaar. Dacht ik. Maar na een paar keer wertkte het niet meer en uit onderzoek :ugeek: bleek dat de camera nu al stuk was. Dus de leverancier in Nürnberg (CA-audio via e-Baywatch) gemaild. Hij mailde prompt terug dat dit type camera doorgaans geen problemen geeft en bood aan een nieuwe op te sturen, de oude kon ik dan weggooien. Woensdag was de camera er al en ik hoefde nu alleen de nieuwe weer in het dekseltje van het sleepoog-gat te fixeren met 2component kneedmassa en aan te sluiten. Fluitje van een paar cent. Het werkt weer, ik moet de Garmin Navi 1490TV aan hebben en de TV aanzetten. Die verdwijnt naar de achtergrond zodra je rijdt, maar wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld springt het scherm op het camerabeeld. Ook in donker een heel redelijk beeld. Ben er erg blij mee. Hier nog wat foto's.[/quote]
Dat ziet er gelikt uit Gompie. Prachtig beeld en subtiel onder in bumper geplaatst. Heb je nu zicht over de gehele breedte naar achteren of is er rechts achter nog een deel niet zichtbaar? Lijkt mij ook wel iets! Ik heb jou fotoalbum er eens op nageslagen maar zie helaas alleen foto's van de NAV in schemer/donker met werkende achtergrond verlichting. Ziet er dan fantastisch uit. Mocht je ooit in de gelegenheid zijn: maak dan eens een paar foto's bij daglicht. Kan ik beter zien of dit ook iets voor mij zou kunnen zijn.
Alvast bedankt, groet,
Cees
Maar de bumper komt er niet weer af![/quote]
Vandaag de achteruitrijcamera inbouw afgekregen. De bumper hoefde er idd niet af.
Vorig weekend al begonnen en het ging goed, alles werkte. Mooi, klaar. Dacht ik. Maar na een paar keer wertkte het niet meer en uit onderzoek :ugeek: bleek dat de camera nu al stuk was. Dus de leverancier in Nürnberg (CA-audio via e-Baywatch) gemaild. Hij mailde prompt terug dat dit type camera doorgaans geen problemen geeft en bood aan een nieuwe op te sturen, de oude kon ik dan weggooien. Woensdag was de camera er al en ik hoefde nu alleen de nieuwe weer in het dekseltje van het sleepoog-gat te fixeren met 2component kneedmassa en aan te sluiten. Fluitje van een paar cent. Het werkt weer, ik moet de Garmin Navi 1490TV aan hebben en de TV aanzetten. Die verdwijnt naar de achtergrond zodra je rijdt, maar wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld springt het scherm op het camerabeeld. Ook in donker een heel redelijk beeld. Ben er erg blij mee. Hier nog wat foto's.[/quote]Dat ziet er gelikt uit Gompie. Prachtig beeld en subtiel onder in bumper geplaatst. Heb je nu zicht over de gehele breedte naar achteren of is er rechts achter nog een deel niet zichtbaar? Lijkt mij ook wel iets! Ik heb jou fotoalbum er eens op nageslagen maar zie helaas alleen foto's van de NAV in schemer/donker met werkende achtergrond verlichting. Ziet er dan fantastisch uit. Mocht je ooit in de gelegenheid zijn: maak dan eens een paar foto's bij daglicht. Kan ik beter zien of dit ook iets voor mij zou kunnen zijn.
Alvast bedankt, groet,
Cees