Hallo,
Passen Audi-velgen van een A3 onder een A2? Dit zijn de maten:
De velgmaat is: 6,5 J x 16 inch en ET waarde 50.
Alvast dank
Albert
velgen A3
Ik heb me laten vertellen dat alle TT/A3 velgen (beide oude type ivm steek 5 x 100) passen onder een A2. Als de velgen te ver naar binnen vallen, zou je eventueel een spacer kunnen gebruiken.
Let wel, vaak is een A3 velg breder. Dus het hart valt verder naar binnen, maar de "buitenrand" van de velg zou best wel eens gelijk kunnen zitten.
Succes.
Let wel, vaak is een A3 velg breder. Dus het hart valt verder naar binnen, maar de "buitenrand" van de velg zou best wel eens gelijk kunnen zitten.
Succes.
-
strikethebell
- Berichten: 23
- Lid geworden op: 25 dec 2009, 16:03
Ik krijg geen probleem met het aanschuren van de band bij bochtenwerk?
Albert
Albert
-
Thck
- Berichten: 1171
- Lid geworden op: 07 jul 2009, 16:31
- Locatie: Zevenaar
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Hallo,
Het geen Johan beschrijft is het gevolg van de ET waarde van de velg! (ET staat voor einpress tiefe). Dit geeft in feite de bolling van de velg aan (de afstand tussen het hart van de velg en de plaats waar de velg tegen de naaf bevestigd zit). Over de ET-waarde wordt bij aankoop van velgen vaak helemaal niet gesproken terwijl het een heel belangrijke maatgegeven is.
Men kijkt vaak alleen naar de steek en de diameter (een kleine afwijking in de diameter kan gecompenseerd worden door een andere maat bande te nemen).
Het is niet alleen zo dat de banden b.v. tegen de schokbreker c.q. bij het maximaal verdraaien naar links of rechts tegen de binnenzijde van de wielkast kan aanlopen maar een ander aspect (niet minder belangrijk) is dat men ook de stuurcherometrie van de auto wijzigt!! Dit kan heel nadeling zijn en het stuurgedrag tijdens het rijden c.q. tijdens het remmen (nadedelig) kan beïnvloeden!
Een ander ascpect is dat je wiellager extra belast wordt (het moment dat er op wordt uitgeoefend is groter, moment is immers kracht x arm), gevolg overmatige slijtage van de wiellagers.
Het is dus niet zo dat men maar even van de ET waarde kan afwijken.
V.w.b. de A2, deze heeft inderdaad een ET-waarde van 28 (zeer laag en weinig voorkomend), maar dit is een opgaven voor de stalen velg!
De standaard gemonteerde lichtmetalen Audi velg op de A2 heeft een hogere ET waarde n.l 37.
D.w.z. dat je dus tussen ET 28 en 37 een keuze van velg hebt zonder dat er problemen ontstaan mits je de maximale bandbreedte (175-60-15) niet overschrijdt.
De Audi A3 velgen met ET waarde 50(volgens de specificaties heeft de A3 tot bjr. 6-2003 een ET van 42, daarna ET 51 maar dan met steek 112) zijn derhalve niet geschikt voor de A2, hier krijg je echt problemen mee, niet doen dus!!!
Theo
Het geen Johan beschrijft is het gevolg van de ET waarde van de velg! (ET staat voor einpress tiefe). Dit geeft in feite de bolling van de velg aan (de afstand tussen het hart van de velg en de plaats waar de velg tegen de naaf bevestigd zit). Over de ET-waarde wordt bij aankoop van velgen vaak helemaal niet gesproken terwijl het een heel belangrijke maatgegeven is.
Men kijkt vaak alleen naar de steek en de diameter (een kleine afwijking in de diameter kan gecompenseerd worden door een andere maat bande te nemen).
Het is niet alleen zo dat de banden b.v. tegen de schokbreker c.q. bij het maximaal verdraaien naar links of rechts tegen de binnenzijde van de wielkast kan aanlopen maar een ander aspect (niet minder belangrijk) is dat men ook de stuurcherometrie van de auto wijzigt!! Dit kan heel nadeling zijn en het stuurgedrag tijdens het rijden c.q. tijdens het remmen (nadedelig) kan beïnvloeden!
Een ander ascpect is dat je wiellager extra belast wordt (het moment dat er op wordt uitgeoefend is groter, moment is immers kracht x arm), gevolg overmatige slijtage van de wiellagers.
Het is dus niet zo dat men maar even van de ET waarde kan afwijken.
V.w.b. de A2, deze heeft inderdaad een ET-waarde van 28 (zeer laag en weinig voorkomend), maar dit is een opgaven voor de stalen velg!
De standaard gemonteerde lichtmetalen Audi velg op de A2 heeft een hogere ET waarde n.l 37.
D.w.z. dat je dus tussen ET 28 en 37 een keuze van velg hebt zonder dat er problemen ontstaan mits je de maximale bandbreedte (175-60-15) niet overschrijdt.
De Audi A3 velgen met ET waarde 50(volgens de specificaties heeft de A3 tot bjr. 6-2003 een ET van 42, daarna ET 51 maar dan met steek 112) zijn derhalve niet geschikt voor de A2, hier krijg je echt problemen mee, niet doen dus!!!
Theo
-
Thck
- Berichten: 1171
- Lid geworden op: 07 jul 2009, 16:31
- Locatie: Zevenaar
- Motortype: (nog) geen Audi A2
[quote="Johan"]Ik heb me laten vertellen dat alle TT/A3 velgen (beide oude type ivm steek 5 x 100) passen onder een A2. Als de velgen te ver naar binnen vallen, zou je eventueel een spacer kunnen gebruiken.
Let wel, vaak is een A3 velg breder. Dus het hart valt verder naar binnen, maar de "buitenrand" van de velg zou best wel eens gelijk kunnen zitten.
Succes.[/quote]
Dit gaat ten koste van je wiellagers!!!! Worden overbelast! Ook je stuurcheometrie wordt anders en zal het sturen nadelig beïnvloeden!!!
Theo
Let wel, vaak is een A3 velg breder. Dus het hart valt verder naar binnen, maar de "buitenrand" van de velg zou best wel eens gelijk kunnen zitten.
Succes.[/quote]
Dit gaat ten koste van je wiellagers!!!! Worden overbelast! Ook je stuurcheometrie wordt anders en zal het sturen nadelig beïnvloeden!!!
Theo
-
Thck
- Berichten: 1171
- Lid geworden op: 07 jul 2009, 16:31
- Locatie: Zevenaar
- Motortype: (nog) geen Audi A2
[quote="strikethebell"]Hallo,
Passen Audi-velgen van een A3 onder een A2? Dit zijn de maten:
De velgmaat is: 6,5 J x 16 inch en ET waarde 50.
Alvast dank
Albert[/quote]
De A2 (standaard aluminium velg) is 6J X 15 inch!! ET 37 !
De 6,5 J X 16 met ET 50 is niet de standaard gemonteerde velg onder de A3!! Deze had tot 06-2006 ET 42 en vanaf 06-2003 ET 51 (maar dan met steek 112, dus die passen niet).
Theo
Passen Audi-velgen van een A3 onder een A2? Dit zijn de maten:
De velgmaat is: 6,5 J x 16 inch en ET waarde 50.
Alvast dank
Albert[/quote]
De A2 (standaard aluminium velg) is 6J X 15 inch!! ET 37 !
De 6,5 J X 16 met ET 50 is niet de standaard gemonteerde velg onder de A3!! Deze had tot 06-2006 ET 42 en vanaf 06-2003 ET 51 (maar dan met steek 112, dus die passen niet).
Theo
-
strikethebell
- Berichten: 23
- Lid geworden op: 25 dec 2009, 16:03
als ik dus 16 inch velgen onder de A2 wil hebben waar moet ik dan van uitgaan? Lang niet alle velgen hebben dat toch in de beschrijving staan?
Albert
Albert
-
Thck
- Berichten: 1171
- Lid geworden op: 07 jul 2009, 16:31
- Locatie: Zevenaar
- Motortype: (nog) geen Audi A2
[quote="strikethebell"]als ik dus 16 inch velgen onder de A2 wil hebben waar moet ik dan van uitgaan? Lang niet alle velgen hebben dat toch in de beschrijving staan?
Albert[/quote]
De standaard band (175-60-15) heeft een omtrek van 185,67. Indienje naar 16" wil gaan en zo dicht mogelijk bij die omtrek wilt blijven dan is de band die je moet hebben 185-50-16, deze heeft een omtrek van 185,79. Iedere andere band geeft een grotere afwijking in de teller.
Theo
Albert[/quote]
De standaard band (175-60-15) heeft een omtrek van 185,67. Indienje naar 16" wil gaan en zo dicht mogelijk bij die omtrek wilt blijven dan is de band die je moet hebben 185-50-16, deze heeft een omtrek van 185,79. Iedere andere band geeft een grotere afwijking in de teller.
Theo
[quote="Thck"]De A2 (standaard aluminium velg) is 6J X 15 inch!! ET 37 !
De 6,5 J X 16 met ET 50 is niet de standaard gemonteerde velg onder de A3!! Deze had tot 06-2006 ET 42 en vanaf 06-2003 ET 51 (maar dan met steek 112, dus die passen niet).
Theo[/quote]
Dat is dus 5 mm verschil per wiel. Tel daarbij de 10 mm bredere band bij op (5 mm aan elke zijde) en je komt op het zelfde uit. Klopt toch? (serieuze vraag)
Bredere banden moeten volgens mij wel verder naar buiten vallen, anders zullen ze altijd aanlopen tegen te veren. Dus binnenzijde blijft nagenoeg gelijk, buitenzijde komt verder naar buiten.
En ja. Bredere banden is altijd zwaarder voor de lagers. Zeker als de ET waarde veel afwijkt. Echter na ca 180 000 km met een A4 gereden te hebben met 18" 225/40 en ook nog een veel te zware velg, t.o.v. 15" licht en 195 breed, heb ik nog nooit een lager vervangen. Maar een A2 is ook geen A4 dus het risico is wel degelijk aanwezig.
De 6,5 J X 16 met ET 50 is niet de standaard gemonteerde velg onder de A3!! Deze had tot 06-2006 ET 42 en vanaf 06-2003 ET 51 (maar dan met steek 112, dus die passen niet).
Theo[/quote]
Dat is dus 5 mm verschil per wiel. Tel daarbij de 10 mm bredere band bij op (5 mm aan elke zijde) en je komt op het zelfde uit. Klopt toch? (serieuze vraag)
Bredere banden moeten volgens mij wel verder naar buiten vallen, anders zullen ze altijd aanlopen tegen te veren. Dus binnenzijde blijft nagenoeg gelijk, buitenzijde komt verder naar buiten.
En ja. Bredere banden is altijd zwaarder voor de lagers. Zeker als de ET waarde veel afwijkt. Echter na ca 180 000 km met een A4 gereden te hebben met 18" 225/40 en ook nog een veel te zware velg, t.o.v. 15" licht en 195 breed, heb ik nog nooit een lager vervangen. Maar een A2 is ook geen A4 dus het risico is wel degelijk aanwezig.