Wat is dit voor geknutsel

[koop9]

(Ben nog niet weg Rolf, nog een paar dagen en dan ben ik ff 4 weken pleite.... maar ben af en toe wel on-line.)
@kodjo
De storing die je hebt op je L.A. deurslot moet je maar negeren, hier rijden de vele A2´s mee rond (ik ook...) en kan geen kwaad.
Hij geeft aan dat de L.A. deur niet van ¨SAFE¨ lock gaat, dit klopt meestal niet want dan zou je de deur niet van binnen kunnen open maken terwijl dit wel werkt maar de schakelaar in het slot werkt niet meer goed waardoor hij deze storing aangeeft.
Wil je het testen? Ga dan achterin je A2 zitten en doe met de afstandsbediening de boel op slot, wacht even een 30 sec en probeer dan , terwijl hij nog op slot is, de L.A. deur van binnenuit open te maken, als het goed is lukt dit niet. (dit is safe lock, om te voorkomen dat dieven je ruit ingooien en de deuren open kunnen maken.)  als je dan de boel ontgrendeld met de afstandsbediening moeten de deuren weer wel van binnenuit open gaan. (bij jou denkt hij van niet)
Naar mijn beste weten werkt het eigenlijk altijd en komt de storing door een haperende schakelaar die deze stand in het slot niet meer herkend. Bij uitlezen op de meetings kom ik deze storing erg vaak tegen. Gewoon negeren tot je merkt dat het slot van buiten of van binnen af en toe hapert en je de deur niet meer open kan doen, dan word het tijd voor een nw portierslot, wacht daar dan niet te lang mee want als de deur uiteindelijk niet meer open wil is het een ¨leuk¨ (lees; duur) klusje om deze open te krijgen bij de garage. Vraag dat maar aan Rinus die dit onlangs meemaakte.


Van de bedrading weet ik niet zo uit mijn hoofd waarvoor dit gedaan zou kunnen zijn.
Ik zal even in het schema kijken van de TDI wat ik tegenkom om te zien waar het van is.
Het is niet op de beste manier gerepareerd maar het is een ¨droge¨ plaats en dan zou het geen kwaad kunnen (maar dat ligt er nog aan waar het van is maar dat hoor je nog van me.)
Kun je me de draadkleuren laten weten? Ik denk te zien; zwart/ rood , blauw/rood , wit , en blauw??
Evt de positie nummers in de stekker.

[koop9]

Het zijn de originele draden van de cruise controle.
Joost mag weten waarom ze deze hebben onderbroken en weer gemonteerd hebben......

[Pocoloco]

Geknutsel dus ,wat de titel al aangaf.  

[AudiFanSedert1971]

<p abp="1598">Misschien dat 1 van de knopjes microswitches cruise controle handel contact maakte  van versnellen of zo ?
<p abp="1599">De auto een eigen leven ging leiden boven de 30-40  km per uur?
<p abp="1600"><br abp="1601">
)

[kodjo]

Draadkleuren zijn wit, zwart, blauw en zwart/blauw. 4 stuks dus. 
Kan best voor de CC zijn, misschien door de dealer aangebracht?

[koop9]

Ze zijn van de C.C. heb het schema hier liggen.
Maak je niet druk om het geknutsel.... verdiend niet de schoonheidsprijs en als ik dit zo doe word ik meteen ontslagen denk ik maar je kan er gewoon mee rijden.
Mochten we mekaar ooit op een meeting ontmoeten wil ik het netjes maken voor je met de originele verbindingspijpjes die er voor zijn.

[kodjo]

Ik vind het wel best, de CC geeft nooit problemen. Nu nog vinden waarom de diesel temp meter G81 problemen geeft. 







<p class="p1">Fuel Temp Sensor (G81) P1163 - 35-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 
<p class="p1">Het gekke is, volgens VAG-COM meet de sensor 40,5 graden. Als de sensor stuk is of de draad gebroken geeft de sensor toch iets van 5 graden? Sensor gemeten en er is iets van weerstand. Ben de waarde vergeten :-(
<p class="p1">Waardoor krijg je een meetwaarde van 40,5 graden?

[foppe]

Die 40,5 is echt de temperatuur van de diesel. Die wordt denk ik bij de brandstofpomp gemeten.de diesel die retour gaat, wordt eerst gekoeld door een koeler, die onder je auto zit.
Je sensor doet het wel dus. Alleen soms heb je een storing, want intermittent betekent volgens mij sporadisch.
Ik zou een stuk rijden met vagcom aangesloten (of mijn readertje) . Wel eerst de fout resetten. Nu kan je zien wanneer en in welke situatie de fout optreedt.

[koop9]

Sensor kan af en toe een onderbreking hebben, dat kan een halve seconde zijn en dan slaat hij de storing al op.

[kodjo]

40,5 graden klinkt niet gek maar wel 's morgens in de winter als je nog geen meter gereden hebt toch? Als ik wel ga rijden verandert de temperatuur niets.

Wat ik nu zit te denken; er zit een motor van een VW Polo in mijn A2. Zou die een andere sensor hebben? Zit er gewoon een verkeerde in?