Kachelweerstand Climatronic

[audietje]

[quote="Romulus"][quote="Thck"]Dit is juist, naar mijn mening wordt dit alleen overbrugd indien je (op de stand eco) de voorruit ontwaseming inschakeld, dan gaat de aanjager wel vol blazen.[/quote]Dat is ook mijn waarneming. Na de koude start blaast de aanjager (op 'auto') maar weinig, zodra de motor opwarmt en er warmte beschikbaar komt, gaat hij harder blazen om het interieur op te warmen. Zodra de gewenste temperatuur bereikt is, neemt het weer af. Gaat behoorlijk plezierig en ongemerkt, wat mij betreft. Goed geregeld :mrgreen:[/quote]


ja ook als hij niet op "auto" staat leeft de ventilator z'n eigen leven totdat de gewenste temperatuur is bereikt en vervolgens regelt ie ook dat die temperatuur wordt gehandhaafd.
Heb je geen omkijken naar
groet
audietje

[Ben_3L]

Mijn Climatronic vertoonde al een paar weken kuren. Een paar dagen geleden zelfs met wat lichte vorst werkte het helemaal niet meer. Kon dus mijn ruiten niet ontdooien of ontwasemen. Erg vervelend. Heb aan de hand van de op A2-Freun.de beschreven symptomen voorzichtig geconcludeerd dat de Frischlüftgebläse (aanjager, ventilator) defect was. Ik heb hem besteld bij mijn locale dealer voor 200 euro, en er vanmorgen ingezet. Was twee a drie uur werk, maar hij werkt weer perfect!

[Willy P]

Waarom een originele kachelweerstand bij de dealer kopen?
Het is een onderdeel gemaakt door Hella. Je kunt hetzelfde onderdeel direct bij Hella bestellen via een auto-onderdelen leverancier. Het Hella nummer wat je moet bestellen is 5HL351321281.
Is ook nog eens een stuk voordeliger wat prijs betreft!

[Patrickdkl]

Welke onderdelen moet ik bestellen voor dat ik de ventilator demonteer?

Beide of alleen de tweede?

[4$$]

Zover mij bekend de eerste en duurdere.

[chipsoer]

Welke onderdelen moet ik bestellen voor dat ik de ventilator demonteer?

Beide of alleen de tweede?

De eerste weerstand is voor auto,s met climatronic bij de A2 dus alle met airco en de andere voor A2,s zonder airco, een zeldzaamheid

[Spinazie]

Het kan te overwegen zijn de ventilator zelf ook mee te vervangen als je de boel toch open hebt liggen, en nog een tijdje in je A2 wilt blijven rijden.

Ik heb begrepen dat een stroever lopende ventilator de kachelweerstand sneller laat sneuvelen, en de ventilatoren in onze A2's zijn ook alweer minimaal 15 jaar oud...