Koelvloeistof vervangen

Discussie over onderhoud, technische problemen, dealers en service
Plaats reactie
Gebruikersavatar
boogi
Berichten: 7
Lid geworden op: 04 mar 2012, 13:29

17 mar 2012, 18:43 0 x

Het koelsyteem lekte, we konden niet vinden waar, dus hadden we het even opgelost met Bears leak.
Nu hebben we het gevonden en blijkt het de bovenste slangaansluiting op de radiator te zijn.
Nu wordt dit wel opgelost door er een nieuw rubbertje in te doen, en meteen wordt alle koelvloeistof vervangen voor nieuwe.

Maar uit voorzorg wil ik alle koelslangen ook maar meteen vervangen voor nieuwe, de zomer komt eraan, en ik wil geen gezeur hebben.
Weet iemand wat de slangen kosten, of nog beter heeft iemand de code's van de slangen, zodat ik die meteen kan bestellen?
Motorcode is BBY
Alvast bedankt! :)
Gebruikersavatar
jmkoole
Berichten: 661
Lid geworden op: 19 jul 2010, 21:23
Locatie: Sdwest-Frysln
Motortype: (nog) geen Audi A2

18 mar 2012, 11:53 0 x

Wil je preventief alle koelslangen vervangen? Van welk jaar is je auto dan?
Ik zou de slangen optisch beoordelen, er even flink in knijpen en dan kijken of er (haar)scheurtjes in zitten. Is dat niet het geval, lekker laten zitten die slangen. Als je alle slangen wilt vervangen, dan ben je een flink bedrag kwijt hoor. Sommige stukjes slang kosten zomaar 20 euro per stuk.
Er rijden genoeg auto's rond van 20 jaar oud, waar nog allerlei originele slangen in zitten...
Wil je preventief wat doen; spuit de slangen dan een keer in met siliconenspray. Voorkomt het 'uitdrogen' van het rubber een beetje.
VW Golf 1.5 TSI Sportsvan (2019) | VW Golf 1.4 TSI GTE (2015)
Gebruikersavatar
Rinus
Berichten: 1661
Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
Locatie: Alblasserdam
Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)

24 mar 2012, 18:30 0 x

Koelslangen gaan echt soms erg lang mee, hoor. Ik heb in mij youngtimers ook slangen zitten, die net zo oud zijn als de auto, en gewoon nog goed zijn. Normaliter hebben koelslangen niet zo te lijden. Om de zoveel tijd zelf inspecteren d.w.z. voelen of ze niet erg hard worden, even in knijpen, lekken, enz. Ze zullen het eerst gaan lekken bij de klemmen. En bij een goede garage kijken ze er ook naar, als de auto voor een beurt gaat.
Gebruikersavatar
Kogelman
Berichten: 378
Lid geworden op: 03 jan 2012, 15:56

24 mar 2012, 19:48 0 x

[quote="boogi"]Het koelsyteem lekte, we konden niet vinden waar, dus hadden we het even opgelost met Bears leak.
Nu hebben we het gevonden en blijkt het de bovenste slangaansluiting op de radiator te zijn.
Nu wordt dit wel opgelost door er een nieuw rubbertje in te doen, en meteen wordt alle koelvloeistof vervangen voor nieuwe.

Maar uit voorzorg wil ik alle koelslangen ook maar meteen vervangen voor nieuwe, de zomer komt eraan, en ik wil geen gezeur hebben.
Weet iemand wat de slangen kosten, of nog beter heeft iemand de code's van de slangen, zodat ik die meteen kan bestellen?
Motorcode is BBY
Alvast bedankt! :) [/quote]

Op het Duitde A2 forum las ik dat iemand zo'n 500 eurie lichter was na het laten vervangen van al zijn slangen. Dus ik zou er nog eens goed over nadenken.
Gebruikersavatar
joris1980
Berichten: 458
Lid geworden op: 26 sep 2009, 23:10
Locatie: Gouda
Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)

25 mar 2012, 12:52 0 x

Tsja, preventief slangen vervangen.
Zou ik niet snel doen, gewoon goed controleren (bij onderhoud/apk word er alst goed is naar gekeken, in ieder geval wel door mijn vaste monteur :) )

Ik prijs me gelukkig met een vaste monteur die nogal wat verstand heeft van de a2! Zo ontdekte ie laatst een lekke brandstofpomp & waren er 5 koelslangen aangetast door de diesel :? Maar beter nu ontdekt, dan pech op vakantie naar Spanje :)

Groet, Joris

Ps, slangen kunnen idd duur zijn; bij mij stonden ze zelfs in backorder vanwege de zeldzaamheid dat ze geleverd worden!
Gebruikersavatar
boogi
Berichten: 7
Lid geworden op: 04 mar 2012, 13:29

29 mar 2012, 22:19 0 x

Ik had een lek in mijn koelsysteem, en dacht het op te lossen met Bears.
Het lekje was dicht, maar toen kreeg ik bij koudstart een melding van 3 piepsignalen en een knipperend watersymbool in het paneel.
Na onderzoek was de waterpomp lek, deze incl riemen vervangen en het systeem doorgespoeld.
Nu heb ik nog steeds bij een koudstart dat hij de piepen en de melding geeft, en als hij warm is gaat deze uit.

Kan het zijn dat er een sensor of voeler vuil is geworden door dat bearsleak, of iemand een idee wat het kan zijn?
Gebruikersavatar
Romulus
Berichten: 1587
Lid geworden op: 15 jan 2010, 13:33

30 mar 2012, 00:53 0 x

Voor de gevolgen van Bar's Leaks wil ik niet instaan.
Meest voorkomende oorzaak van jouw melding bij koude start is een net te laag koelvloeistofpeil. Of de sensor in het expansievaatje is overleden, in dat geval expansievaatje vervangen. Zie temperatuurmeter-koude-start-t1272.html
Gebruikersavatar
boogi
Berichten: 7
Lid geworden op: 04 mar 2012, 13:29

30 mar 2012, 01:20 0 x

Ik had ook opgemerkt dat het randje op het axpantievat een beetje vloeistof zat.
Na het schoonmaken zat het er later weer, na het bekijken zag ik een haarscheurtje in het vat.
\Dus maar vervangen, dan heb ik ook meteen een nieuwe sensor (voeler)

wat kost zo'n expantievat eigenlijk?
Gebruikersavatar
boogi
Berichten: 7
Lid geworden op: 04 mar 2012, 13:29

30 mar 2012, 16:17 0 x

Ik heb er maar 1 besteld, kosten 33 euro.
Morgen maar even prutsen. :)
Plaats reactie