Rinus met Alumientje
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Dank je voor jullie reacties. Ik ben er ook zeer gecharmeerd van, en het blijft altijd wel een gokje, hoe de wielen uiteindelijk onder de auto zullen staan, zelfs al heb je een impressie gekregen met zo'n configurator.
-
Thck
- Berichten: 1171
- Lid geworden op: 07 jul 2009, 16:31
- Locatie: Zevenaar
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Dan toch eerst maar een A2 aankopen en daarna eens kijken of de maatvoering van de A1 overeenkomt met die van de A2! Kon wel eens zijn dat b.v. de steek i.p.v. 5x 100mm bij de A2 (zoals bij meerdere andere Audi's) 5x 112 bij de A1 is! Dus wel even goed vergelijken.
Theo
Theo
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
[quote="audietje"]Hallo Rinus,
Heel mooi die velgen !
Echt een opwaardering van je automobiel !
Is "gewoon" 15 inch toch ?
Welke maat banden heb je eromheen liggen ?
groet
audietje (Hans)[/quote]
Hoi Hans,
Ik ben er ook zeer content mee. En daar waar de velgen gemonteerd werden is een prima toko, waar ik heel vriendelijk geholpen werd, nl. Oldtimer Parts in Etten-Leur (doen vooral veel in VW Kevers, bussen en aanverwanten). Ze zijn ook een montage station voor Velgenshop. Ook de eigenaar van de toko vond dat ik een erg goede keuze had gedaan icm de A2.
Ja, "gewoon" 15 inch, groot genoeg. De auto staat toch al iets lager op z'n sportveertjes. Dus al stug zat eigenlijk. Bandjes zijn Fulda Carat Progresso, in de maat 195/55 R15. Ik ben dus van 185 naar 195 gegaan. Rijden zoveel beter dan die Wanli's, die er eerst onder zaten.
Nu straks nog even naar de spuiter........Ik loop erover te denken, om het motorkapje ook maar gelijk even mee te laten nemen. Zit wat steenslagschade op.
Heel mooi die velgen !
Echt een opwaardering van je automobiel !
Is "gewoon" 15 inch toch ?
Welke maat banden heb je eromheen liggen ?
groet
audietje (Hans)[/quote]
Hoi Hans,
Ik ben er ook zeer content mee. En daar waar de velgen gemonteerd werden is een prima toko, waar ik heel vriendelijk geholpen werd, nl. Oldtimer Parts in Etten-Leur (doen vooral veel in VW Kevers, bussen en aanverwanten). Ze zijn ook een montage station voor Velgenshop. Ook de eigenaar van de toko vond dat ik een erg goede keuze had gedaan icm de A2.
Ja, "gewoon" 15 inch, groot genoeg. De auto staat toch al iets lager op z'n sportveertjes. Dus al stug zat eigenlijk. Bandjes zijn Fulda Carat Progresso, in de maat 195/55 R15. Ik ben dus van 185 naar 195 gegaan. Rijden zoveel beter dan die Wanli's, die er eerst onder zaten.
Nu straks nog even naar de spuiter........Ik loop erover te denken, om het motorkapje ook maar gelijk even mee te laten nemen. Zit wat steenslagschade op.
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Even een up-date. Ben vanmorgen bij mijn spuiter langs geweest.Alumientje is uitgedeukt en gespoten. Echt prachtig gedaan, je ziet er niks meer van. Volgen mijn spuiter een kl*tewerk, om de deuren uit te deuken, want je kunt haast nergens fatsoenlijk bij. Maar het is toch mooi gelukt.
Nog even geholpen met het opbouwen van het voorportier. Het slotmechanisme moest er weer in, en dan kan dus niet, zonder dat je het zwarte subframe (waar de ruit in zit) te demonteren en uit de deur te nemen. Dus 2 extra handjes waren wel handig op dat moment.
Nog even geholpen met het opbouwen van het voorportier. Het slotmechanisme moest er weer in, en dan kan dus niet, zonder dat je het zwarte subframe (waar de ruit in zit) te demonteren en uit de deur te nemen. Dus 2 extra handjes waren wel handig op dat moment.
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Verhaal over de schade gelezen. Zonde, maar het kan gebeuren. Zelfs mannen 
We zijn benieuwd naar het resultaat.
En dat allemaal voor €1700?
We zijn benieuwd naar het resultaat.
En dat allemaal voor €1700?
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
[quote="Audi-gekkie"]Verhaal over de schade gelezen. Zonde, maar het kan gebeuren. Zelfs mannen
We zijn benieuwd naar het resultaat.
En dat allemaal voor €1700?[/quote]
Ik heb de auto gisteren opgehaald. En, hij is weer retestrak !! En absoluut geen kleurverschil. Er moest ook nog een handgreepslotplaat worden vervangen worden (zit aan de binnenkant van de deur), want bij het uitbouwen brak er iets af. Maar dat was voor de rekening van mijn schadehersteller. Stootstripjes op de deur vielen mee qua prijs (we hadden een beetje marge genomen), dus al met al werd het 1650 Euries wat afgerekend diende te wordeen.
Uitdeuken was best een moeilijke klus, want alu gedraagt zich anders daarbij dan staal. En de deuren van een A2 staan niet alleen verticaal gezien bol, maar ook horizontaal zit er ook een bolling in. Mijn plaatwerker zei nog, "Een ander herstelbedrijf had er geheid andere deuren in gehangen (dat zeiden ze bij de dealer ook al), dat is veel makkelijker (en duurder), maar dat was mijn eer te na". En er moest een aparte prrimer gebruikt worden. De lak voor de te spuiten delen is op kleur gebracht via een spectraalmeter, zodat ook de veroudering van de lak doorberekent kon worden.
We zijn benieuwd naar het resultaat.
En dat allemaal voor €1700?[/quote]
Ik heb de auto gisteren opgehaald. En, hij is weer retestrak !! En absoluut geen kleurverschil. Er moest ook nog een handgreepslotplaat worden vervangen worden (zit aan de binnenkant van de deur), want bij het uitbouwen brak er iets af. Maar dat was voor de rekening van mijn schadehersteller. Stootstripjes op de deur vielen mee qua prijs (we hadden een beetje marge genomen), dus al met al werd het 1650 Euries wat afgerekend diende te wordeen.
Uitdeuken was best een moeilijke klus, want alu gedraagt zich anders daarbij dan staal. En de deuren van een A2 staan niet alleen verticaal gezien bol, maar ook horizontaal zit er ook een bolling in. Mijn plaatwerker zei nog, "Een ander herstelbedrijf had er geheid andere deuren in gehangen (dat zeiden ze bij de dealer ook al), dat is veel makkelijker (en duurder), maar dat was mijn eer te na". En er moest een aparte prrimer gebruikt worden. De lak voor de te spuiten delen is op kleur gebracht via een spectraalmeter, zodat ook de veroudering van de lak doorberekent kon worden.