Oliepeil slecht afleesbaar

[audietje]

[quote="Rinus"]Het onderdeel nummer van de ORANJE peilstok is:

8Z0 115 611 G

Sorry,dat het zo lang duurde.

Oh, en de oranje peilstuk heeft dus een andere kunststof gedeelte. Het is anders van vorm dan de zwarte.[/quote]

Ik heb peilstok met opgegeven onderdeelnummer besteld en vanmiddag opgehaald.
Het viel me op dat het "balletje"op een andere plaats zit dan op m'n zwarte peilstok.
De magazijnmedewerker constateerde aan de hand van het identificatienummer van mijn A2 dat ik een andere peilstok nodig heb. In plaats van de G staat er een P als laatste letter van het onderdeelnummer.
Hij heeft kennelijk gelijk want de peilstok, die ik toch maar even meenam, past inderdaad niet. Ik krijg hem er maar half in. Het betreffende balletje, wat je niet kan verschuiven, zit kennelijk in de weg.
Foto's van beide peilstokken bijgevoegd. Morgen wel weer contact opnemen met dealer.
Hopenlijk is de peilstok die ik nodig heb überhaupt in het oranje te verkrijgen.
Dus zelfs de peilstokken van de audi's met een 1.4 benzinemotor kunnen verschillen want Rinus ondervindt kennelijk geen enkel probleem.
groet
Audietje (Hans)

[Romulus]

Dat zou weleens met verschillen tussen AUA (2000-2002) en BBY (2002-2005) kunnen samenhangen, hoewel ik dacht dat dat vooral met aanbouwdelen (m.n. de ontsteking) te maken had.

[Rinus]

[quote="Romulus"]Dat zou weleens met verschillen tussen AUA (2000-2002) en BBY (2002-2005) kunnen samenhangen, hoewel ik dacht dat dat vooral met aanbouwdelen (m.n. de ontsteking) te maken had.[/quote]

Dat zou inderdaad nog wel eens kunnen, ja. Ik heb natuurlijk het AUA blokje erin zitten. Helemaal niet bij nagedacht, dat het BBY blokje een andere peilstok zou kunnen hebben. Ik dacht, dat het verschil ook alleen maar in de aanbouw delen zat.

[j.hoeben1]

[quote="Rinus"][quote="Romulus"]Dat zou weleens met verschillen tussen AUA (2000-2002) en BBY (2002-2005) kunnen samenhangen, hoewel ik dacht dat dat vooral met aanbouwdelen (m.n. de ontsteking) te maken had.[/quote]

Dat zou inderdaad nog wel eens kunnen, ja. Ik heb natuurlijk het AUA blokje erin zitten. Helemaal niet bij nagedacht, dat het BBY blokje een andere peilstok zou kunnen hebben. Ik dacht, dat het verschil ook alleen maar in de aanbouw delen zat.[/quote]
Begrijp ik nu dat de oudere types allemaal een oranje hebben en de jongere types een zwarte :? :roll:
Sjors

[Romulus]

[quote="j.hoeben1"]Begrijp ik nu dat de oudere types allemaal een oranje hebben en de jongere types een zwarte :? :roll:
Sjors[/quote]
Zo ver zou ik niet durven generaliseren. Hoewel mijn BBY ook een zwarte peilstok heeft, als ik me goed herinner van toen ik voor het laatst gehengeld heb.

[Rens 79]

Hier dus een peil stokje van een aua motor waar het zwarte oranje is :lol:

<!-- ia1 -->SAM_0875.JPG<!-- ia1 -->

[audietje]

ja precies. zo een moet ik hebben.
Kan de verkeerde morgen omruilen. ben benieuwd of ik dan ook deze oranje krijg. Neem in ieder geval de foto's mee.
groet
audietje

[Rens 79]

En waarom moet je dan zo'n oranje hebben?
Denk maar niet dat het peilen hiermee beter gaat hoor.
Of het nu zwart of oranje is maakt volgens mij geen verschil,het blijft kl.t.
Een glimmend ijzere onderkantje net als vroeger,ala de 2 CV

[Rinus]

[quote="Rens 79"]En waarom moet je dan zo'n oranje hebben?
Denk maar niet dat het peilen hiermee beter gaat hoor.
Of het nu zwart of oranje is maakt volgens mij geen verschil,het blijft kl.t.
Een glimmend ijzere onderkantje net als vroeger,ala de 2 CV[/quote]

het voordeel van de oranje is wel, dat je de olie beter ziet zitten. En hij heeft een afgebakend gebied, waar tussen de oliestand zich moet bevinden (al geloof ik, dat die zwarte dat uiteraard ook heeft, want anders heeft die peilstok ook geen nut).

Ijzeren peilstokken zijn idd veel handiger. Bij mijn oldies is het allemaal stukken makkelijker af te lezen, en de indicatie van de oliestand op de stok is behoorlijk nauwkeurig.

Alle modernere zaken zijn niet altijd beter

[Thck]

Tenzij je kleurenblind bent natuurlijk :lol: