Audi 50

[audietje]

In autoweek nr. 37 van 12-19 september staat een artikel over een voorvader van de A2: de Audi 50.
Zijn restaurateur, ene Henk de Vries is volgens het artikel Audi liefhebber in hart en nieren.
Hij heeft een vloot Audi's o.m. een 100 uit 1984 de Audi 50 en een moderne A2.
Is Henk de Vries al lid van dit forum ?
groet
audietje (Hans)

[Pet]

Yep klopt audi 50 /polo

[audietje]

Dat is mij bekend. Ik heb toentertijd een proefrit gemaakt in de 50 .
De polo was een nogal errug kale auto.
Ik kocht uiteindelijk een Golf (!.6 LS)


groet
Audietje

[Peter_Audi_A2]

Ik heb het artikel in Autoweek ook gelezen, moest meteen aan jou @audietje denken,
maar de naamt klopt idd. niet

Ben ook wel benieuwt of Henk op het forum, of wellicht op het Audiforum zit ...

Wat de Audi 50 en A2 gemeen hebben zijn 2 dingen:

Beide waren voorloper van een nieuw concept:
Audi 50: voorwielaandrijving en grote achterklep/3e deur
A2: lichtgewicht aluminium carrosserie

Beide waren niet succesvol, door dezelfde reden: te duur.

Verschil tussen Audi 50/A2:

voorwielaandrijving/3e deur was in de Golf/Polo wel succesvol, mede de redding van Volkswagen.

Lichtgewicht aluminiumbouw heeft na de A2 vrijwel geen navolging gevonden, A1 is
in dit opzicht geen echte opvolger van de A2.

[rolf]

Wat betreft alluminium is de A2 en de A8 nog steeds "one of a kind" onder de auto's met redelijke productie aantallen.
Eigelijk gek dat in de tijd waarin we nu zitten "duurzaamheid" het nieuwe toverwoord is maar het gebruik van alluminium in de auto industrie van nu beperkt wordt door een paar exoten.
Het blijft toch een mooi concept dat hele spaceframe en de daarbij behorende gewichtsbesparing.
Minder gewicht=minder brandstof verbruik en betere prestaties.
Colin Chapman heeft dat jaren terug heel goed begrepen dat minder gewicht meer voordelen met zich mee bracht..........Simplify, then add lightness.

[Peter_Audi_A2]

[quote="zeurpiet"][quote="Peter_Audi_A2"]

Beide waren voorloper van een nieuw concept:

A2: lichtgewicht aluminium carrosserie

[/quote]

De A8 (1994) en de A2 (1999) zijn beide spaceframe dus ook niet echt een nieuw concept.[/quote]

De A8 was inderdaad de pionier op Spaceframe concept.
A2 was een doorontwikkeling om het Spaceframe concept geschikt te maken voor kleinere
auto's en massaproduktie (minder onderdelen, grotere persdelen).

Helaas bleek de auto te duur voor zijn klasse ...

meer info in de volgende link:

http://www.audiworld.com/news/02/alumin ... ent1.shtml

In Autoweek wordt ook aangegeven dat Audi nooit succesvol met kleine auto's is geweest.
Zowel de Audi 50 als de A2 verkochten slecht, en ook de A1 schijnt niet echt aan te slaan.