Gewicht en invoeren

[Morten]

Beste A2 cruisers,

Vorige week heb ik aan A2 aangeschaft in Duitsland, deze wil ik nu gaan invoeren bij de RDW, echter zit ik met een probleem over het gewicht en de belastingschaal.

Autoweek zegt dat de 1.4tdi 995kg weegt (gunstig)
Mijn Fahrzeugschein zegt: Leergewicht 1065kg (op 15kg na ongunstig)
Nu heb ik vandaag ook nog mijn COC in de bus gekregen: Masse des fahrbereiten Farzeugs mit Aufbau: 1175kg...

Welk gewicht wordt nu bij de RDW gebruikt? Bij de invoer van mijn Lupo 3L (vorig jaar) werd 100kg van het gewicht afgetrokken en kwam ik helemaal laag uit.

Ik heb de auto zelf ook nog gewogen: 1080kg. Kan ik in geval van nood bijvoorbeeld nog 30kg eraf strippen zodat ze hem ter plekke wegen bij de RDW?

Tips en suggesties zijn welkom .

[Peter_Audi_A2]

Denk dat je hier wel wat aan hebt ...

http://www.audi-a2.nl/hoe-te-handelen-m ... t1458.html

[Morten]

Ik had die info al gelezen en zoals ik het lees gaat er nog 100kg van de Fahrzeugbrief af?
Maar ik kan me niet voorstellen dat ze niets doen met het gewicht dat op de Coc staat...

Heeft de A2 nog plekken waar hij tijdelijk op dieet kan? De Lupo had bijvoorbeeld dikke ballasten achter in de chassisbalken zitten. Kleinere accu en lichte wielen helpt natuurlijk ook mee.

[YellowFellow]

@Morten

Wat is er niet helder aan deze zin?

"..Omdat de RDW dan simpelweg kijkt naar het labeltje 'G' (rijklaar gewicht) en daar dan 100 KG aftrekt als leeggewicht voor het nieuwe Nederlandse kenteken.."

Jij hebt de Fahrzeugbrief én het COC in je bezit, dus wat is dan nog de onduidelijkheid?

Overigens heb ik mijn A2 bijna 2 jaar terug ingevoerd. Als je twijfelt over de regels bel je het RDW.

Heb ik ook gedaan, en het verhaal aan de telefoon was identiek aan hoe het uiteindelijk ook gegaan is.

p.s. Autoweek moet je niet naar kijken. Daar klopt vaak niets van.

[Morten]

Onduidelijk is dus dat ik drie verschillende vermeldingen van het gewicht heb. Het zou een stuk duidelijker zijn als het coc formulier en de fahrzeugbrief hetzelfde gewicht voorschrijven.
Ik kan beter op voorhand zorgen dat het gewicht klopt qua vermelding en schaal dan achteraf denk ik, vandaar mijn vraag.

[YellowFellow]

Ik zou me er niet te druk over maken. Je hebt er toch geen invloed op bij de keuring.

Als je een nieuwe Fahrzeugbrief hebt van na 2005 dan nemen ze die toch gewoon over.

Ook mooi voor je APK. Als de TUV net geweest is hoef je bijna 2 jaar geen APK te doen

En wees blij dat ze het zo doen, want je moet nog heel uit je A2 slopen om dat gewicht te benaderen.

Denk aan 1 spiegel eraf, armsteun eruit, radio eruit, alle vloermatten en overbodige bekleding eruit, kleine accu erin, de kleinste en lichtste velgen en banden monteren (met helium), motorbeplating verwijderen enz enz.

Ik heb mijn A2 later nagewogen en ik kwam bijna 110 (!) kilo zwaarder uit dan op mijn kenteken. En dat was dan met een halve tank brandstof, 4 LM wielen en uiteraard zonder mezelf.

[HansJan]

Ik heb mijn auto in september ingevoerd. Ook in had vraagtekens bij het gewicht van de auto wat op de Farhzeugbrief werd weergegeven. Die was hoger dan we verwacht hadden waarmee we in een ongunstigere klasse terecht zouden komen en dus meer MRB zouden betalen. Ik heb toen bij Audi een COC verklaring aangevraagd en die gaf hetzelfde gewicht. Navraag leerde dat de auto zwaarder was ingeschaald vanwege alle extra opties.

Eenmaal bij het RDW aangekomen werd mij verteld dat de COC verklaring overrulend is tov de Fahrzeugbrief. De auto opnieuw wegen zou een volledige herkeuring betekenen, mogelijk zelfs ongunstiger uitvallen én de auto als Audi 8Z (!) op kenteken zetten. Dat laatste verbaasde mij, maar weerhield me er tevens van dit traject in te gaan. Het gewicht op de COC verklaring én Fahrzeugbrief is het rijklaargewicht en daar wordt inderdaad 100kg vanaf getrokken voor het uiteindelijke gewicht op kenteken.

Succes!

[Morten]

Bedankt voor jullie antwoorden!

Mijn Fahrzeugschein en COC schelen helaas 110kg t.o.v. elkaar, waarin in de COC dus 1175kg staat.
Ik laat mijn COC thuis om onnodige problemen te voorkomen. 100 kg van het gewicht mijn fahrzeugschein (1065) aftrekken zou betekenen dat ik in de juiste schaal kom... fingers crossed

[HansJan]

Het gewicht op mijn Fahrzeugschein en COC verklaring was in beide gevallen 1085kg. merkwaardig dat jouw COC verklaring 110kg minder gunstig uitkomt. Laat die dus maar thuis. ;-). Je hebt hem overigens wel nodig als je geen geldige TUV formulieren kunt overhandigen van de laatste keuring (zoals bij mij het geval was).

Succes!

[Morten]

Gelukkig heb ik net een nieuwe TUV tot december 2015 .

Vanmiddag de auto ook gewogen bij het milieupark in 't durp, 1042kg...