Sinds dec 2012 een audi a2 1.2 tdi

[gkalsbeek]

Alhoewel ik lang in verschillende Rovers en MG's heb gereden vond ik de A2 een bijzonder model. En dus in December 2012 er één aangeschaft. Bij Dealers wezen kijken (o.a. A&D Amersfoort..... Had ik niet een goed gevoel bij) en uiteindelijk via een Marktplaats advertentie bij Jan Eenink in Ruurlo terecht gekomen.

Na kijken, praten en proefrijden heb ik bij hem uiteindelijk een mooie A2 1.2 tdi gekocht !

Tot zover helemaal tevreden. Heel netjes door Jan Eenink afgeleverd ... en wat rijdt die auto fijn. Vooral op de snelweg.

Deze week wel een reparatie moeten laten doen aan de rechter voorrem (Ontluchtingsnippel lekte) en ik heb de oliesensor laten vervangen. Die bleef maar af en toe aan en uitgaan. Vooral het geluid en het feit dat je op onverwachte momenten dat signaal krijgt vonden we storend en ik heb er iets aan laten doen bij mijn eigen garage in Badhoevedorp. Van oorsprong is hij specialist in Engelse auto's (MG, Rover, Mini, Austin Healy etc) maar gaf aan dat hij z'n weg wel zou vinden in de audi. Ik was eerst naar de grote audi garage in Buitenveldert gegaan ivm de oliesensor maar ik had daar niet een goed gevoel bij. Onpersoonlijk...en iets te zakelijk. Ze hebben even gekeken en toen ze met een ingewikkeld varhaal kwamen ....met in wezen de mededeling dat het een enorm werk zou zijn en dat het veel zou gaan kosten ben ik daarna direct naar Badhoevedorp gegaan.

[Peter_Audi_A2]

Welkom op het forum en vele plezierige en zuinige km's gewenst met de nieuwe aanwinst.

Dealers zijn inderdaad niet zo dol op de 3L uitvoeringen. Zijn toendertijd heel weinig verkocht en de
kennis van met name de versnellingsbak is zeer beperkt.
Voor de versnellingbak kun je beter bij een 3L-specialist aankloppen, die zijn hier op het forum wel te vinden.

[RvS]

Dealer zijn inderdaad niet zo dol op de 3L uitvoeringen. Zijn toendertijd heel weinig verkocht en de
kennis van met namen de versnellingsbak is zeer beperkt.
Voor de versnellingbak kun je beter bij een 3L-specialist aankloppen, die zijn hier op het forum wel te vinden.

Twee zielen, 1 gedachte....... Zeker, je weg vinden in een 3L kan natuurlijk altijd, maar 'it's going to be a bumpy road', een 3L is nl. 'a different cup of tea'!!
Een specialist is altijd aan te raden en niet alleen voor de versnellingsbak.

EcoMotive in Heerhugowaard doet het het totale onderhoud voor onze A2 1.2 tdi. Zeer kundig, betrouwbaar, flexibel en...... betaalbaar (vergeleken met de 'normale' Audi-dealer). Ik kom zelf uit de buurt van Haarlem, maar het is ook het ritje vanuit Badhoevedorp meer dan waard.

Veel meer informatie over EcoMotive en over 3L karakteristieken (lees: kwalen) vind je op http://www.lupo3l.nl

Veel rijplezier gewenst.

[Bart]

Persoonlijk heb ik heel slechte ervaringen in mijn normale garage waar in normaal erg tevreden over ben. Zijn vele honderden euros verloren gegaan doordat ze het gewoon niet wisten. Verkeerde diagnose en dergelijke. Zoek een specialist!

[Audi_gekkie]

Gefeliciteerd met je aankoop!
Veel zorgeloze kilometers toegewenst.

Waarom voor een 1.2 versie gekozen en niet voor de 1.4?
De 1.2 heeft super mooie techniek, maar zelf heb ik het (misschien onterecht) niet aangedurfd i.v.m. de schakelbak.

[RvS]

Waarom voor een 1.2 versie gekozen en niet voor de 1.4?
De 1.2 heeft super mooie techniek, maar zelf heb ik het (misschien onterecht) niet aangedurfd i.v.m. de schakelbak.

Voor mij was een belangrijke reden destijds (2011) de frustratie over onze overheid. Als kleine zelfstandige ondernemer, heb ik mij lang geleden al op het standpunt gesteld onze overheid zo min mogelijk te subsidiëren. Niet omdat ik geen belasting wil betalen, maar omdat WE er STEEDS MINDER voor terugkrijgen! Denk hierbij aan de gevolgen van onze terugtredende overheid op het gebied van onderwijs, gezondheidszorg, pensioenen, ouderenzorg, enz., enz. De kranten staan er dagelijks vol van.

Dus, als ik wegenbelastingvrij kan rijden, dan doe ik dat.

Maar, we zijn hier op ons A2 forum, dus geen politiek en weer even terug naar de bron: Regelmatig komt de techniek van de 1.2 tdi schakelbak hier (negatief) aan de orde en ik zie dat mensen daarom de stap toch niet aandurven.

Eens, de techniek is gevoelig voor allerlei kwalen en ook gevoeliger dan andere A2 types, maar heel vaak zijn die kwalen terug te brengen op slecht onderhoud. Ook speelt mee dat onze 3L-letjes nu allemaal zo'n 10 jaar of ouder zijn. En dan gaat er wel eens wat kapot. Maar vervang je dat, of -beter nog- je laat dat vervangen door een specialist, dan kun je er weer minstens een jaar of 10 tegenaan. Dat kost wel een paar centen, maar het mes snijdt hier aan 2 kanten; hogere onderhoudskosten enerzijds, lagere brandstofkosten en -nu nog- wegenbelastingvrij rijden anderzijds.

Bovendien, als ik in mijn rekensom het wegenbelastingvoordeel sinds 2011 meeneem, dan heeft Vadertje Staat substantieel bijgedragen aan verlaging van mijn onderhoudskosten/preventief onderhoud. Dat dan weer wel.

En zeg nou zelf; het is toch elke keer wel een lekker gevoel, om je A2-tje aan de pomp 'vol' te gooien voor 25,-- eurootjes!

[rolf]

[quote="RvS"]En zeg nou zelf; het is toch elke keer wel een lekker gevoel, om je A2-tje aan de pomp 'vol' te gooien voor 25,-- eurootjes![/quote]


waarvan 47% weer belasting en accijns is................

[Drenthe]

Heren,

Venezuela een idee? Nog steeds zeer lage brandstofaccijns...

http://www.cheaptickets.nl/bestemmingen ... venezuela/

[Audi_gekkie]

[quote="RvS"]Dat kost wel een paar centen, maar het mes snijdt hier aan 2 kanten; hogere onderhoudskosten enerzijds, lagere brandstofkosten en -nu nog- wegenbelastingvrij rijden anderzijds.[/quote]

Off topic:
Klopt helemaal.
Daarom keek ik ook in eerste instantie naar de 1.2, maar toen bedacht ik me dat we van 2 auto's terug gingen naar 1 en dan kan ik niet één of meerder dagen de auto missen.
Toch maar de 1.4 TDI gekozen en daar rijd ik als het moet 1:28 mee en met een 42 liter tank is dat eens per 1200km tanken

[RvS]

en dan kan ik niet één of meerder dagen de auto missen.

Audi-gekkie, bedoel je hiermee dat je een 1.4 hebt gekozen, omdat je bang bent dat een 1.2 vaker 'stil' staat met problemen?