Ja van de gti 1975 wist ik het wel zeker, maar van de polo en audi50 80 vergiste ik mij .
En voor mij was onduidelijk of foto te zien van zwarte dak.
Toch vreemd de randjes gingen juist roesten door die kapjes waar water in bleef hangen,de polo's hadden niet last van roest net als Audi 50 en de Audi 80 en zeker de Audi 100 niet uit die periode met en zonder de ook via optie chromen randjes (standaard met 100 Ls & Gls) .
Denk doordat Audi zachte plastic sealrand erin had onder de rvs spatbord sierstrips.
De golf alleen de harder kunstof rand dat niet afsloot of schermrand waardoor vuil en water erin bleef hangen.
Staal voor auto's na de oliecrisis was vaak ook uit gerecycled staal gemaakt misschien dit bij vw was?
Ja zelfs mallen van de Audi 100 eerste generatie werden helaas omgesmolten tbv productie nieuwere modellen...waardoor origineel plaatwerk al slecht te verkrijgen was in '76 en vaak de audi dealer gebruikt plaatwerk hadden gebruikt bij schade herstel onze Audi 100.
grt,
Rolf
de mooie kleur die wij vroeger hadden de kansasbeige L91D
"Stilstand is achteruitgang"
A2 1.4 BBY '02,

522.300.km, juli '13 161.600.km
A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl