EGR klep vervangen??

[rolf]

Ik heb het alleen over de GASklep gehad omdat hij die schoongemaakt had, en niet de EGR klep.
Als je de GASklep reinigd is het aan te bevelen deze opnieuw in te leren, dat was het enige wat ik hem mee wou geven.
Heb het woord EGR niet eens gebruikt, die had ie tenslotte niet schoon gemaakt.
Stukje woordverhapseling zullen we maar zeggen. :lol:

[Thck]

Laten we het daar dan maar op houden.

groet,

Theo

[mazzel]

.

[mazzel]

zou iemand dit aub voor mij na willen kijken en evt foto's maken zodat ik morgen weer verder kan hobbyen.

alvast bedankt

[Bossink]

Hey A2-ers,

Gisteren even aan het knutselen geweest met de EGR klep. Helaas een klein beetje pech; de bouten zijn flink verroest en daardoor knapte de eerste bout al af. De 2e kreeg ik maar voor 3/4e los met behulp van WD40, maar helaas heb ik de EGR niet eraf kunnen halen.
Dus, kan ik op een andere manier het ding schoonmaken van binnen?

Bedankt alvast!

[pier]

Je kunt hem smeren met siliconenolie via het beluchtingsslangetje van de kern.
Ik heb dat al een paar keer gedaan en de storing blijft dan wel 20000 km weg.
succes pier

[Bossink]

Na veel pielen heb ik de egr klep eraf gekregen. Hij was wel zwart uitgeslagen aan de randen van het binnenwerk, maar hij zat zeker niet vol met rotzooi. Er zit een soort afsluiter tussen het ene gat en het andere, moet die vrij kunnen bewegen oid?

Goed, flink schoongemaakt en weer teruggezet, storing gewist maar na 80 km was ie weer terug.

De melding die ik kreeg was ook "insufficient flow". Het lijkt me dat dan de egr klep werkt (anders zou de melding wel van andere aard zijn toch?) maar dat de doorstroming ergens anders beperkt wordt.

Nu lees ik dat er ook bij het inlaatspruitstuk een verstopping kan zitten. Waar kan ik die vinden?
Logischerwijs zou ik de bronzen pijp (die aan de egr klep zit) gaan volgen. Heeft iemand wellicht een foto van de locatie van dat onderdeel?

Hartelijk dank!

[Peter_Audi_A2]

Kijk eens in dit topic:

http://audi-a2.nl/egr-en-olie-verbruik-t2253.html

en dan vooral het PDF-je wat bij een van de postings staat.

[Audi_gekkie]

@Bossink
Je wilt de EGR beslist werkende blijven houden?
Anders zou je 'm onklaar kunnen maken.

[Peter_Audi_A2]

[quote="Audi-gekkie"]@Bossink
Je wilt de EGR beslist werkende blijven houden?
Anders zou je 'm onklaar kunnen maken.[/quote]

De A2 van @Bossink is een benzine-uitvoering.
Vraag me af of je de EGR af kun koppelen zonder problemen te krijgen met
de 4-gastest tijdens de APK.
Je krijgt waarschijnlijk wel een brandend motorlampje ...