Ik leef nog, de auto niet meer...
Zie ook:
http://www.112brabantnieuws.nl/index.ph ... m=&ucat=1&
A2 teruggegeven aan natuur
hock: -
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ouch! Dat is een smak geweest!
Gelukkig ben je gered door de enorme airbag. Had hem nog niet eerder in uitgeklapte toestand gezien, maar dit geeft wel een veilig gevoel.
What happened? En uiteraard heel veel sterkte gewenst met het vervolg ...
Gelukkig ben je gered door de enorme airbag. Had hem nog niet eerder in uitgeklapte toestand gezien, maar dit geeft wel een veilig gevoel.
What happened? En uiteraard heel veel sterkte gewenst met het vervolg ...
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
Wow! Johan, dat is niet niks!
Op 5 december(!!) 2003 heb ik ook zo'n eenzijdig ongeluk meegemaakt. Na een paar keer over de kop geslagen/gerold te zijn, lag de Fiat/Marea op z'n dak op de weg en hing ik ondersteboven in de gordels. Het voorval zelf herinner ik mij als een surrealistische film, waarbij ik mijzelf vanaf de achterbank ijzig kalm achter het stuur zag zitten, terwijl op de radio een muziekje speelde.
Het wrak was in een dergelijk abominabele staat, dat zelfs het personeel van de hulpdiensten het niet geloofde dat de bestuurder levend en wel naast hen stond.
Ook ik heb het er dus -dankzij de gordels- zonder enig letsel vanaf gebracht, maar de gedachte dat ik door het oog van de naald gegaan was, deed mijn vrouw en mij (onze kids waren nog klein) nogal wat. Ik weet niet of je er iets aan hebt, maar ik heb het wrak samen met mijn vrouw nog een paar keer na het voorval bekeken. Op de een of andere manier heeft ons dat geholpen ook deze zwarte bladzijde snel en goed om te slaan.
Prijs je gelukkig en sterkte ermee. Rob.
Op 5 december(!!) 2003 heb ik ook zo'n eenzijdig ongeluk meegemaakt. Na een paar keer over de kop geslagen/gerold te zijn, lag de Fiat/Marea op z'n dak op de weg en hing ik ondersteboven in de gordels. Het voorval zelf herinner ik mij als een surrealistische film, waarbij ik mijzelf vanaf de achterbank ijzig kalm achter het stuur zag zitten, terwijl op de radio een muziekje speelde.
Het wrak was in een dergelijk abominabele staat, dat zelfs het personeel van de hulpdiensten het niet geloofde dat de bestuurder levend en wel naast hen stond.
Ook ik heb het er dus -dankzij de gordels- zonder enig letsel vanaf gebracht, maar de gedachte dat ik door het oog van de naald gegaan was, deed mijn vrouw en mij (onze kids waren nog klein) nogal wat. Ik weet niet of je er iets aan hebt, maar ik heb het wrak samen met mijn vrouw nog een paar keer na het voorval bekeken. Op de een of andere manier heeft ons dat geholpen ook deze zwarte bladzijde snel en goed om te slaan.
Prijs je gelukkig en sterkte ermee. Rob.
Update (na bezoek huisarts).
Flinke kneuzingen in /aan rug. Dikke pols (bont en blauw en geel), bovenbeen klink gekneusd a.g.v. over de kop rollen, met been tegen stuur aan gekomen. Verder inderdaad heel veel spierpijn en ontlading van de stress.
Auto volledig total-loss, van alle kanten in elkaar, wiel afgebroken, accu aan gort (geen stroom) en dus wielen geblokkeerd (3L)
Overigens is op 112Brabantnieuws sprake van een eenzijdig ongeval, maar klopt niet, ik ben wel degelijk aangetikt en daardoor gaan schuiven en tegen talud geknald en 180 graden draai gemaakt en achterstevoren opnieuw tegen talud gegaan en wat doorgeschoven.
Flinke kneuzingen in /aan rug. Dikke pols (bont en blauw en geel), bovenbeen klink gekneusd a.g.v. over de kop rollen, met been tegen stuur aan gekomen. Verder inderdaad heel veel spierpijn en ontlading van de stress.
Auto volledig total-loss, van alle kanten in elkaar, wiel afgebroken, accu aan gort (geen stroom) en dus wielen geblokkeerd (3L)
Overigens is op 112Brabantnieuws sprake van een eenzijdig ongeval, maar klopt niet, ik ben wel degelijk aangetikt en daardoor gaan schuiven en tegen talud geknald en 180 graden draai gemaakt en achterstevoren opnieuw tegen talud gegaan en wat doorgeschoven.
