Hallo,
Heeft iemand van jullie zelfde ervaring met die GPS die namelijk vééél te laat de gegevens doorgeeft... :? :evil:
Heb wel een vlotte voet doch vind het alles behalve normaal laat staan praktisch dat die GPS veel te laattijdig zijn info prijsgeeft... soms ben ik de straat al ingedraaid en dan pas zegt hij dat ik met afslaan... soms zie ik ook de pijl die mijn voertuig aangeeft gewoon over de huizen rijden en niet over de rijweg... :lol:
Iemand tips of ideeën...? :?:
Dit is mijn versie :
NAVTEQ
DVD1 Digitale Strassenkarte Europa
DVD 1 : Europe Central-West
Version 2008
8PO 919 884 AA
Audi Navigation Plus (RNS-E)
86271-V519A5
Audi Navigation Plus (RNS-E)
Version : SW : 0650
HW : H74
Recentelijk vervangen door backup-versie van een
NAVTEQ
DVD1 Digitale Strassenkarte Europa
DVD 1 : Europe Central-West
Version 2014
8PO 919 884 BQ EU1
Version : SW : 0650
HW : H74
Wat nu ook de versie was, de originele 2008 of de back-upversie 2014, hij heeft altijd veel te traag de info doorgegeven om maar te zeggen dat het niet aan de DVD kan liggen...
RNS-E GPS loopt straatje achter...
-
YellowFellow
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 24 mar 2012, 17:48
Hoi Mc.Didi,
Als je de RNS-E pas hebt ingebouwd, of hij is een tijd spanningsloos geweest, dan moet hij zichzelf eerst weer calibreren.
Hiervoor moet je ik meen (uit mijn hoofd) 50 KM gereden hebben.
Als je het snelheidssignaal naar de RNS-E brengt moet-ie het meteen goed doen (apart kabeltje trekken).
Met dit snelheids signaal kan de RNS-E ook in tunnels zonder het GPS signaal exact bepalen waar je je in de tunnel bevindt.
Ik heb dat echter ook niet op mijn RNS-E, dus bij mij is het na een tijdje accu los ook ff een paar kilometer met 'trage' GPS rijden.
Niks aan 't handje dus
Als je de RNS-E pas hebt ingebouwd, of hij is een tijd spanningsloos geweest, dan moet hij zichzelf eerst weer calibreren.
Hiervoor moet je ik meen (uit mijn hoofd) 50 KM gereden hebben.
Als je het snelheidssignaal naar de RNS-E brengt moet-ie het meteen goed doen (apart kabeltje trekken).
Met dit snelheids signaal kan de RNS-E ook in tunnels zonder het GPS signaal exact bepalen waar je je in de tunnel bevindt.
Ik heb dat echter ook niet op mijn RNS-E, dus bij mij is het na een tijdje accu los ook ff een paar kilometer met 'trage' GPS rijden.
Niks aan 't handje dus
-
koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
of je navi antenne is de weg kwijt.
kijk eens of je kan vinden hoeveel satelieten hij ontvangt, volgens mij kun je dat ergens in het menu vinden. moeten er minimaal 3 zijn voor een juiste positie bepaling maar meestal ontvangt hij er een stuk meer.
het kan zijn dat de antenne defect begint te raken, of dat er een achteraf losse antenne onder het dashboard is verstopt en die niet goed zit of verkeerd gemonteerd (onder een metalen deel, mag geen metalen deel boven de antenne zitten)
je kunt ook als test even een andere losse universele navi antenne er aan hangen en die op het dashboard leggen en dan rijden.
kijk eens of je kan vinden hoeveel satelieten hij ontvangt, volgens mij kun je dat ergens in het menu vinden. moeten er minimaal 3 zijn voor een juiste positie bepaling maar meestal ontvangt hij er een stuk meer.
het kan zijn dat de antenne defect begint te raken, of dat er een achteraf losse antenne onder het dashboard is verstopt en die niet goed zit of verkeerd gemonteerd (onder een metalen deel, mag geen metalen deel boven de antenne zitten)
je kunt ook als test even een andere losse universele navi antenne er aan hangen en die op het dashboard leggen en dan rijden.
@YellowFellow
RNS-E is niet recent in of uitgebouwd, zit er origineel in van wanneer hij van de band is gerold in 2001...
Indien de kans er in zit dat hij zich om één of andere reden moet herkalibreren zal ik hem eens dagelijks opzetten voor woon/werkverkeer... maar dit is slechts heen en terug 25 km...
Wat die GPS-antenne betreft, zou niet weten hoe die er uit ziet en waar ik die moet zoeken... :oops:
Afwachten is andermaal de boodschap...
RNS-E is niet recent in of uitgebouwd, zit er origineel in van wanneer hij van de band is gerold in 2001...
Indien de kans er in zit dat hij zich om één of andere reden moet herkalibreren zal ik hem eens dagelijks opzetten voor woon/werkverkeer... maar dit is slechts heen en terug 25 km...
Wat die GPS-antenne betreft, zou niet weten hoe die er uit ziet en waar ik die moet zoeken... :oops:
Afwachten is andermaal de boodschap...
[quote="Mc.Didi"]@YellowFellow
RNS-E is niet recent in of uitgebouwd, zit er origineel in van wanneer hij van de band is gerold in 2001...
Indien de kans er in zit dat hij zich om één of andere reden moet herkalibreren zal ik hem eens dagelijks opzetten voor woon/werkverkeer... maar dit is slechts heen en terug 25 km...
Wat die GPS-antenne betreft, zou niet weten hoe die er uit ziet en waar ik die moet zoeken... :oops:
Mc.Didi,
Je zegt dat de RNS-e vanaf fabriek ingebouwd is. Naar mijn beste weten is de A2 alleen met navigatie BNS icm met standaard radio( chorus,concert, symphonie (allemaal met of zonder bose ) of later met RNS-D geleverd af fabriek geleverd. Ik moet mij sterk vergissen maar ik vermoed toch dat jouw RNS-e later ingebouwd is. 8P0 is volgens mij van een A3.
De gps antenne vind je meestal onder de kap van de tellers of boven de lucht uitstroom openingen boven je RNS. Je kunt natuurlijk ook even je GPS antenne draadje volgen vanaf de RNS. Meestal blauw stekkertje achter op je RNS. Vanaf voorzijde gezien links achter. Kijk dan ook meteen even of jouw V-signal aangesloten is, wat YellowFellow ook aangeeft.
Ben benieuwd, groeten,
Cees
RNS-E is niet recent in of uitgebouwd, zit er origineel in van wanneer hij van de band is gerold in 2001...
Indien de kans er in zit dat hij zich om één of andere reden moet herkalibreren zal ik hem eens dagelijks opzetten voor woon/werkverkeer... maar dit is slechts heen en terug 25 km...
Wat die GPS-antenne betreft, zou niet weten hoe die er uit ziet en waar ik die moet zoeken... :oops:
Mc.Didi,
Je zegt dat de RNS-e vanaf fabriek ingebouwd is. Naar mijn beste weten is de A2 alleen met navigatie BNS icm met standaard radio( chorus,concert, symphonie (allemaal met of zonder bose ) of later met RNS-D geleverd af fabriek geleverd. Ik moet mij sterk vergissen maar ik vermoed toch dat jouw RNS-e later ingebouwd is. 8P0 is volgens mij van een A3.
De gps antenne vind je meestal onder de kap van de tellers of boven de lucht uitstroom openingen boven je RNS. Je kunt natuurlijk ook even je GPS antenne draadje volgen vanaf de RNS. Meestal blauw stekkertje achter op je RNS. Vanaf voorzijde gezien links achter. Kijk dan ook meteen even of jouw V-signal aangesloten is, wat YellowFellow ook aangeeft.
Ben benieuwd, groeten,
Cees
-
koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
voor als je het zelf kan....
haal je radio er uit.
kijk of de navi antenne er goed in zit. of blauwe stekker of de metalen stekkeraansluiting.
en probeer er even ergens 1 te lenen om te testen. (een radio inbouw zaak? en meld dat je hem koopt als het werkt)
leg die gewoon los op dashboard met de metalen zijde naar onder gekeerd.
dit is de makkelijkste manier om te testen.
haal je radio er uit.
kijk of de navi antenne er goed in zit. of blauwe stekker of de metalen stekkeraansluiting.
en probeer er even ergens 1 te lenen om te testen. (een radio inbouw zaak? en meld dat je hem koopt als het werkt)
leg die gewoon los op dashboard met de metalen zijde naar onder gekeerd.
dit is de makkelijkste manier om te testen.