A2 binnenkort niet meer welkom in Antwerpen en mogelijks nog andere steden in België... !!!

[advanced]

Hoe wordt die elektriciteit opgewekt dan?  Ik vind het allemaal een beetje hypocriet....   BTW heb niets tegen elektrisch rijden, maar bij het opwekken van electriciteit  wordt ook fossiele brandstof verstookt en is niet co2 neutraal....

[koop9]

<font color="#000000" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">@Audi_gekkie </font>
<font color="#000000">Er is geen 1 A2 ooit met roetfilter geleverd !!! </font>
<font color="#000000">Als er 1 onder zit is het achteraf inbouw.</font>
<font color="#000000">Niet alleen de  BHC maar ook de ATL 90pk heeft euro 4</font>
<font color="#000000">Nou weet ik dat dit mede is omdat er een gekoelde EGR op zit, deze koelt de uitlaatgassen met koelvloeistof (uitlaatgas heet - koelvloeistof +/- 90 graden ) daardoor een koelere aanvoer van uilaatgas om nogmaals te verbranden, en daardoor minder roet en alle andere uitstoot.</font>
<font color="#000000">Maar een 1,2 heeft ook een gekoelde EGR en die is euro 3 dus dat zou weer niet opgaan maar dit komt volgens mij omdat de 1,2 uit 1999 stamt en de ATL 4 jaar later is gekomen en weer is fijn geslepen</font>

[foppe]

Mee eens hoor,    De verliezen zijn nog veel groter, door de lange afstanden die moet worden afgelegd.  Je raakt gauw 8-15% kwijt door de hoogspanningskabels. 
Het wordt alleen echt neutraal, als je met zon- of windenergie de auto weer oplaadt. Ooit komt dat er wel denk ik, maar op dit moment is dit nog niet terzake. 

[koop9]

En ja.... elektrisch rijden is gaaf !
Nu een paar keer gedaan maar het is snel en rustig en als je een beetje leuk er mee bezig bent net zoals vele 1,2 rijders hier dan kom je een heel eind !

[Peter_Audi_A2]

Ook Rotterdam is met milieuzone's bezig:
http://www.autoweek.nl/nieuws/30930/rot ... igen-weren
Wordt afwachten waar ik over 10 jaar met mijn benzine-A2 nog terecht kan ...

[AudiFanSedert1971]

Ombouwen met een A1 TFSI  1.2 of 1.4 motor  wellicht als het past?

[CvP]

In de codes van de auto staat vermeld welke milieucategorie de auto is.Bij mij staat de vermelding "0GG = Emission standard EU4"
Je kunt het dus zelf uitzoeken.
Vraag me wel af hoe het gaat als ik dus een groene stikker op het raam plak en een controlerende instantie o.b.v. het bouwjaar (2004) constateert dat dat niet correct is.
Iemand suggesties?
edit: RDW.nl geeft bij mijn kenteken aan dat de milieuklasse niet bekend is. Via een omweg ben ik terecht gekomen op vwe.nl en die geeft netjes aan dat mijn auto een categorie 4 aanduiding heeft.

[Jeroen1.2]

Cvp heb je meer input over je uitzoekwerk?
Welke codes van de auto bedoel je, waar vinden we die?
Idem voor vwe.nl
Ik ben wel benieuwd namelijk wat mijn 1.2 doet (ook al lees ik hierboven koop9' bidrage).

[foppe]

Ik heb net een groene dekra sticker gekocht, dus die van mij is Euro4. Ik dacht dat elke 1.2 gewoon euro4 is.

[koop9]

Even de vw / audi boeken in gedoken, google raadplegen, lastige materie....
Hang me er niet aan op maar volgens mij is dit het.....
--ANY 45kw TDI =  euro 3 D4  3L = <font style="background-color: rgb(51, 204, 0);">groene</font> sticker
--AMF 55kw TDI = euro 3 D3 5L  = <font style="background-color: rgb(255, 255, 0);">gele</font> sticker, maar achteraf roetfilter geeft wel een groene sticker.
--BHC 55kw TDI = euro 4 , 5L   = groene sticker
--ATL  66kw TDI = euro 4 , 5L  =  groene sticker
D3 & D4 is een Duitse uitlaatgas norm die mede bepalend is voor de kleur van de sticker in Duitsland (bij D4 zijn de eerste 30 seconde euro 3 en daarna is de motor euro 4)
3L staat voor; minder dan 90 gr co2/km
5L staat voor; minder dan 120 gr co2/km


de benzine motoren hebben;
AUA  55kw = euro 4
BBY  55kw = euro 4
BAD  81kw = euro 4


http://www.umweltplakette-1.de/info.html
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_230.pdf