Nieuwe Winterwielen -> 6Jx15 (ET38) + 195/55

[HansJan]

Mooie set velgen voor de winter, zoiets zou ook prima op de blackrider van @paladore passen

Toevallig heb ik tijdens de mini-meeting ook de optie genoemd om naar 205/45 over te stappen. Er is in de wielkasten voldoende ruimte, het scheelt 2.05cm in hoogte, maakt de wielkast voller en heeft een positieve reactie op de kilometertellerafwijking.

@Audi_gekkie rijdt ook met wang 55 ipv 50 op zijn 16 inch velgen en het verschil is daarmee 1.95cm ook in hoogte.

Helaas rijden wij zo weinig dat het mogelijk meer dan 10 jaar kost voordat ik naar een nieuwe set moet overstappen. Los van het feit dat de veroudering mij eerder dwingt om te wisselen

Een WiKi zoals op het Duitse forum is er niet, maar wel een sticky onderwerp in de Categorie Velgen en Banden:

http://www.audi-a2.nl/discussion/2873/a ... andenmaten

Je kunt jouw informatie daar aan toevoegen, ik kan het initiële bericht niet (meer) aanpassen. 

[Eekastar]

Wat de wielmaat 205/<b>45</b>/R17 (versus 205/<b>40</b>/R17) betreft, daar spelen naast de voordelen ook n aantal onzekerheden mee in de afweging.
<div>   Deze bandhoogte resulteert in een toename van de wielomtrek van 3,44%. Ik heb ergens gelezen dat een vermeerdering van 3% tov de standaard het wettelijk maximaal toegestane percentage is. If so, loop je met 3,44% natuurlijk de kans op een afkeur bij de APK. Ga dat nog uitzoeken....
   Meer rubber is meer gewicht, letwel: onafgeveerd gewicht! Daarmee zal je onderstel, lees schokbreker, nog harder moeten werken om dat toch al gewichtige wiel in nauw contact met t wegdek te houden. Er worden dus hogere eisen gesteld aan de kwaliteit van je schokbrekers. Ik weet dat Koni FSD erg goed bevalt onder de A2, maar er is ook kritiek: evenals de Oems hebben ze de neiging om door te slaan. De kans daarop wordt groter bij n hoger onafgeveerd gewicht. Wordt eveneens vervolgd.
   Een derde meeweging heeft met de voorgaande te maken. De resterende ruimte id wielkast zal geringer zijn. Een milde verlaging oftewel verkorting van de veerweg zal icm de juiste schokbrekers tot een veel beter wegcontact leiden. Gaat wel ten koste van wat comfort, maar de techniek staat niet stil en met name KW (http://www.gkb-import.nl/kw/) biedt interessante compromissen is mijn ervaring. Maar t moet wel allemaal passen natuurlijk....
@HansJan:Zal de relevante linkjes in de sticky plakken...


</div>

[HansJan]

We gaan een beetje off-topic, maar het is wel een interessante materie. Zelf overweeg ik om andere veren te plaatsen omdat ik de auto nog steeds teveel vindt overhellen. De Koni's doen het voortreffelijk en van dribbelen nog geen last gehad. Maar ik vermoed dat je dat pas opmerkt wanneer je de grenzen opzoekt (ok, doe ik ook wel eens ) ) of domweg te hard over slecht wegdek rijdt.

Andere banden is voor mij geen optie, dat is kostbaarder dan een setje veren. Die van KW kosten voor de 1.4 benzine 'maar' €150. Helemaal geen gek idee, maar lees dan graag eerst wat ervaringen en referenties. Bovendien passen de gele veren goed bij onze chiquita .

Open deur: ja @pocoloco, dan moeten er ook gele Brembo kappen op de remklauwen

Edit: realiseer me net dat de veer op de schokbreker rechtsachter waarschijnlijk nooit vervangen kan worden. Tijdens het monteren van de Koni FSD is daar een verkeerde moer op gedraaid ... :-(

[Eekastar]

Nog even 'wide-topic' dan: <div><div>Mijn ervaring met KW is dat de juiste set de auto ongelooflijk snel stil legt en dat mét een gedempt gevoel. Dus zonder dat de vrouwelijke inzittenden n sportbehaatje behoeven </div></div>Dribbelen kan meerdere oorzaken hebben waarbij de stijfheid vh chassis ook een belangrijke factor is.Met doorslaan bedoel ik dat het onderstel soms niet in staat is om een neerwaardse beweging tijdig af te remmen en nog te dempen voordat t einde vd (neerwaardse) slag is bereikt. Dat zijn veelal wat extremere situaties maar bv juist in een noodsituatie geeft het voorkomen van doorslaan een geruststellend gevoel van controle.
PS: foute moeren gaan soms vanzelf los!

[Peter_Audi_A2]

@Hans Jan, ik denk zelf dat zwaardere stabilisatorstangen eventueel in combinatie met verlagen (lager zwaartepunt) eenbeter middel is om het overhellen te beperken. Stuggere veren leveren alleen nog meer stuitergedrag op.
Quote Stefan74:<i>"Ik heb 15" gesmede velgen met 195/50 Dunlop Sportbluresponse zomerbanden. Heb nog even gereden met de eerder gemonteerde 185/55 banden. verschil in spoorvorming is best goed te merken , is nu met de 195's iets meer geworden; Wel zijn de dunlops veeel stiller dan de 185/55 Conti's die er eerst op lag.
</i><div style="box-sizing: border-box; font-size: 13.3333330154419px; letter-spacing: 0.100000001490116px; line-height: 31.99733543396px; margin-top: 0px !important; background-color: rgb(255, 255, 255);"><i>Ik zou met die velgmaat echt voor 185/55 gaan. Het is niet de goedkoopste maat maar past perfect bij de A2.</i><i>Verschil in comfort heb ik trouwens niet gemerkt; ondanks dat de 185/55 hoger i</i>s."</div>
@Stefan74, weet je toevallig wat een wiel & band van jouw A2 weegt? Ik heb zelf het idee dat de auto meerdoorslaat op de veren met de (zwaardere) lichtmetailen wielen met zomerbanden dat met de (lichtere) wielen met winterbanden. Ik heb ze zelf wel eens gewogen:zomerbanden: 185/50/16 op lichtmetalen 6-arm velgen: 17 kg/stuk
winterbanden: 155/65/15 op stalen velgen: 12 kg/stuk.

[Eekastar]

Verlagen = kortere veerweg = stugger...
Maar, zoals betoogd, de kwaliteit vd dempers speelt daarin de hoofdrol.
'Stuitergedrag' wordt veroorzaakt door versleten dempers of door n onevenwichtige samenstelling vh onderstel.

[Peter_Audi_A2]

Het relatief lichte gewicht van de A2 t.o.v. van het laadvermogen speelt ook mee. Bij een zwaardere auto is het verschil tussen beladen/onbeladen minder groot en kunnen de veren/dempers minder stug worden uitgevoerd. Het is heel lastig om voor een lichte auto een onderstel te maken die voor alle omstandigheden voldoet.

[Eekastar]

Yep, mee eens. En voor t weet zit je met n schroefset, pffft
Maar ook daar is van alles voor id handel: v binnenuit verstelbare sets met sport-, comfort stand ed.

[Ewoud]

De Winterbanden zullen zowiezo wel passen, ik heb ET waarde 40. de audi

[Ewoud]

kan een ET waarde van 42 hebben