ABS / ESP Lampje met uitroepteken
-
Seven
- Audi A2 clublid
- Berichten: 145
- Lid geworden op: 26 feb 2013, 14:30
- Locatie: Nijmegen
- Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)
Ja, dat is eenvoudig te doen: schakelaar een kwart slag draaien, dan komt hij los. Connector losmaken en schakelaar vervangen. Bij montage stelt hij zichzelf in. Anders eerst de schakelpin uit trekken en de rempedaal de schakelpin laten indrukken.
Heb laatst ook de remlichtschakelaar voor de tweede keer vervangen, vorig jaar mei en nu weer. :evil:
Maar las op A2Freunde de tip van ene PAPPL dat er een andere groene schakelaar is uit Golf en new beetle die ook
past en veel beter is. Dus die gehaald en de magazijnmedewerker moest ruiterlijk erkennen dat die standaard schakelaar nogal zwakjes is en storingsgevoelig. Je mag alleen niet het rempedaal indrukken bij het inzetten, maar was zo gepiept.
Stekker erop, insteken en voorzichtig slagje draaien, klaar.
Onderdeelnummer is: 1C0 945 511 A RDW ; €14,58 incl. BTW
Groeten Gompie
Maar las op A2Freunde de tip van ene PAPPL dat er een andere groene schakelaar is uit Golf en new beetle die ook
past en veel beter is. Dus die gehaald en de magazijnmedewerker moest ruiterlijk erkennen dat die standaard schakelaar nogal zwakjes is en storingsgevoelig. Je mag alleen niet het rempedaal indrukken bij het inzetten, maar was zo gepiept.
Stekker erop, insteken en voorzichtig slagje draaien, klaar.
Onderdeelnummer is: 1C0 945 511 A RDW ; €14,58 incl. BTW
Groeten Gompie
Nieuw rem licht schakelaar geplaatst. Voorlopig nog geen foutmelding op dashboard gezien.
Om wat meer speling ruimte te krijgen is het handig om de torx schroef rechts even los te draaien. Daarna inderdaad kwart slag draaien zodat hij er uit komt en je de stekker kunt los koppelen. Er in natuurlijk omgekeerd.
Om wat meer speling ruimte te krijgen is het handig om de torx schroef rechts even los te draaien. Daarna inderdaad kwart slag draaien zodat hij er uit komt en je de stekker kunt los koppelen. Er in natuurlijk omgekeerd.
-
koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
inderdaad zoals gompie zegt; niet het rempedaal bedienen met er in draaien, ook niet een millimeter!!!
op het moment dat je de schakelaar er in draait blokkeert de kleine pen, als je dan het pedaal laat terugkomen tegen de pen aan kan hij niet ver genoeg terug en drukt of de schakelaar stuk of je remmen blijven bediend (zonder dat de remlichten branden) en lopen ze aan en sta je een paar kilometer verderop stil met vast gelopen en bloedhete remmen.
juiste methode; rempedaal niet aanraken, schakelaar pen max uittrekken (word meestal al zo geleverd) schakelaar monteren, bij het erin drukken hoor je de pen er in klikken (trrrr) doordat hij de juiste stand aanneemt door naar binnen te gaan,en dan draaien, de pen blokkeert en neemt de juiste stand aan.
altijd even checken of na de montage de remlichten ook inderdaad branden als je remt en ook weer uitgaan!!
op het moment dat je de schakelaar er in draait blokkeert de kleine pen, als je dan het pedaal laat terugkomen tegen de pen aan kan hij niet ver genoeg terug en drukt of de schakelaar stuk of je remmen blijven bediend (zonder dat de remlichten branden) en lopen ze aan en sta je een paar kilometer verderop stil met vast gelopen en bloedhete remmen.
juiste methode; rempedaal niet aanraken, schakelaar pen max uittrekken (word meestal al zo geleverd) schakelaar monteren, bij het erin drukken hoor je de pen er in klikken (trrrr) doordat hij de juiste stand aanneemt door naar binnen te gaan,en dan draaien, de pen blokkeert en neemt de juiste stand aan.
altijd even checken of na de montage de remlichten ook inderdaad branden als je remt en ook weer uitgaan!!
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Een foto zou veel meer zeggen. Geen idee waar de remschakelaar precies zit en hoe hij er uit ziet.
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Dank je Ivocare, een stuk duidelijker.
Ik wist niet dat jou A2 een legerauto was :mrgreen:
Ik wist niet dat jou A2 een legerauto was :mrgreen:
Goed nieuws,
Na een bezoekje met de garage welke wat zaken schoon gemaakt heeft en het vervangen van de remlichtschakelaar is de auto weer storings vrij!
Heb zelfs een upgrade uitgevoerd, de schroefjes van de kenteken verlichting vervangen voor roestvrijstalen schroefjes. Ik zal hier nog een how to van maken ;-)
Na een bezoekje met de garage welke wat zaken schoon gemaakt heeft en het vervangen van de remlichtschakelaar is de auto weer storings vrij!
Heb zelfs een upgrade uitgevoerd, de schroefjes van de kenteken verlichting vervangen voor roestvrijstalen schroefjes. Ik zal hier nog een how to van maken ;-)