Ja dat is idd jmmer van de beschadigingen.Het zat er al en weet niet wie dat gedaan heeft.
Inbraak is heel goed mogelijk hoor, of een onhandige vorige eigenaar.
Maar aan de andere kant de auto is niet nieuw en ik stoor me niet aan dat soort kleine dingetjes.
Motorisch en technisch moet ie in orde zijn,dt vind ik belangrijk.
Hallo mijn beste A2 vrienden
Dankjewel Pocoloco
De G263 sensor is inmiddels vervangen. Nu blijkt dat ook de G65 sensor kaduuk is (of een zekering of bedrading niet goed)..
Wat ie segt is:
00819 - High pressure sensor (G65)
30-00-0 open or short to plus
Ik zal straks even kijken of er een zekering stuk is. danwel of er spanning op de sensor staat.
Een originele sensor ( 8E0959126 ) kost 64 €, Ik denk dat ik deze maar bestel : http://www.ebay.de/itm/1-x-Druckschalte ... 5402ce1667
Of weten jullie een beter adresje.
De G263 sensor is inmiddels vervangen. Nu blijkt dat ook de G65 sensor kaduuk is (of een zekering of bedrading niet goed)..
Wat ie segt is:
00819 - High pressure sensor (G65)
30-00-0 open or short to plus
Ik zal straks even kijken of er een zekering stuk is. danwel of er spanning op de sensor staat.
Een originele sensor ( 8E0959126 ) kost 64 €, Ik denk dat ik deze maar bestel : http://www.ebay.de/itm/1-x-Druckschalte ... 5402ce1667
Of weten jullie een beter adresje.
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Net goedkoper dan Ebay, maar er wordt veel besteld via:
http://www.mister-auto.nl/fl/drukschake ... g1360.html
http://www.mister-auto.nl/fl/drukschake ... g1360.html
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
[quote="foppe"]Dank je Gekkie 
Die ga ik bestellen. Verzendkosten van Duitsland zijn 11 euries, dus het verschil is nihiel.[/quote]
[quote="Audi-gekkie"]Net goedkoper dan Ebay, maar er wordt veel besteld via:
http://www.mister-auto.nl/fl/drukschake ... g1360.html[/quote]
Typ foutje van mijn kant, ik bedoelde NIET goedkoper... :lol:
Maar goed ik ben blij dat ik je heb kunnen helpen.
Die ga ik bestellen. Verzendkosten van Duitsland zijn 11 euries, dus het verschil is nihiel.[/quote]
[quote="Audi-gekkie"]Net goedkoper dan Ebay, maar er wordt veel besteld via:
http://www.mister-auto.nl/fl/drukschake ... g1360.html[/quote]
Typ foutje van mijn kant, ik bedoelde NIET goedkoper... :lol:
Maar goed ik ben blij dat ik je heb kunnen helpen.
Vandaag was Rasselman van het 3Lvrienden forum ( http://www.3lvrienden.nl/memberlist.php ... file&u=132 ) bij mij op bezoek. Hij heeft mijn ECU van nieuwe inhoud voorzien, Nu heb ik een werkende Cruise control maar heb hem nu ook laten chippen :!:
Bij een audi ECU blijkt kun je 3 mappings programmeren, dat had Rassel nog niet eerder bij een 3L gezien, maar bij mij dus wel
- Ik heb in de eerste mapping gewoon het origineel zitten, ca 62pk geloof ik.
- in de 2e mapping zit ca 90 pk (meeste uitgeleverd)
- in de 3e mapping zit nu ca 95pk (heeft ie zelf ook in de lupo)
Dit kun je kiezen met vagcom, gewoon codering veranderen naar 2,3 of 5 en hop het is overgeschakeld.
Dus wij samen een stukkie rijden met de 3e mapping en merkte meteen onderin een stuk meer trekkracht. Bovenin merkte ik maar weinig en riep ook dat bovenin zeker weinig veranderd was. Nou dat valt wel mee hoor zei onze Wesley, het vermogen is nu ongeveer 95pk bij 3700 toeren en dat is toch de helft meer. Het gaat alleen nu zo geleideijk, dat je het minder goed merkt.
De 2e mapping is dus door hem het meeste uitgeleverd, maar ik heb hem nu de 3e mapping staan. Rasselma zei dat deze zo lekker soepel trekt en dat rijdt zo ontzettend lekker.
Nou ik moet zeggen, hij heeft niets te veel gezegd. vanavond ben ik effe een stukkie naar Alkmaar gaan rijden en weer terug. Ik rij lekker rustig en trek altijd rustig op. Je merkt stationair al dat het motor iets rustiger loopt en dat alleen geeft al een goed gevoel. Als je wegrijd, begint hij zo soepel en geleidelijk op te trekken, maar lekker stevig en niet te fel. En bij elke keer schakelen pakt ie veel beter op, geen turbolag meer.
Toen ik ging optrekken op de invoegstrok op de randweg, merkte ik het verschil ineens heel goed. Bij 80-90 trekt ie lekker stevig door en je zit zo boven de 110.
Rasselman heeft heel goed werk geleverd. Het rijdt zo lekker nu, ik rij morgen met plezier naar mijn werk.
Bij een audi ECU blijkt kun je 3 mappings programmeren, dat had Rassel nog niet eerder bij een 3L gezien, maar bij mij dus wel
- Ik heb in de eerste mapping gewoon het origineel zitten, ca 62pk geloof ik.
- in de 2e mapping zit ca 90 pk (meeste uitgeleverd)
- in de 3e mapping zit nu ca 95pk (heeft ie zelf ook in de lupo)
Dit kun je kiezen met vagcom, gewoon codering veranderen naar 2,3 of 5 en hop het is overgeschakeld.
Dus wij samen een stukkie rijden met de 3e mapping en merkte meteen onderin een stuk meer trekkracht. Bovenin merkte ik maar weinig en riep ook dat bovenin zeker weinig veranderd was. Nou dat valt wel mee hoor zei onze Wesley, het vermogen is nu ongeveer 95pk bij 3700 toeren en dat is toch de helft meer. Het gaat alleen nu zo geleideijk, dat je het minder goed merkt.
De 2e mapping is dus door hem het meeste uitgeleverd, maar ik heb hem nu de 3e mapping staan. Rasselma zei dat deze zo lekker soepel trekt en dat rijdt zo ontzettend lekker.
Nou ik moet zeggen, hij heeft niets te veel gezegd. vanavond ben ik effe een stukkie naar Alkmaar gaan rijden en weer terug. Ik rij lekker rustig en trek altijd rustig op. Je merkt stationair al dat het motor iets rustiger loopt en dat alleen geeft al een goed gevoel. Als je wegrijd, begint hij zo soepel en geleidelijk op te trekken, maar lekker stevig en niet te fel. En bij elke keer schakelen pakt ie veel beter op, geen turbolag meer.
Toen ik ging optrekken op de invoegstrok op de randweg, merkte ik het verschil ineens heel goed. Bij 80-90 trekt ie lekker stevig door en je zit zo boven de 110.
Rasselman heeft heel goed werk geleverd. Het rijdt zo lekker nu, ik rij morgen met plezier naar mijn werk.
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
[quote="foppe"]Vandaag was Rasselman van het 3Lvrienden forum ( http://www.3lvrienden.nl/memberlist.php ... file&u=132 ) bij mij op bezoek. Hij heeft mijn ECU van nieuwe inhoud voorzien, Nu heb ik een werkende Cruise control maar heb hem nu ook laten chippen :!:
Bij een audi ECU blijkt kun je 3 mappings programmeren, dat had Rassel nog niet eerder bij een 3L gezien, maar bij mij dus wel
- Ik heb in de eerste mapping gewoon het origineel zitten, ca 62pk geloof ik.
- in de 2e mapping zit ca 90 pk (meeste uitgeleverd)
- in de 3e mapping zit nu ca 95pk (heeft ie zelf ook in de lupo)[/quote]
Is het zo simpel?
Zonder nieuwe software in de ECU? Waarom betalen anderen een paar honderd euro als het zo simpel is?
Ik kan mij niet voorstellen dat je 95pk hebt, want andere tuners durven niet verder te gaan dan 75pk voor een 3L.
Kijk bijv. op: http://www.jdengineering.nl/1-2-tdi-61pk-3l/
Of je hebt wel 95pk en geen Nm er bij gekregen?
Met 95pk zou je de straatstenen er bij wijze van uit moeten trekken. Kan die automaatbak wel al dat vermogen aan?
In ieder geval geniet ervan!
Bij een audi ECU blijkt kun je 3 mappings programmeren, dat had Rassel nog niet eerder bij een 3L gezien, maar bij mij dus wel
- Ik heb in de eerste mapping gewoon het origineel zitten, ca 62pk geloof ik.
- in de 2e mapping zit ca 90 pk (meeste uitgeleverd)
- in de 3e mapping zit nu ca 95pk (heeft ie zelf ook in de lupo)[/quote]
Is het zo simpel?
Zonder nieuwe software in de ECU? Waarom betalen anderen een paar honderd euro als het zo simpel is?
Ik kan mij niet voorstellen dat je 95pk hebt, want andere tuners durven niet verder te gaan dan 75pk voor een 3L.
Kijk bijv. op: http://www.jdengineering.nl/1-2-tdi-61pk-3l/
Of je hebt wel 95pk en geen Nm er bij gekregen?
Met 95pk zou je de straatstenen er bij wijze van uit moeten trekken. Kan die automaatbak wel al dat vermogen aan?
In ieder geval geniet ervan!
