Beste A2 lezers,
Afgelopen week ben ik bij de garage geweest voor een APK keuring. Tegelijk hebben zij ook de auto uitgelezen aangezien het motormanagement lampje branden. Hieruit kwam de volgende foutcode naar voren: 17865. Ik begreep dat dit de lambdasone is. Merk tijdens het rijden ook dat de auto inhoudt en schokkerig rijdt. Weet iemand of dit de regelsonde of de diagnosesonde is? Waar in de auto zijn deze te vinden?
Ik hoor het graag!
Lambdasonde
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Even www.GerritSpeek.nl raadplegen!
foutcode: 17865 P1457
Deze foutcode is 'Manufacturer Specific' (voor elke autofabrikant een andere omschrijving en betekenis). De onderstaande omschrijving / verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's.
nl Sensor 2 Uitlaatgastemperatuur (G236) onderbreking / kortsluiting naar plus
du Geber 2 für Abgastemperatur (G236) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
en Exhaust Gas Temperature Sensor 2 (G236) open/Short to Plus
Extra info bij de foutcodes.
Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.
Mogelijke verschijnselen:
Emissielampje brandt
Storingslampje (MIL) brandt
Mogelijke oorzaken:
Lek in de uitlaat
Bedrading en/of aansluitingen defect
Sensor defect
Mogelijke oplossingen:
Check / repareer lek(ken) in de uitlaat
Check / repareer bedrading en aansluitingen
Check (meetwaardeblokken) / vervang sensor
Extra info:
Bij een benzineauto gaan ze af en toe stuk, bij de diesels gaat hij wat vaker stuk en die hebben er drie.
Sensor Uitlaatgastemperatuur (G236)
Negeer deze fout niet, want Uitlaatgasdruk en Uitlaattemperatuur spelen een belangrijke rol bij de automatische regeneratie van de DPF
foutcode: 17865 P1457
Deze foutcode is 'Manufacturer Specific' (voor elke autofabrikant een andere omschrijving en betekenis). De onderstaande omschrijving / verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's.
nl Sensor 2 Uitlaatgastemperatuur (G236) onderbreking / kortsluiting naar plus
du Geber 2 für Abgastemperatur (G236) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
en Exhaust Gas Temperature Sensor 2 (G236) open/Short to Plus
Extra info bij de foutcodes.
Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.
Mogelijke verschijnselen:
Emissielampje brandt
Storingslampje (MIL) brandt
Mogelijke oorzaken:
Lek in de uitlaat
Bedrading en/of aansluitingen defect
Sensor defect
Mogelijke oplossingen:
Check / repareer lek(ken) in de uitlaat
Check / repareer bedrading en aansluitingen
Check (meetwaardeblokken) / vervang sensor
Extra info:
Bij een benzineauto gaan ze af en toe stuk, bij de diesels gaat hij wat vaker stuk en die hebben er drie.
Sensor Uitlaatgastemperatuur (G236)
Negeer deze fout niet, want Uitlaatgasdruk en Uitlaattemperatuur spelen een belangrijke rol bij de automatische regeneratie van de DPF
A2 BBY 2003 CS - OSS
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options
Vanmiddag nogmaals uitgelezen. Bleek sensor 2 (diagnose?) te zijn. Op internet zie ik een Bosch sonde voor €95 die je zo te zien zelf in elkaar (stekker) moet zetten. Voor €130 staat een kant en klare sonde van NGK te koop. Wat adviseren jullie? Waar zit deze sonde precies?
Beste A2 rijders,
Gisteren de reparatie op een brug uitgevoerd. De 2e sensor zit onderin halverwege in de uitlaat en via de bodemplaat kom je de besturingsruimte onder de pedalen binnen. Met een uur was het vervangen. De oude sensor zat goed vast maar kwam uiteindelijk toch los. De auto rijdt weer als een zonnetje!!
Gisteren de reparatie op een brug uitgevoerd. De 2e sensor zit onderin halverwege in de uitlaat en via de bodemplaat kom je de besturingsruimte onder de pedalen binnen. Met een uur was het vervangen. De oude sensor zat goed vast maar kwam uiteindelijk toch los. De auto rijdt weer als een zonnetje!!