Hallo allemaal,
Net als velen van jullie, ben ik gevallen voor de charmes van een A2.
Na een paar weken rondkijken op marktplaats, autotrader, autoscout 24 etc
heb ik nog niet mijn ideale A2 gevonden. Ik begin aardig ongeduldig te worden inmiddels, het lijkt me een feest om eigenaar te zijn van een a2! Daarnaast maak ik aardig wat KM's in de week, en is mijn huidige auto echt aan vervanging toe.
Waarschijnlijk heb ik nog niets gekocht omdat ik garages een beetje wantrouw en mijn budget beperkt is.
Mijn budget is tot ongeveer 4000 euro. Ik snap dat ik hiervoor geen wonderen moet verwachten, maar naar mijn mening moet voor dit bedrag wel een redelijke auto te vinden zijn. Kleur maakt me niet uit.
Het liefst zou ik een a2 1.2 TDI 3L kopen, anders een 1.4 benzine.
Mijn wensen:
- In goede technische
- onderhoudshistorie
- max 250.000 km gereden
- Stuurbekrachtiging
- Climate control
- indien mogelijk graag Cruise control
Graag jullie mening of mijn budget realistisch is voor mijn wensen en natuurlijk tips voor een goede tweedehands auto's en/of garages zijn altijd welkom!
Alvast heel erg bedankt voor het meedenken.
Audi A2 (advies) gezocht
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Welkom op het forum en succes met het vinden van de juiste A2.
Hoeveel km rijd je ongeveer per jaar? Is handig voor uitrekenen van het omslagpunt.
Heb je al eens in een A2 gereden? De A2 is in bepaalde opzichten nl. een eigenwijs karretje ...
Is een 1.4TDI geen optie?
Hoeveel km rijd je ongeveer per jaar? Is handig voor uitrekenen van het omslagpunt.
Heb je al eens in een A2 gereden? De A2 is in bepaalde opzichten nl. een eigenwijs karretje ...
Is een 1.4TDI geen optie?
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 
Hallo Peter,
Bedankt voor je reactie. Momenteel rij ik 5 dagen in de week ong. 130 km per dag (woon-werk). En daarnaast in het weekend nog wat km's.
Vanaf februari gaat dit waarschijnlijk een heel stuk minder worden i.v.m een baan dichterbij.
Mochten we een 1.2 TDI kunnen vinden wil mijn vriend er regelmatig in rijden naar werk.
De 1.4 TDI is (als mijn onderzoek klopt) weer wat hoger in de maandelijkse lasten en in verbruik.
Waardoor in mijn ogen wat minder aantrekkelijk als ik wat minder km's ga maken. Of zie ik dit verkeerd?
Bedankt voor je reactie. Momenteel rij ik 5 dagen in de week ong. 130 km per dag (woon-werk). En daarnaast in het weekend nog wat km's.
Vanaf februari gaat dit waarschijnlijk een heel stuk minder worden i.v.m een baan dichterbij.
Mochten we een 1.2 TDI kunnen vinden wil mijn vriend er regelmatig in rijden naar werk.
De 1.4 TDI is (als mijn onderzoek klopt) weer wat hoger in de maandelijkse lasten en in verbruik.
Waardoor in mijn ogen wat minder aantrekkelijk als ik wat minder km's ga maken. Of zie ik dit verkeerd?
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
[quote="mveen"]Hallo Peter,
Bedankt voor je reactie. Momenteel rij ik 5 dagen in de week ong. 130 km per dag (woon-werk). En daarnaast in het weekend nog wat km's.
Vanaf februari gaat dit waarschijnlijk een heel stuk minder worden i.v.m een baan dichterbij.
Mochten we een 1.2 TDI kunnen vinden wil mijn vriend er regelmatig in rijden naar werk.
De 1.4 TDI is (als mijn onderzoek klopt) weer wat hoger in de maandelijkse lasten en in verbruik.
Waardoor in mijn ogen wat minder aantrekkelijk als ik wat minder km's ga maken. Of zie ik dit verkeerd?[/quote]
Het is belangrijk te weten wat je op de lange termijn aan km's gaat maken. Een auto na een half jaar weer verkopen
omdat je toch meer/minder km's gaat maken kost meestal geld.
(achterstallig) onderhoud is een belangrijke factor, zeker bij een 1.2 TDI 3L.
Dit kan het totale kostenplaatje volledig overhoop gooien.
Heb je ook dit http://www.audi-a2.nl/aankooptips-lees- ... -t844.html al gelezen?
Bedankt voor je reactie. Momenteel rij ik 5 dagen in de week ong. 130 km per dag (woon-werk). En daarnaast in het weekend nog wat km's.
Vanaf februari gaat dit waarschijnlijk een heel stuk minder worden i.v.m een baan dichterbij.
Mochten we een 1.2 TDI kunnen vinden wil mijn vriend er regelmatig in rijden naar werk.
De 1.4 TDI is (als mijn onderzoek klopt) weer wat hoger in de maandelijkse lasten en in verbruik.
Waardoor in mijn ogen wat minder aantrekkelijk als ik wat minder km's ga maken. Of zie ik dit verkeerd?[/quote]
Het is belangrijk te weten wat je op de lange termijn aan km's gaat maken. Een auto na een half jaar weer verkopen
omdat je toch meer/minder km's gaat maken kost meestal geld.
(achterstallig) onderhoud is een belangrijke factor, zeker bij een 1.2 TDI 3L.
Dit kan het totale kostenplaatje volledig overhoop gooien.
Heb je ook dit http://www.audi-a2.nl/aankooptips-lees- ... -t844.html al gelezen?
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot
Ik haak hier even in.
Ik ben even aan het rekenen geweest. En volgens mij ligt het omslagpunt diesel vs benzine bij 16.000km per jaar bij een A2.
Ik ga daarbij uit van dieselprijs 1,13 en benzine 1,45
Verbruik diesel 1 op 20 ( wat volgens mij nog negatief gedacht is aangezien ik dit ook red met een zware voet )
Verbruik benzine 1 op 16 ( wat denk ik positief is met een zware voet )
Ik denk dat omslagpunt met rustige rijstijl nog lager licht.
Ik ben even aan het rekenen geweest. En volgens mij ligt het omslagpunt diesel vs benzine bij 16.000km per jaar bij een A2.
Ik ga daarbij uit van dieselprijs 1,13 en benzine 1,45
Verbruik diesel 1 op 20 ( wat volgens mij nog negatief gedacht is aangezien ik dit ook red met een zware voet )
Verbruik benzine 1 op 16 ( wat denk ik positief is met een zware voet )
Ik denk dat omslagpunt met rustige rijstijl nog lager licht.
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Je komt dicht in de buurt met een berekening die ik heb gedaan voordat ik een TDI ging aanschaffen. Ik kwam/kom op een omslagpunt van 18k kilometer.
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ik zou, persoonlijk, die 1,2 3L laten staan. Halfautomatische robobak is vaak een probleem (vooral bij achterstallig onderhoud, dan kun je nog wel eens een financiële beerput opentrekken), je kunt er eigenlijk alleen maar mee terecht bij een gespecialiseerd bedrijf. Voor de rest is deze A2 iets anders gebouwd (dunnere wielen, dunnere voorruit en nog wat zaken), om het gewicht lichter te houden. Als het diesel zou moeten worden, dan de 1.4 diesel. Dat is gewoon een "normale" A2, en de onderhoudskosten zullen lager liggen dan bij een 1,2 3 L versie, want conventionele techniek.
