[quote="foppe"]Volgens mij Lex heb ik je auto zien staan op de brug, stond ie bij David ?[/quote]
Hoi Foppe,
Nee ik heb de koppeling zelf vervangen, Auto stond bij een kennis in zijn pand op een brug een paar dagen. Ik heb wel bij david een koppelingsetje gekocht. 8-)
lex84 audi A2 3L
Dat is dan wel heel stom toevallig zeg :!:
Er is dus nog een Lex met een zwarte A2, waarbij in dezelfde week de geleidebus ook geknapt was.
Hoe is dat nu in godsnaam mogelijk zeg, volgens mij heb je meer kans om de postcodeloterij te winnen.
Er is dus nog een Lex met een zwarte A2, waarbij in dezelfde week de geleidebus ook geknapt was.
Hoe is dat nu in godsnaam mogelijk zeg, volgens mij heb je meer kans om de postcodeloterij te winnen.
[quote="foppe"]Dat is dan wel heel stom toevallig zeg :!:
Er is dus nog een Lex met een zwarte A2, waarbij in dezelfde week de geleidebus ook geknapt was.
Hoe is dat nu in godsnaam mogelijk zeg, volgens mij heb je meer kans om de postcodeloterij te winnen.[/quote]
Dat is wel heel toevallig ja!! Ik ben vorige week zaterdag in de ochtend bij David langs geweest. Ik zag wel een zwarte a2 staan op de brug.
Er is dus nog een Lex met een zwarte A2, waarbij in dezelfde week de geleidebus ook geknapt was.
Hoe is dat nu in godsnaam mogelijk zeg, volgens mij heb je meer kans om de postcodeloterij te winnen.[/quote]
Dat is wel heel toevallig ja!! Ik ben vorige week zaterdag in de ochtend bij David langs geweest. Ik zag wel een zwarte a2 staan op de brug.
[quote="Lex84"][quote="Jeroen1.2"]Tussen 1.2 bezitters, wat was je daarvoor nou kwijt?[/quote]
Hoi Jeroen,
een koppelingset kost 245 euro
een geleidebus 6,80 euro bij vw schilder.
Ik heb alles zelf vervangen samen met een vriend van mij. Dus qua arbeidskosten 0 euro!
[/quote]
Voor 300€ klaar, zou ik ook wel willen (kunnen)!
Gewoon maar eens aan beginnen ...
Hoi Jeroen,
een koppelingset kost 245 euro
een geleidebus 6,80 euro bij vw schilder.
Ik heb alles zelf vervangen samen met een vriend van mij. Dus qua arbeidskosten 0 euro!
[/quote]Voor 300€ klaar, zou ik ook wel willen (kunnen)!
Gewoon maar eens aan beginnen ...
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3868
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
[quote="Lex84"]
Hoi Peter,
De koppelingsplaat was nog in hele goede staat. De achilleshiel is toch echt die geleidebus van 6,80 euro. Maar aangezien de boel al los ligt en ik niet weet hoe oud de koppelingsset is is er gewoon een nieuwe set ingekomen. Ik heb het oude setje in de garage liggen. De oude geleidebus is zo dun geworden van slijtage. Het druklager gaat natuurlijk een miljoen keer heen en weer over deze geleidebus.[/quote]
Blijft jammer dat VW/Audi dit niet goed in de vingers hebben kunnen krijgen om de slijtage van de geleidebus en de koppelingsplaat meer in overeenstemming te brengen.
Hoi Peter,
De koppelingsplaat was nog in hele goede staat. De achilleshiel is toch echt die geleidebus van 6,80 euro. Maar aangezien de boel al los ligt en ik niet weet hoe oud de koppelingsset is is er gewoon een nieuwe set ingekomen. Ik heb het oude setje in de garage liggen. De oude geleidebus is zo dun geworden van slijtage. Het druklager gaat natuurlijk een miljoen keer heen en weer over deze geleidebus.[/quote]
Blijft jammer dat VW/Audi dit niet goed in de vingers hebben kunnen krijgen om de slijtage van de geleidebus en de koppelingsplaat meer in overeenstemming te brengen.
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 
-
koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
probleem zit ook in het feit dat een normale polo berijder al lang bij de garage was geweest met de klacht dat het koppelingspedaal zo zwaar gaat of dat er een piepend krakend geluid is met intrappen van het pedaal.
echter de 1,2 heeft er een cilinder op zitten die niet klaagt en gewoon doordrukt zelfs als de boel geheel versleten is en zwaar gaat en door het tokkelen van de TDI hoor je geen geluiden.
ik nam even het voorbeeld van de polo want hier zit deze bak ook in. (de A2 1400 benz en diesel heeft een ander bak met een betere grotere glijbus.)
glijbus is 1 der achilleshielen van de 1,2
echter de 1,2 heeft er een cilinder op zitten die niet klaagt en gewoon doordrukt zelfs als de boel geheel versleten is en zwaar gaat en door het tokkelen van de TDI hoor je geen geluiden.
ik nam even het voorbeeld van de polo want hier zit deze bak ook in. (de A2 1400 benz en diesel heeft een ander bak met een betere grotere glijbus.)
glijbus is 1 der achilleshielen van de 1,2
[quote="foppe"]Ik was er afgelopen donderdag als ik het goed heb. kenteken bestond uit RBJ.
Ik was erbij toen de bak erafging. en zag het lagertje en de geleidebus er net zo bijhangen.[/quote]
Nee was toch echt een andere auto! Mijn letters zijn JHR
Ik was erbij toen de bak erafging. en zag het lagertje en de geleidebus er net zo bijhangen.[/quote]
Nee was toch echt een andere auto! Mijn letters zijn JHR
[quote="Peter_Audi_A2"][quote="Lex84"]
Hoi Peter,
De koppelingsplaat was nog in hele goede staat. De achilleshiel is toch echt die geleidebus van 6,80 euro. Maar aangezien de boel al los ligt en ik niet weet hoe oud de koppelingsset is is er gewoon een nieuwe set ingekomen. Ik heb het oude setje in de garage liggen. De oude geleidebus is zo dun geworden van slijtage. Het druklager gaat natuurlijk een miljoen keer heen en weer over deze geleidebus.[/quote]
Blijft jammer dat VW/Audi dit niet goed in de vingers hebben kunnen krijgen om de slijtage van de geleidebus en de koppelingsplaat meer in overeenstemming te brengen.[/quote]
Nee precies en ik kan je vertellen dat het echt knullig voelt hoor dat je zoveel werk moet verzetten voor een simpel geleidebusje van 6 euro. Maarja ik rijd weer heerlijk rond de eerste tig duizenden km's
Hoi Peter,
De koppelingsplaat was nog in hele goede staat. De achilleshiel is toch echt die geleidebus van 6,80 euro. Maar aangezien de boel al los ligt en ik niet weet hoe oud de koppelingsset is is er gewoon een nieuwe set ingekomen. Ik heb het oude setje in de garage liggen. De oude geleidebus is zo dun geworden van slijtage. Het druklager gaat natuurlijk een miljoen keer heen en weer over deze geleidebus.[/quote]
Blijft jammer dat VW/Audi dit niet goed in de vingers hebben kunnen krijgen om de slijtage van de geleidebus en de koppelingsplaat meer in overeenstemming te brengen.[/quote]
Nee precies en ik kan je vertellen dat het echt knullig voelt hoor dat je zoveel werk moet verzetten voor een simpel geleidebusje van 6 euro. Maarja ik rijd weer heerlijk rond de eerste tig duizenden km's