Stappenplan Distributieset vervangen Audi A2 1.6FSI BAD
Bedankt, de 90.000 had ik ook elders gevonden maar geen enkele opgave van jaren... Subaru had ooit 100.000 km of 5 jaren....
Dus die 8 vind ik al veel....
En de set, ja met spanrollen en waterpomp maar ik zag andere merken die voordeliger waren...
Vragen kan en ik twijfel over zelf doen, halverwege toch naar garage moeten slepen is nooit leuk en ik weet hoeveel er fout kan gaan.
Nu nog dus enkele jaren en KM maar omdat ik vermoedelijk rond de 12.000 km uit kom zou het dus 8 jaren worden + vorige eigenaar dus over 6 jaren....
De jaarlijkse controle doe ik wel maar riem kijken valt wel mee maar spanrollen, hoe controleer je die zonder te draaien?
De schade als het fout gaat zal wel mee vallen, Seat Ibiza of VW Polio, ja bij de buren is er een I tussen gezet... heeft ook de 1.4 AUA...
Dus die 8 vind ik al veel....
En de set, ja met spanrollen en waterpomp maar ik zag andere merken die voordeliger waren...
Vragen kan en ik twijfel over zelf doen, halverwege toch naar garage moeten slepen is nooit leuk en ik weet hoeveel er fout kan gaan.
Nu nog dus enkele jaren en KM maar omdat ik vermoedelijk rond de 12.000 km uit kom zou het dus 8 jaren worden + vorige eigenaar dus over 6 jaren....
De jaarlijkse controle doe ik wel maar riem kijken valt wel mee maar spanrollen, hoe controleer je die zonder te draaien?
De schade als het fout gaat zal wel mee vallen, Seat Ibiza of VW Polio, ja bij de buren is er een I tussen gezet... heeft ook de 1.4 AUA...
- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
@Dirck Kijk bij [enter link description here](http://www.mister-auto.nl) dan ben je vaak goedkoop uit.
- jaapje
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1162
- Lid geworden op: 04 apr 2016, 22:30
- Locatie: Zutphen
- Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)
Wilde plannen IKnijff!
Als je er wat aan hebt kan ik je wel de originele werkplaats handleiding toe sturen.
12 blaadjes tekst in het Duits, iets formeler opgeschreven en wat meer speciale werktuigen. Voegt niet echt veel toe aan de beschrijving van Pionok Al je met tegenzin gaat sleutelen zou ik er niet aan beginnen. Met de riem en spanners en wat speciale dopsleuteltjes en motorsteun ed zit je straks ook op €200. Als je het laat doen op €450?
Scheelt een hoop gemopper en (we willen niet dat we nooit meet wat horen van knijfje
)
Als je er wat aan hebt kan ik je wel de originele werkplaats handleiding toe sturen.
12 blaadjes tekst in het Duits, iets formeler opgeschreven en wat meer speciale werktuigen. Voegt niet echt veel toe aan de beschrijving van Pionok Al je met tegenzin gaat sleutelen zou ik er niet aan beginnen. Met de riem en spanners en wat speciale dopsleuteltjes en motorsteun ed zit je straks ook op €200. Als je het laat doen op €450?
Scheelt een hoop gemopper en (we willen niet dat we nooit meet wat horen van knijfje

- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
De set is op waterpomp na hetzelfde... de AUA + BBY hebben andere pomp dan BAD.
En bij de betere sets dus niet het huismerk is de door Koop9 geno k rekbout er ook bij.
Voor nog meer plaatjes of Nederlands, ik kan een DVD set branden maar dan moet je een losse speler of ingebouwde in je Laptop hebben en Windows XP of Win7 hebben.
Of het onder Windows 10 in oude modus werkt kan ik niet garanderen.
Wel zal ik het setje DVD's meenemen naar het ergens in November Herfst Meeting dus 1x instaleren kan ook...!
Als iemand een losse DVD speler met USB heeft kunnen die nieuwe laptops dit ook proberen.
Naast de A2 krijg je elke Audi en VW groep voertuig vanaf 1980 tot 2011.....!
En bij de betere sets dus niet het huismerk is de door Koop9 geno k rekbout er ook bij.
Voor nog meer plaatjes of Nederlands, ik kan een DVD set branden maar dan moet je een losse speler of ingebouwde in je Laptop hebben en Windows XP of Win7 hebben.
Of het onder Windows 10 in oude modus werkt kan ik niet garanderen.
Wel zal ik het setje DVD's meenemen naar het ergens in November Herfst Meeting dus 1x instaleren kan ook...!
Als iemand een losse DVD speler met USB heeft kunnen die nieuwe laptops dit ook proberen.
Naast de A2 krijg je elke Audi en VW groep voertuig vanaf 1980 tot 2011.....!
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Hier heb je wel wat aan (met plaatjes): https://www.a2oc.net/community/index.ph ... elt.35790/
Je hebt naast de distributieset (2 riemen, 2 spanrollen, 2 geleiderollen, waterpomp met pakking en wat boutjes) nog wel een nieuwe M10-rekbout voor de krukaspoelie nodig (€ 5 bij de dealer). Ik betaalde € 120 voor de set voor een AUA motor. Verder zorgen dat je een paar liter G12 koelvloeistof in huis hebt.
Tooltje voor het vastzetten van de nokkenassen is handig (€ 12 via eBay) evenals een blokkeertool voor de krukas (€ 30 universeel of € 60 van VAG). De centrale rekbout op de krukas zit heel vast (en moet na vervanging ook weer heeeeeeeeeeeeeeeeeel vast worden gezet - dat lukt je alleen op een brug).
De werkwijze in het kort
Voorzijde op assteunen, rechter voorwiel eraf, beschermplaat onder de motor en het rechter binnenscherm verwijderen en de garagekrik onder de motor. Koelsysteem aftappen. Demonteer de multiriem. Bovenkap van de distributie eraf, onderkap van de distributie eraf en de motorsteun demonteren. Nu kun je overal bij.
Bougies verwijderen zodat je de motor gemakkelijker kunt ronddraaien.
Eerst de spanrollen ontspannen en de geleiderollen demonteren. Dan gaan de oude riemen er gemakkelijk af en de nieuwe erop (tussendoor nog wel even de waterpomp vervangen).
De spanrollen hebben een markering voor de juiste spanning.
Na montage de motor een aantal omwentelingen met de hand rond draaien en na elke omwenteling controleren of de markering op de krukas overeenkomt met de markeringen op de nokkenassen.
Je hebt naast de distributieset (2 riemen, 2 spanrollen, 2 geleiderollen, waterpomp met pakking en wat boutjes) nog wel een nieuwe M10-rekbout voor de krukaspoelie nodig (€ 5 bij de dealer). Ik betaalde € 120 voor de set voor een AUA motor. Verder zorgen dat je een paar liter G12 koelvloeistof in huis hebt.
Tooltje voor het vastzetten van de nokkenassen is handig (€ 12 via eBay) evenals een blokkeertool voor de krukas (€ 30 universeel of € 60 van VAG). De centrale rekbout op de krukas zit heel vast (en moet na vervanging ook weer heeeeeeeeeeeeeeeeeel vast worden gezet - dat lukt je alleen op een brug).
De werkwijze in het kort
Voorzijde op assteunen, rechter voorwiel eraf, beschermplaat onder de motor en het rechter binnenscherm verwijderen en de garagekrik onder de motor. Koelsysteem aftappen. Demonteer de multiriem. Bovenkap van de distributie eraf, onderkap van de distributie eraf en de motorsteun demonteren. Nu kun je overal bij.
Bougies verwijderen zodat je de motor gemakkelijker kunt ronddraaien.
Eerst de spanrollen ontspannen en de geleiderollen demonteren. Dan gaan de oude riemen er gemakkelijk af en de nieuwe erop (tussendoor nog wel even de waterpomp vervangen).
De spanrollen hebben een markering voor de juiste spanning.
Na montage de motor een aantal omwentelingen met de hand rond draaien en na elke omwenteling controleren of de markering op de krukas overeenkomt met de markeringen op de nokkenassen.
- rolf
- Berichten: 2124
- Lid geworden op: 22 apr 2012, 02:34
- Locatie: Noorwegen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Rekbout aandraaien gaat ook prima zonder brug, even het plastic binnenscherm eruit en je kunt er prima bij.
En een assteun onder je gereedschap doet wonderen, schiet je dop er niet vanaf.
Die sleutel die de pulley blokkeert steunt af op de vloer.
En een assteun onder je gereedschap doet wonderen, schiet je dop er niet vanaf.
Die sleutel die de pulley blokkeert steunt af op de vloer.
- Bijlagen
-
- IMG_1156.JPG (1.28 MiB) 3828 keer bekeken
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Heren, document hersteld op eerste post.
Succes!
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- iKnijff
- Berichten: 374
- Lid geworden op: 20 aug 2015, 09:50
- Locatie: Nieuwkoop
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Haha, ik ga niet zelf sleutelen. M'n vader gaat ermee aan de slag, hij heeft de reparatie vaker uitgevoerd. Weliswaar niet bij een A2, maar dit gaat goed komen. (y)
Iedereen bedankt voor de tips!
Kijk, fijn! Dankjewel, ik laat in het andere topic weten hoe het afgelopen is.