Remschijven vóór vervangen

[Dirck]

Met slag schroevendraaier ooit op school geleerd...
Anders sla je deze met accu boor of zo kapot!

1 klap en hij komt los en met accu boor verder draaien is WD40 of Kruip olie niet meer nodig...

[Audi_gekkie]

Met een goed passende schoevendraaier en met daarop een waterpomptang de schroef los gekregen.

[Audi_gekkie]

Vandaag het klusje afgerond. Het ziet er weer puik uit.

[luukske]

Fijn is dat dan he <:-P

[Audi_gekkie]

Ik heb de stuk schroef die in de remschijf zit uitgeboord.
Helaas is daardoor het schroefdraad verdwenen. De functie van de schroef is dat als je de velg eraf haalt de remschijf op zijn plaats blijft zitten. De remschijf kan zich niet verdraaien op de naaf.

[luukske]

Dan heb je een te grote boor gebruikt =))

[Dirck]

Action verkoopt linkse tap en die erin lukt ook meestal wel...
Maar boren, ja dat word tappen en overmaat schroef zoeken...

Ik smeer de schroef vooraf in met koper vet en dat is beter, maar
het is alleen voor vasthouden bij wielen wissel dus zonder mag in theorie ook nog??????

[Audi_gekkie]

Action verkoopt linkse tap en die erin lukt ook meestal wel...
Maar boren, ja dat word tappen en overmaat schroef zoeken...

Ik smeer de schroef vooraf in met koper vet en dat is beter, maar
het is alleen voor vasthouden bij wielen wissel dus zonder mag in theorie ook nog??????

Klopt de schroef heeft niks met veiligheid te maken. Ik kan mij niet voorstellen dat een apk-keurmeeester hier een opmerking over maakt.

[Peter_Audi_A2]

Is dit geen oplossing?

https://www.bmtechniek.nl/helicoils

Vind het zelf geen prettig idee dat bij de bandenwissel de remschijf losligt ...

[Dirck]

Dit is goed voor massief aluminium om daar zware bouten in te zetten...

Maar de remschijf is al hard en moet je het eerst nog iets uitboren..
Een tap setje is dan toch beter, ik heb dit ooit in een Eiken tafel gedaan om in het massieve blad poten te schroeven... wel vrij prijzige ringen maar werkte wel!