Wat hebben we gisteren of vandaag gedaan?

[Peter_Audi_A2]

Vandaag nieuwe remschijven en remblokken willen plaatsen.
Wat viel mij op?
De bandenmaat 195/55/16 op de standaard 6arm velgen zijn echt breed. Soms wordt het binnenscherm iets geraakt.
Zie de veeg op de gele lak.

Waarschijnlijk een combinatie van de volledige stuuruitslag met het nemen van een drempel (is volledig in/uitveren van de voorwielen).

Heb je dit niet getest bij het in gebruik nemen van de banden?

De fabrikant geeft niet voor niets een maximale bandafmeting/et-waarde op ...

[Pocoloco]

Gek dat ik dan niets raakt met 215/35/18 35et :-?

[JDuijnker]

Vandaag nieuwe remschijven en remblokken willen plaatsen.
Wat viel mij op?
De bandenmaat 195/55/16 op de standaard 6arm velgen zijn echt breed. Soms wordt het binnenscherm iets geraakt.
Zie de veeg op de gele lak.

Dat kan kloppen denk ik. Standaard maat voor de 6-arm is 185-50-16 dus als je dan naar 195 gaat krijg je een hoogte van 45 en geen 50, dan wordt de omtrek te groot. Echter is 195-45-16 is een moeilijker duurdere verkrijgbare maat.

[Pocoloco]

<blockquote class="Quote" rel="Audi_gekkie">Vandaag nieuwe remschijven en remblokken willen plaatsen.
Wat viel mij op?
De bandenmaat 195/55/16 op de standaard 6arm velgen zijn echt breed. Soms wordt het binnenscherm iets geraakt.
Zie de veeg op de gele lak.

Dat kan kloppen denk ik. Standaard maat voor de 6-arm is 185-50-16 dus als je dan naar 195 gaat krijg je een hoogte van 45 en geen 50, dan wordt de omtrek te groot. Echter is 195-45-16 is een moeilijker duurdere verkrijgbare maat.</blockquote>

Maar dan raakt hij toch niet de zijkant als de omtrek groter word.

[luukske]

Zijn dat die banden die jij me pas nog adviseerde @audigekkie? :-/ )

[AudiFanSedert1971]

Audi gekkie

Zijn je draagarm busrubbers soms iets versleten waardoor wiel wat meer ruimte heeft dan normaal ?

Jij hebt et 35 met 195 55/16 toch?

Zo breed is dat niet tov 205/40/17 met et 38 met nog ruimte vrij...




Grt

Rolf
:-h

[Dirck]

Naast de banden maten is de stevigheid ook van belang dus hoeveel Ato erin?
Als je slappe hebt kan het buigen...
Maar ook welk merk en type, er zijn met breder loopvlak en afgeronde zijkanten, de Conti en Nexen zijn ook wat model betref dus anders en daar kan ook dus bij dezelfde maat bij diverse merken nog verschil tussen zitten, er is dus meer als alleen maar hoogte en breedte.

[Audi_gekkie]

Waarschijnlijk een combinatie van de volledige stuuruitslag met het nemen van een drempel (is volledig in/uitveren van de voorwielen).

Heb je dit niet getest bij het in gebruik nemen van de banden?

De fabrikant geeft niet voor niets een maximale bandafmeting/et-waarde op ...

Nee beetje vooraf opgemeten en het er toen op gegokt.

Zijn dat die banden die jij me pas nog adviseerde @audigekkie? :-/ )

Klopt
Maar wees gerust er is niets aan de hand.

@AudiFanSedert1971
Ja misschien wel na 370k
Klopt.

@Dirck
Opgepompt op 2,5bar.
Er zitten onder Dunlop BlueResponse

[Audi_gekkie]

Gek dat ik dan niets raakt met 215/35/18 35et :-?

Je moet ook sturen!

[Dirck]

Ik denk, welk type banden...
En de 35 lage van Pocoloco zijn steviger dan de 55 van Audi~geniaal..

De Conti is bekende harde stugge slof...
Dunlop geen ervaring met dit type, alleen de Sport SP1 gehad.

Maar mijn huidige Nexen... daar staat ook Studless op!
Dat betekende dus harde stugge loopvlak dat nauwelijks vervormde voor lagere rolweerstand en meer grip dankzij minder vervorming, vooral in snelle bochten....
Maar ook... je kunt wegens de extra slappe wangen van de band deze zonder apparaat monteren!
Ja, een velg op doos, anders zou mijn straat beschadigen.... X(

En dan band los erop en je trapt hem moeiteloos om de velg!
Het is dus een hard loopvlak met slappe wangen en bij slechts 2.5 Ato zou dit kunnen schuiven ten opzichte van het velgje

Ik heb daarom geen 2.5 maar 2.9 Ato rondom gedaan, nog lagere rolweerstand, dus zuiniger en minder zwabberen... de 2.2 Ato die ik geprobeerd heb was als een Amerikaanse dweil bak...
Een ramp in elke bocht en je word zeeziek!

Aan de zijkant duwen en hij bleef enige keren heen en weer schudden...
Daarom heb ik 2.9 Ato en dat is zo (Audi) Gek nog niet om te proberen!

Let op! Niet elke band mag je zomaar harder maken, de maximale druk staat erop en die is vaak 3.0 3.5 of 4.0 en zomaar raak pompen mag niet.
De PSI is de opgave vaak en even opzoeken hoe ze dat omrekenen...
5.1 is prima maar....lees even zelf de kleine lettertjes op de zijkant voor zover ze nog leesbaar zijn zonder bril.