25/00 verlagen ; iemand ervaring mee?
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Bedankt voor de toelichting @pocoloco. En hoe zit het met de stootrubbers? En nog tips waar te kopen? Neem aan dat Audi deze niet levert.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Daar wordt in dit topic ook over gesproken. Of gaat dat over de aanslagrubbers achter?
Op het Duitse forum worden wisselende meningen gegeven over de koppelstangen. De kortere versies worden overwegend gebruikt bij 50mm verlaging of specifiek aanlopen. Je uitleg is logisch maar blijf de wisselende meningen verwarrend vinden,
Op het Duitse forum worden wisselende meningen gegeven over de koppelstangen. De kortere versies worden overwegend gebruikt bij 50mm verlaging of specifiek aanlopen. Je uitleg is logisch maar blijf de wisselende meningen verwarrend vinden,
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Dat is mijn punt: dat kan ik vanwege mijn beperkte kennis niet.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ik waardeer de tip zeker, maar ik probeer te begrijpen of het een must-have is. Mijn koppelstangen zijn net vervangen en alhoewel dat niet kostbaar is, wil ik graag snappen wat het effect is als ik ze niet vervang. De meningen op het Duitse forum lopen uiteen, maar daar past men meer 50/30 toe dan 30/30.
Bovendien zijn de kortere koppelstangen niet eenvoudig te vinden. Ik lees dat de koppelstangen van de BMW E36 van 240mm oa ook zouden passen? Heb je anders een adres?
Je maakte eerder tevens melding van het inkorten van de rubbers, bedoel je de aanslagrubbers achter? Want dat zou betekenen dat de schokbrekers ook weer los moeten en beiden weten we dat er één moer is die vermoedelijk nooit meer losgaat ... :-(
Bovendien zijn de kortere koppelstangen niet eenvoudig te vinden. Ik lees dat de koppelstangen van de BMW E36 van 240mm oa ook zouden passen? Heb je anders een adres?
Je maakte eerder tevens melding van het inkorten van de rubbers, bedoel je de aanslagrubbers achter? Want dat zou betekenen dat de schokbrekers ook weer los moeten en beiden weten we dat er één moer is die vermoedelijk nooit meer losgaat ... :-(
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
Achter moet alleen de achterste bout van de schokbreker los ,dus daar hoef je je geen zorgen om te maken. 
In korten rubbers heb ik nooit gezegd , inkorten koppelstangen wel 30mm .
ik heb ze zelf korter gemaakt, maar begrijp je wel wat er met de stabilisatie stang gebeurt als je hem verlaag en de stangen niet inkort ??
In korten rubbers heb ik nooit gezegd , inkorten koppelstangen wel 30mm .
ik heb ze zelf korter gemaakt, maar begrijp je wel wat er met de stabilisatie stang gebeurt als je hem verlaag en de stangen niet inkort ??
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Pardon, ik dacht dat ik dat ergens had gelezen. Dan is achter vervangen een fluitje van een cent.
Verder heb ik inderdaad nagedacht over het effect van de stabi-stang. Als ik het goed heb zullen de uiteinden die aan de koppelstangen zijn gekoppeld daardoor verder naar beneden wijzen. En dat moet gecompenseerd worden. 10 punten? :-D
De verlaging zal vermoedelijk niet 30mm maar meer naar 20mm neigen, daar had @Morten destijds ook al melding van gemaakt. Is het dan zinvol om het resultaat van de verlaging eerst af te wachten en dat totaal te gebruiken om de koppelstangen mee in te korten? Of toch naar 240mm stangen zoeken?
Verder heb ik inderdaad nagedacht over het effect van de stabi-stang. Als ik het goed heb zullen de uiteinden die aan de koppelstangen zijn gekoppeld daardoor verder naar beneden wijzen. En dat moet gecompenseerd worden. 10 punten? :-D
De verlaging zal vermoedelijk niet 30mm maar meer naar 20mm neigen, daar had @Morten destijds ook al melding van gemaakt. Is het dan zinvol om het resultaat van de verlaging eerst af te wachten en dat totaal te gebruiken om de koppelstangen mee in te korten? Of toch naar 240mm stangen zoeken?
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
Wat ik al eerder zei ,je moet doen wat je zelf het beste vindt .
Ik geef alleen aan waar je rekening mee moet houden ten opzichte van het resultaat wat jij wilt hebben.
Het resultaat wat jij wilt hebben is er dan nog steeds niet , dat krijg je pas met een stabbi kit
Ik geef alleen aan waar je rekening mee moet houden ten opzichte van het resultaat wat jij wilt hebben.
Het resultaat wat jij wilt hebben is er dan nog steeds niet , dat krijg je pas met een stabbi kit