[quote="mx-man"]Ik denk dat ik voor de 0.68 set ga. dat is het meest veilig denk ik. Wat zijn de kosten van zo'n grapje
en kan ik gewoon naar de vw dealer voor die tandwielen? ik zie ze al kijken Huh.... wat meneer [/quote]6 versnellingsbak...
Geen idee wat de tandwielen bij de dealer kosten. Inbouw is een uur of 3 werk dus daar zou ik 90 Euro voor rekenen.
[quote="mx-man"]Ik denk dat ik voor de 0.68 set ga. dat is het meest veilig denk ik. Wat zijn de kosten van zo'n grapje en kan ik gewoon naar de vw dealer voor die tandwielen? ik zie ze al kijken Huh.... wat meneer [/quote]
[quote="mx-man"]Ik denk dat ik voor de 0.68 set ga. dat is het meest veilig denk ik. Wat zijn de kosten van zo'n grapje
en kan ik gewoon naar de vw dealer voor die tandwielen? ik zie ze al kijken Huh.... wat meneer [/quote]
Ik wil ook een langere 5de.
Maar tandwielsetjes zijn "iets" duurder geworden. 0,7overbrenging setje kost inmiddels iets meer als 300,- bij de duitse dealer.
Tevens sprak ik deze week een klant bij jos die er een langere 5 in heeft laten zetten en die geeft aan verschil tussen 4 en 5 is te groot.
Maar tandwielsetjes zijn "iets" duurder geworden. 0,7overbrenging setje kost inmiddels iets meer als 300,- bij de duitse dealer.
Tevens sprak ik deze week een klant bij jos die er een langere 5 in heeft laten zetten en die geeft aan verschil tussen 4 en 5 is te groot.
Wat voor n set had hij erin? Ik zou idd nooit lager gaan dan de 28/40 0,700 set...Tevens sprak ik deze week een klant bij jos die er een langere 5 in heeft laten zetten en die geeft aan verschil tussen 4 en 5 is te groot.
Jos kan trouwens ook n compleet aangepaste bak leveren.... kost n paar stuivers....
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Hier ruim 200 Euro voor een langere 5e.
http://www.automatikgetriebe.net/frames.html
http://www.automatikgetriebe.net/frames.html
Klopt. heeft jos ook al aangeboden.<blockquote class="Quote" rel="Eekastar">
Jos kan trouwens ook n compleet aangepaste bak leveren.... kost n paar stuivers....
Voordeel daarvan is dat je dan, neem ik aan, een als nieuw bak hebt.
</blockquote>
Volledig gereviseerde bak ja.
En nog n paar voordelen die hij alsvolgt omschreef:
"...wij kunnen een compleet aangepaste bak aanleveren waarvan alle versnellingen plus de eindvertraging veranderd is. Deze scheelt 300tpm."
En:
"Aangezien we de versnellingen mooi op elkaar over willen laten lopen gebruiken we een ander differentieel en de 5e versnelling is 0,68. Deze configuratie levert 16km/u meer op, das behoorlijk denk ik..."
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Ik heb dit al eerder gemeld.
Voor die 300tpm minder kun je ook wat grotere wielen gebruiken. Dit levert echter 200tpm minder, maar is wel stukken goedkoper als je toch nieuw schoeisel moet kopen.
Voor die 300tpm minder kun je ook wat grotere wielen gebruiken. Dit levert echter 200tpm minder, maar is wel stukken goedkoper als je toch nieuw schoeisel moet kopen.
Ik heb dit al eerder gemeld.
Voor die 300tpm minder kun je ook wat grotere wielen gebruiken. Dit levert echter 200tpm minder, maar is wel stukken goedkoper als je toch nieuw schoeisel moet kopen.
Is ook meer iets voor de fijnproevers hè
Met zo'n versn.bak rij je in n totaal andere auto tov de rubber mod: andere schakelmomenten tov je snelheid (agv differentiëel + 0,68 tandwielenset) en mét behoud van strakke wegligging!
En gaat t dan nóg niet hard/zuinig genoeg, dan kun je nog ns 4% extra rubber over heen leggen B-)