Audi A2 top 50 wagens

[muurman]

De enthousiasme van de eigenaren is wel super
Het concept energie zuinig milieu bewust spreekt mij erg aan, afdoppen van ugr vind ik dan weer een heel stuk minder.

Jan,
Als je ziet hoe de egr een motor vervuilt denk ik dat al met al zonder egr in de PRAKTIJK een auto beter voor het milieu is.
Dit is me ook door meerdere monteurs van verschillende bedrijven bevestigd.
Ook een bedrijf die het niet doet, omdat hij bang is voor zijn naam, zei me dat het eigenlijk beter is voor de motor en voor het lopen van de motor als egr en dpf weg zijn.
En zelf met de toyota destijds had ik een 10% beter verbruik zonder egr en dpf !
Wat doet een 10% extra verbruik voor het milieu waar mensen niet bij stilstaan vaak ( want het komt niet achter uit de auto... ): Meer energie om de brandstof te verwerken,meer vrachtwagens om de brandstof aan te voeren oa

[audiJan]

Het nut van egr is het tegen gaan van de nu zo veel besproken NOX
Daarom zit er egr op is het nuttig om het zo te laten.
Je kan het systeem ook af en toe eens reinigen.
Vroeger liep een grote auto makkelijk 1 op 20 door de compressie ,verlaging NOX is het verbruik gestegen. het zij zo

[Annette]

Ik wist al wel dat hij bijzonder is :-) Maar leuk dat het nu toch eens erkend wordt :-)
Het is gewoon een geweldige auto.

[Audi_gekkie]

Vroeger liep een grote auto makkelijk 1 op 20 door de compressie ,verlaging NOX is het verbruik gestegen. het zij zo

Wanneer vroeger?
Mijn vroegere grote Audi liep 1:7...
Bij mijn huidige A2 is de EGR ook ontmantelt en daarom heb ik een ultra lage roetuitstoot.
Dat is ook wat waard.

Het reinigen komt meestal te laat, gevolg onregelmatige verbranding en veel uitstoot.
Motoren gaan op deze manier geen tonnen meer mee, dus belanden ze op de sloop.
Ja dat is lekker groen!

[AudiFanSedert1971]

Auto's tov vroeger ( ja bij mij is dat na 1980) zijn zwaarder geworden door eigenlijk overbodige extra luxe opties voor sommigen.
De nuttige opties voor veiligheid heeft daar ook mee te maken maar velen die zijn verplicht..

Ja de korte ritjes is slecht voor de verbrandingsmotoren..
Als bezitters wat minder sneller de (bak-) fiets pakken i.p.v. de auto zou dat al veel schelen.

Een keuze van kleinere auto worden vaak niet gedaan ze namelijk vaak leasebak van zaak hebben en ook vaak voor de zomer vakantie de type grote Auto keuze maken en dan soms besluiten met vliegtuig op vakantie gaan.
Terwijl een kleinere auto ook financieel en benzineverbruik met een dak koffer dan een betere keuze is.

Zie dagelijks iemand de auto pakken om naar het werk te gaan niet eens 400 meter verderop...en gaat moet dan omrijden vervolgens auto uit te zetten.