Net aangemeld

[Audi_gekkie]

Hoe bedole je je bent er "klaar" mee. Je verkoopt 'm? :-/

[AudiFanSedert1971]

Heeft de garage wel voldoende kennis met oplossen van de storing?

Kun je ons vertellen wat voor garage de diagnose gedaan heeft?

Is dit VW Audi dealer, had u te horen gekregen welke foutmelding het gaat.

Andere benzine tanken vindt ik eigenlijk te makkelijk het probleem zou moeten oplossen.

Welke foutmelding zou volgens de garage weer gegeven worden?

Misschien kan bezoek @koop9 hulp bieden.

[Peter_Maathuis]

@pacman: ik herken je gevoel wel: heb je een leuke auto gekocht waar je elke keer met een grote grijns instapt, gaat ie na een paar weken onverklaarbare kuren vertonen. Je vertrouwen is weg, met welk lampje gaat dat pokkeding je vandaag verrassen?

Om te beginnen moet je zien dat de schakelproblemen worden opgelost - het is niet normaal als de 3e en 4e versnelling moeilijk tot niet ingeschakeld kunnen worden.

Oranje lampjes die spontaan aangaan terwijl je aan de motor niets merkt, daar zou ik me niet al te druk over maken. Motor uitschakelen en opnieuw starten helpt soms al... Andere benzine vast niet...

Als je voor het eerst een oranje lampje ziet aangaan, schrik je even, maar als je in een taxi in bijv. Istanbul stapt, ben je verbaasd als er geen oranje lampje brandt... En die rijden al jaren zo, denk ik.

Als het motormanagement-lampje (of gaat het EPC-lampje aan?) continu brandt (dwz een aantal dagen en een aantal keren starten), zou ik het foutgeheugen eens (laten) uitlezen. Kijken wat de auto er zelf van vindt.

Een nieuwe (ca 15 jaar oude) auto is altijd even wennen: wat er wel of niet aan onderhoud is gedaan, weet je vaak niet. Met wat relatief goedkope vervangingen (olie, filters, bougies, bougiekabels) kun je een hoop vage klachten uitbannen.

Even doorbijten, dan komt het goed - succes!

[AudiFanSedert1971]

Doorrijden wel of niet met sporadische foutmelding moeten eerst wel bekeken worden welke deze is.

Bij mij was ook begin dit jaar storing van motormanagement-lampje... bleek 1e lambda sonde te zijn die af en toe verkeerde waarde gaf, deze vervangen . Doorrijden is geen optie .

Maar merkt niks van dat motor raar liep of zo, maar sloeg wel eens af bij optrekken

Nog niet eens half jaar later in duitsland sporadische motormanagement-lampje aan kon volgens audi dealer koln naar huis rijden.

4 maanden later penbobine stuk en week later mijn Katalysator defect bij APK keuring bij Audi dealer die vast een klap onverbrande benzine ervan overgehouden heeft door de penbobine niet die al die tijd blijkbaar niet goed werkte.

Dus zomaar doorrijden zou ik zeker niet doen zonder deze foutmelding motormanagement-lampje deze eerst te laten uitlezen...de gevolgen hierdoor juist erger kunnen worden....

De bak problemen moet zeker beter nader onderzocht worden..

Wij rijden circa 35.000 km per jaar...

Sinds juni 2013 km stand 160.000 nu inmiddels 249.000 km ..dus kan mij ervaringsdeskundige A2 in korte tijd noemen ....

En deze Audi A2 was goed onderhouden door vorige eigenaren door Audi Dealers en door mij ook door Audi Dealers en extra service garage Sam Amsterdam en hulp van @Koop9 .

Succes met je A2


:-h

[pacman]

**Hallo allen,**
Ten eerste bedankt voor jullie reacties!
Inderdaad ik had het even niet meer, dacht voorlopig **NIET** meer naar de garage te hoeven...
Bij mijn vorige auto (Passat) wist ik vaak wat het euvel kon zijn....
Maar bij deze prachtige, luxe wagen (voor ons) weet ik dat nog niet.
Hier de resultaten, samen besproken met de monteur.
Op zaterdagmiddag (in Roden) bleef de handrem even vastzitten, allemaal alarm/rood.
Omdat ik hem bijna nooit op de handrem zet, dacht ik al dat dat het moest zijn.
M'n vrouw dacht daar anders over.... (ben zo wel duidelijk?!).
Toen ik later na een stop, Tuincentrum, weer de A2 op contact zetten gaf hij OKE aan.
Maar de stemming was niet al te in de A2.....
De dag erna (zondag) zouden we naar een kerstmarkt, ik had niet veel zin...
Maar ja, de vrouw (en zoon) wil er ook wel eens op uit.
Op de snelweg (120 km/uur) ging het Oranje lampje weer aan en de passagiers zagen dat ook.
Om een heel lang verhaal kort te houden, we reden weer naar huis!!
Ik was er 's avonds h e l e m a a l klaar mee, moest dit eerst op een rijtje zetten.
Rij je 'pot jan doppie' in een Audi en dan sta ik weer in de garage, bah!
Na een paar dagen om tot rust te komen, ben ik toch weer in de A2 gestapt.
Hij gaf OKE aan... pfff en ben naar de garage gereden.
Daar is de A2 'uitgelezen' en gaf aan dat de benzine nu 'rijk' genoeg was.
Ik tank nu bij een ander pomp, dat is dus nu o kie do.
Nu gaf hij (pc) aan dat de uitstoot 'beter' kan, maar is wel volgens 'de norm/eis'.
Verder hebben we (monteur en ik) alles goed besproken, van 'man tot man'.

Hierna ben ik weer in de A2 gestapt en ben een stuk om gereden naar huis.
Wanneer het oranjelampje weer aangaat, maak ik me niet meteen meer druk.
Want de A2 rijdt en loopt prima, behalve dat schakelen.
Vreemd genoeg heb ik er vaak geen problemen mee, wanneer ik wel 'rustig' over-schakel.
Misschien moet ik eens in een andere A2 rijden of iemand in die van mij?

Nogmaals jullie; bedankt voor de reacties, stel ik zeer op prijs.
En ik moet eerlijk bekennen, wanneer ik onze A2 hier voor de deur zie staan...
Dat ik (ook mijn vrouw) zeer wijs met onze blitse koets zijn, maar...
Liefst geen nare-A2-toestanden, dat kunnen we er nu niet bij hebben!!

_Groet,
Pacman_

[Annette]

Welkom op het forum. Ik ken het gevoel als je de a2 ziet staan...hart maakt een sprongetje en ik ben een echte zwijmelaar met mijn auto :-) Maar ja daar staan vrouwen ook wel om bekend. Motor lampje brand momenteel bij mij ook. Bij mij is het de egr leiding die doorgespoeld moet worden maar rijdt er ook al poosje mee eer mijn huidige garage ontdekte waardoor het kwam Maar lampje is altijd wel een indicatie dat er even naar gekeken moet worden...maar begrijp dat dit al is gedaan. Mooir kleur ook trouwens en tja....wat kan ik zeggen :-) Geniet van de A2...want dat is wat ik elke dag doe. Mijn man wil hem ook vaak meenemen terwijl hij toch verdorrie zijn eigen a3 heeft grrr. :-) Zo zie je maar/ A2 is een charmante stoere leuke wagen waar jewel verliefd op moet worden :-) Veel plezier ermee...

[Audi_gekkie]

Je geeft aan dat je met de bak geen problemen hebt asl je rustig schakelt.
Het zijn de synchromesh-ringen die neit meer goed zijn, dit heb ik ook.
Geen probleem, gewoon rustig schakelen

[pacman]

<b><i>Jammer...</i></b>
Dat onze A2 vaak in de garage staat, dat hadden we <b>NIET</b> verwacht! :'(
Oranje controle lichtje meestal aan, soms ineens een poosje uit?
Tank inmiddels 'betere' benzine, maar dat maakt dus niets uit.
Remschakelaar vervangen, helaas zag een agent eerder dat remlichten het niet deden dan ons...
Knipperlichten relais sinds kort vervangen...
Schakelen, 3e & 4e versnelling, soms geen probleem... helaas vaak wel.
Wanneer ik heel rustig schakel bij laag toerental, gaat het meestal soepel.
Recent nieuwe olie in versnellingsbak, oude was 'drab'.
Hij schakelt nu wel beter, maar de 3e & 4e versnelling blijven lastig...
We vinden het nog wel een mooie, blitse auto...
Maar al met al heeft hij, volgens ons, té vaak mankementen (gehad).
Het is wél een Audi waar we nu in rijden....

Groet, P

[Audi_gekkie]

Hoi @pacman Wel jammer dat je dit ervaart.
Is dit nu een mededeling of heb je een vraag?

[AudiFanSedert1971]

Is er ook geprobeerd de schakel  pook stand dmv de kabels af te stellen ?
Bij mij was na een distributie set vervangen was etc de stand anders waardoor moeilijk in achteruit ging en in 1 en 2..
Na afstellen deze soepeler ging.
Het kan zijn de synchromesh versleten zijn maar ik heb nog nooit 3 en 4 gehad namelijk met een auto of last van klevende drukgroep..
En als de sunchromesh versleten was  dan meestal de versnellingen  2....of 1 maar het kan natuurlijk...
grt en succes,
Rolf