Weet iemand wat het ongeveer kost om de lambadasonde die in de uitlaat zit te laten vervangen?
De Audi bekend er 479,- euro incl. arbeidsloon voor!
Lambdasonde vervangen
-
AudiFanSedert1971
- Audi A2 clublid
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 12:09
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Nou ik kan je vertellen dat voor de BBY de lambda voor de eerste kat bij de uitlaatspruitstuk 260 euro berekenen zonder korting en monteren bij AUDI DEALER.
In mijn geval meerdere keren foutmelding gaf bij rond 220.000km
Dezelfde Lambda (audi origineel is met audi vw logo en NTK logo
) ) dus van NTK (NGK) LZA11-V1 lambdasonde L 250mm 5 polig Regelsonde koste mij slechts 125 euro incl. btw via een auto onderdelen zaak rptechnoparts.nl. (181 ex btw bruto dus zonder korting)
Zelf gemonteerd 15 min werk.
Maar degene die jij moet vervangen, gaat toch via luik onder de bestuurder t.h.v. versnellingspook?
Ik zojuist verleden week mijn 2e katalysator met een BOSAL KAT moest vervangen is de Lambdasonde (de diagnosesonde) die aan de 2ekat los moest,
heb ik alleen eerst de hitteschild eraf gehaald en gaat het draad door de bodem naar binnen ik alleen het draad even contra gedraaid voordat ik lambda diagnosesonde zelfs losdraaide ter voorkoming draad breuk en niet via boven dan hoefde los te koppelen..
deze van NTK (NGK) 153,25 euro bruto is ex btw ex korting kost met de juiste stekker eraan vast.
NTK (NGK) net als origineel audi,echter zonder audi vw logo erop .
type NTK (NGK) artikelnummer RPtechnoparts OZA510-AU1 BEDRADING 620mm Lengte 4 polig diagnosesonde
gezien op website van RPtechnoparts amsterdam.
weet niet welk merk luukske opgeeft voor 50 eurie maar zitten daar wel stekkers aan?
grt
Rolf
In mijn geval meerdere keren foutmelding gaf bij rond 220.000km
Dezelfde Lambda (audi origineel is met audi vw logo en NTK logo
) ) dus van NTK (NGK) LZA11-V1 lambdasonde L 250mm 5 polig Regelsonde koste mij slechts 125 euro incl. btw via een auto onderdelen zaak rptechnoparts.nl. (181 ex btw bruto dus zonder korting)Zelf gemonteerd 15 min werk.
Maar degene die jij moet vervangen, gaat toch via luik onder de bestuurder t.h.v. versnellingspook?
Ik zojuist verleden week mijn 2e katalysator met een BOSAL KAT moest vervangen is de Lambdasonde (de diagnosesonde) die aan de 2ekat los moest,
heb ik alleen eerst de hitteschild eraf gehaald en gaat het draad door de bodem naar binnen ik alleen het draad even contra gedraaid voordat ik lambda diagnosesonde zelfs losdraaide ter voorkoming draad breuk en niet via boven dan hoefde los te koppelen..
deze van NTK (NGK) 153,25 euro bruto is ex btw ex korting kost met de juiste stekker eraan vast.
NTK (NGK) net als origineel audi,echter zonder audi vw logo erop .
type NTK (NGK) artikelnummer RPtechnoparts OZA510-AU1 BEDRADING 620mm Lengte 4 polig diagnosesonde
gezien op website van RPtechnoparts amsterdam.
weet niet welk merk luukske opgeeft voor 50 eurie maar zitten daar wel stekkers aan?
grt
Rolf
"Stilstand is achteruitgang"
A2 1.4 BBY '02,
523.785.km, juli '13 161.600.km
A2 1e 1.6 FSI '04, 294.600.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 302.790km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
A2 1.4 BBY '02,
523.785.km, juli '13 161.600.kmA2 1e 1.6 FSI '04, 294.600.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 302.790km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
-
stefan74
- Berichten: 748
- Lid geworden op: 07 sep 2013, 21:40
- Locatie: Breda
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Waarom moet er een nwe lambda sonde in? is er een foutcode die telkens terug komt of heb je éénmalig een motorlampje gehad?
fout in lambdasonde zou ik eerst resetten en dan kijken of ie terugkomt. Als ie niet terugkomt en de motor loopt goed kan het een éénmalige melding zijn geweest.
fout in lambdasonde zou ik eerst resetten en dan kijken of ie terugkomt. Als ie niet terugkomt en de motor loopt goed kan het een éénmalige melding zijn geweest.
-
chipsoer
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1587
- Lid geworden op: 15 mei 2009, 19:15
- Locatie: Roermond
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Waarom moet er een nwe lambda sonde in? is er een foutcode die telkens terug komt of heb je éénmalig een motorlampje gehad?
fout in lambdasonde zou ik eerst resetten en dan kijken of ie terugkomt. Als ie niet terugkomt en de motor loopt goed kan het een éénmalige melding zijn geweest.
Klopt, niet te snel vervangen. Vaak een éénmalige storing, meestal de voorste die stuk gaat, die voor bij het spruitstuk zit heb je binnen een kwartier vervangen. Koop a.u.b compleet met voorgemonteerde stekkers, lambdasondes zijn heel gevoelig. Effe zoeken maar er is hier op dit forum al uitgebreidt over geschreven. hierbij een link, met redelijke prijzen.
http://www.partsrunner.de/audi/a2-8z0/1 ... icle=13360
-
AudiFanSedert1971
- Audi A2 clublid
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 12:09
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Aangezien de levensduur niet zeker is hoelang hij meegaat .
Je weer deze dan weer moet vervangen of het moet je hobby zijn dat je eronder gaat sleutelen.
De bedrading kan parten spelen ongeacht de km stand hoog of laag is .
Het heeft ook te maken hoeveel jaren hij op de auto heeft gezeten en dat is vaak onbekend.
Ik zou voor nieuw gaan, net als ik recent de voorste lambda nieuw kocht van NTK en de 2e katalysator van Bosal tien dagen geleden vervangen had ga ik niet gokken...
De defecte katalysator betekende afkeur APK.
Weet niet of lambda diagnose ook daaronder valt, je sommige foutmeldingen niet mag hebben bij APK.
Voor zaken die makkelijk te vervangen zijn zou ik wel 2e hands kunnen wagen maar niet voor belangrijke modules voor de motor...of met Milieu- en veiligheidsaspecten.
Succes
:-h
APK benzine & vier gas meeting.
Als er een Auto van bouwjaar 31 december 2015 een foutmelding die o.a. te maken heeft met Milieu eisen heeft ,en mits de uitlaatgaswaarden goed zijn,dus binnen de normen valt dan geen afkeur...
Maar bij auto's van vanaf 1 jan 2016 is dit wel afkeur.
Je weer deze dan weer moet vervangen of het moet je hobby zijn dat je eronder gaat sleutelen.
De bedrading kan parten spelen ongeacht de km stand hoog of laag is .
Het heeft ook te maken hoeveel jaren hij op de auto heeft gezeten en dat is vaak onbekend.
Ik zou voor nieuw gaan, net als ik recent de voorste lambda nieuw kocht van NTK en de 2e katalysator van Bosal tien dagen geleden vervangen had ga ik niet gokken...
De defecte katalysator betekende afkeur APK.
Weet niet of lambda diagnose ook daaronder valt, je sommige foutmeldingen niet mag hebben bij APK.
Voor zaken die makkelijk te vervangen zijn zou ik wel 2e hands kunnen wagen maar niet voor belangrijke modules voor de motor...of met Milieu- en veiligheidsaspecten.
Succes
:-h
APK benzine & vier gas meeting.
Als er een Auto van bouwjaar 31 december 2015 een foutmelding die o.a. te maken heeft met Milieu eisen heeft ,en mits de uitlaatgaswaarden goed zijn,dus binnen de normen valt dan geen afkeur...
Maar bij auto's van vanaf 1 jan 2016 is dit wel afkeur.
"Stilstand is achteruitgang"
A2 1.4 BBY '02, 523.785.km, juli '13 161.600.km
A2 1e 1.6 FSI '04, 294.600.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 302.790km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
A2 1.4 BBY '02,
523.785.km, juli '13 161.600.kmA2 1e 1.6 FSI '04, 294.600.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 302.790km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl