Stabistang achteraan

[NicolasVDW]

Dag iedereen,

Ik heb na wat lezen op verschillende fora besloten een stabilisatorstang te bevestigen achteraan de A2. Volgens velen een groot verschil in wegligging. Het zou veel onderstuur wegwerken en ook het algemeen overhellen in de bocht. Er zijn als ik het goed meen 2 merken die momenteel iets bieden; enerzijds whiteline met enkel de achterste stang en H&R in een volledige set.

Heeft iemand van jullie een van deze 2 al geïnstalleerd? Ik zag o.a. dat de H&R achterstang 5mm dikker is dan de whiteline...

Graag jullie bevindingen

P.s. Heeft er iemand eentje liggen of zijn er mensen geïnteresseerd in een groepsaankoop?

[Pocoloco]

H&R Zit er bij mij onder Nico , rijd geweldig maar je moet het wel combineren met ook de voorste te vervangen voor de dikkere en verlagen van de auto.

heading text

[NicolasVDW]

Verlagen laat mijn budget voorlopig nog niet toe. Ik lees wel dat het zelf in combinatie met de S-line vering erg goed werkt.

Ik neig voorlopig meer naar de Whiteline omdat het minder kost en omdat het niet toegelaten wordt door de keuring in België wil ik niet teveel uitgeven met het risico dat ik het achteraf weer moet demonteren.

Ik heb vorig jaar nog nieuwe rubbers gestoken op mijn voorste stabistang.

[Pyro_loe]

De stabiset van H&R heeft TÜV goedkeuring.
En de H&R-set rijdt perfect. Verlaging is niet nodig (heb ik ook niet)

[Pocoloco]

Als je budget te klein is zou ik gewoon door sparen tot je alles kan kopen H&R stabi kit en verlagings set . Anders gewoon vergeten
pyro Joe , zegt niet nodig omdat hij geen verlaagde A2 heeft , maar als hij zou weten wat het verschil dat maakt doet hij het ook

[NicolasVDW]

probleem is niet alleen budget, maar ook nog eens keuring. Je hebt de TÜV-goedkeuring, maar in België maakt dat niets uit want je hebt een GOCA-attest nodig. Dit is een attest van het keuringsbedrijf zelf en is niet geleverd voor de Koni_FSD's.

Ik wil er wat onderstuur uitkrijgen en hem wat speelser maken. En liefst niet heel veel ombouwen, want het moet er elk jaar terug uit voor de keuring.

[muurman]

Het lijkt mij het beste als alles in 1 keer gebeurd.
Maar lijkt me ook niets mis mee om het in etappes te doen.
Persoonlijk zie ik meer in eerst verlagen en dan andere stabi's .
Verlagen geeft lager zwaartepunt en minder effect tevens voor windgevoeligheid.

[Pocoloco]

Het lijkt mij het beste als alles in 1 keer gebeurd.
Maar lijkt me ook niets mis mee om het in etappes te doen.
Persoonlijk zie ik meer in eerst verlagen en dan andere stabi's .
Verlagen geeft lager zwaartepunt en minder effect tevens voor windgevoeligheid.

Klopt , maar als dan het stabi kit wordt gemonteerd ga je echt een wereld van verschil merken . Niet normaal wat een verschil in bochten werk.

[muurman]

Klopt , maar als dan het stabi kit wordt gemonteerd ga je echt een wereld van verschil merken . Niet normaal wat een verschil in bochten werk.

Dat neem ik ook aan.
Maar als ik de A2 houd dan ga ik ook , ivm budget, ook eerst verlagen icm dempers.
Kan ik altijd nog stabie doen

[NicolasVDW]

Ik wil voorlopig mijn bodemvrijheid nog behouden voor de mooie Vlaamse wegen met talloze drempels.

Heeft er niemand op dit forum een Whiteline?