Neem van mij aan dat de prijs die hier gevraagd wordt niet eens de aanschafprijs was als 1,4tdi 90pk. De hele ombouw kostte destijds zelfs meer dan de hele auto.....Jeroen1.2 schreef:Of hij weet het wel en er is iets niet helemaal jofel…
DSG en 1.9 klinkt wel heel leuk!
De auto rijdt alsof het uit de fabriek komt en is inderdaad voorzien van een 1,9tdi 4 cilinder met DSG6. De bedoeling was, en heeft gelopen met, een DSG7. We kregen deze niet naar onze zin lopend, er bleven trillingen in zitten. Toen besloten de DSG6 te gebruiken, de trillingen bleven. Toen besloten er een 4 cilinder van te maken, iets wat perfect loopt. Tijdens de RDW keuring kwam nota bene de keurmeester erachter dat de auto op papier al een 4 cilinder was, vroeg dus wat we kwamen doen!! Aangezien het een 100pk (10pk meer dan org.)motor betrof en het cilinderaantal op papier klopte hoefden we verder niets te doen. Dat betekent ook dat het oude gewicht gehandhaafd blijft, je kunt wel nagaan dat de auto met een cilinder meer en een DSG bak zwaarder geworden is......
Alles klopt dus, juist de RDW keurmeester gaf ons het advies verder niets meer aan te passen omdat wettelijk alles klopt.
Jos.