Constant schel snerend geluid (vooral achterbank links, luister opname)

[Audi_gekkie]

[quote="IbisA2;58655"]




Audi_gekkie schreef:
:#
Ik denk inderdaad dat ik het verkeerd had voor wat betreft die brandstofpomp.

Blijkt inderdaad wel in een 1.4 TDI te zitten.

Sorry ik was er zo van overtuigd.

Nummer 8Z0919183.



Vond dit nog op internet:
Self-Study Programme 223
The 1.2l and 1.4l TDI engines (let op: AMF)
With Pump Injection System
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_223.pdf 
[/quote]

Bladzijde 38 staat het antwoord.
Ik heb half gelijk begrijp ik uit deze documentatie die ik zelf ook heb, maar vergeten te raadplegen.

De 1.2 TDI heeft alleen een mechanische brandstofpomp (tandempomp) die tegen het motorblok is geschroefd.

De 1.4 TDI heeft behalve de mechanische brandstofpomp ook een elektrische, die in de brandstoftank zit.

[Audi_gekkie]

Brandstoffilter had je toch al gecontroleerd?
Deze zit voor het linker achterwiel tegen de dorpel aan.

Het lijkt mij raar dat deze een geluid kan maken, maar je kunt op de grond liggende je oor er bijna tegenaan leggen.

[AudiFanSedert1971]

Binnenin de filter losgeraakt  ?

[luukske]

Misschien toch  oscillerende regelklep waar ron47 het over heeft (hij zei oliefilter maar bedoelt neem ik aan brandstoffilter)verder zit er niks aan die kant. Of heb je ook standkachel?

[Audi_gekkie]

Je hebt vanaf de brandstoftank gezien vlak na het brandstoffilter nog wel een terugslagklepje in de brandstofleiding zitten.
Dit is wat @ron47 denk ik bedoelde.

[IbisA2]

<a rel="nofollow" target="_blank">luukske</a> schreef:
Misschien toch  oscillerende regelklep waar ron47 het over heeft (hij zei oliefilter maar bedoelt neem ik aan brandstoffilter)verder zit er niks aan die kant. Of heb je ook standkachel

Geen extra standkachel voor zover ik weet.  De 1.4TDI ATL heeft toch een standaard een electrische standkachel bijverwarming (-5 graden)?

[luukske]

Nee niet standaard duncan heeft er 1 met alle opties maar geen bijverwarming. 

[Peter_Maathuis]

Voor een standkachel (die koelvloeistof en vervolgens interieur verwarmt) heb je al gauw enkele kW aan vermogen nodig: de Webasto (diesel) is 5kW. Elektrisch zit je toch gauw op 1 à 2 kW.

Met een snoer naar de 230V gaat dat prima, maar bij 12 Volt heb je het dan over minstens 80 Ampere. Na een half uur is je koelwater 30 graden warmer dan de omgevingstemperatuur, maar goede kans dat je niet meer kunt starten  :o

[AudiFanSedert1971]

De latere versiescis alleen voor het comfort van het interieur..het voorruit te ontdooien etc.
.
Superzuinige Diesels hebben weinig restwamte namelijk.

( als je veel restwamte hebt betrkend dit geen goed rendament bij een diesel)

[Ron47]

Hallo allemaal. Ik was abuis met die oscilleren de klep in het oliefilter. Er is een andere conversatie op dit forum waar het een geluid rechts voor in betreft en dat kan het olie filter zijn. Ik had eigenlijk niet of deze conversatie willen reageren omdat ik geen echt goed idee heb. Sorry.