1) Hoe breng je de signaaldraad (waar de +12V op moet om de lampen aan de schakelen) van motorruimte naar interieur? De Duitse handleiding is niet erg duidelijk op dit punt: steek je een lange pen door de grote rubber tule naast de ruitenwissermotor en daarna rechtdoor door de geluidsisolatie aan de binnenkant onder het dashboard?
2) Als je de signaaldraad in het interieur hebt, achter het zekeringkastje, waar sluit je hem dan aan? De Duitse handleiding prikt de draad in een vrije aansluiting van de grijze connector op de A-stijl, maar op mijn A-stijl (zie foto) zit naast de witte connector helemaal geen (grijze of andere) connector... Wat ik wel heb, is een zekering, en die komt in de Duitse handleiding weer niet voor...
Ik vermoed dat vanaf de grijze (contra)connector een draad naar de lichtschakelaar gaat. De connector van de lichtschakelaar heeft een oranje/paarse draad op pen 8 (mistlampen). Waar gaat die draad naar toe, nu er geen grijze connector is?
Tenzij iemand een beter idee heeft, ga ik mijn signaaldraad maar eens verbinden met die oranje/paarse draad en kijken of de mistlampen dan met de lichtschakelaar te bedienen zijn. Dan maak ik meteen de draadbrug van pen 8 naar pen 3 zodat ze als DRL werken.
