Bedankt voor je tip, ik heb hem inmiddels een privé bericht gestuurd.
Ik zoek een diesel automaat
- Theske
- Berichten: 8
- Lid geworden op: 09 jun 2018, 07:29
- Locatie: Wil ik liever niet zeggen
- Motortype: Weet ik niet
Beste HansJan, ik ben tot deze keuze gekomen omdat ik op zoek was naar een betrouwbaar merk, zuinig, beetje hoger op zijn wieltjes en uiteraard geen (sorry) "oudewijven auto" dus zodoende...hele zoektocht welke ik vorig jaar ook al heb moeten doorstaan.HansJan schreef: ↑09 jun 2018, 14:05Allereerst een hartelijk welkom op dit forum waar vele A2 rijders zich (in de eerste en officiële A2 Club Nederland) hebben verenigd! Geen mooie aanleiding om een andere auto te moeten kiezen, gelukkig is het ongeval enkel met materiële schade afgelopen.
Uiteraard zullen wij je assisteren bij het zoeken naar de voor jou geschikte A2. Zoals @DED@2 reeds aangaf is de A2 Dokter uit Waalwijk een goed adres om je licht op te steken en goed geïnformeerd te worden. Want de 1.2TDI 3L is een zuinigheidsridder maar heeft complexe techniek die het juiste onderhoud vergt. Als dat voor elkaar is dan kan je vele zuinige kilometers verslinden. Deze blokken zijn oersterk en kunnen lang mee mits goed onderhouden.
Hoe ben je tot de keuze van de A2 gekomen? Het is een auto die niet heel snel voor de hand ligt, daar moet een bepaalde voorliefde voor bestaan of je moet er spontaan tegenaan lopen. Hij is/was erg ondergewaardeerd maar desalniettemin neemt de populariteit toe. Het forum en de club is daar het resultaat van.
Een 3L voor €2600 Is niet onmogelijk maar dan zoek je in een categorie met veel kilometerervaring. En daar horen weer mogelijke extra kosten bij. Kortom, het is zaak dat je je hierin goed laat adviseren en/of begeleiden en dan vindt je vast een mooi exemplaar.
Heel veel succes!
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Helaas zitten de meeste A2 (1.2TDI) specialisten, waar je vertrouwd kunt kopen, in het noorden/oosten van het land. Maar als het goed is, kom je daar alleen om de auto op te halen...
Omdat je geen inruiler hebt, zou je ook over de grens kunnen kijken - Duitsland is dichterbij dan Groningen...
Invoeren is niet erg ingewikkeld en bij een oude auto met weinig CO2-uitstoot is de BPM een paar tientjes. Daarmee komen de totale kosten om 'm in NL op kenteken te krijgen op ca € 200
Als de verkoper kan aantonen dat de auto netjes is onderhouden, zou zoiets wellicht kunnen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 3d659f710d
Of zoiets, en dan meteen naar de specialist (in Waalwijk of ...) voor afstellen automaat / koppeling etc. Maar daar heb je dan ook wat budget voor...
https://www.autoscout24.de/angebote/aud ... ?cldtidx=1
Omdat je geen inruiler hebt, zou je ook over de grens kunnen kijken - Duitsland is dichterbij dan Groningen...
Invoeren is niet erg ingewikkeld en bij een oude auto met weinig CO2-uitstoot is de BPM een paar tientjes. Daarmee komen de totale kosten om 'm in NL op kenteken te krijgen op ca € 200
Als de verkoper kan aantonen dat de auto netjes is onderhouden, zou zoiets wellicht kunnen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 3d659f710d
Of zoiets, en dan meteen naar de specialist (in Waalwijk of ...) voor afstellen automaat / koppeling etc. Maar daar heb je dan ook wat budget voor...
https://www.autoscout24.de/angebote/aud ... ?cldtidx=1
Aanvulling op het stukje onderhoud Audi A2 3L.
In Riethoven (zeg maar onder de rook van Eindhoven) zit Paul Derks (Hier bekend als Paulds65).
Hij is dé specialist van het zuiden kwa techniek en afstelling (onderhoud) van de A2 3L.
Mocht je een mooi exemplaar hebben, kun je altijd in de regio voor onderhoud/reparaties terecht.
Misschien helpt je deze info met het maken van je keuze.
In Riethoven (zeg maar onder de rook van Eindhoven) zit Paul Derks (Hier bekend als Paulds65).
Hij is dé specialist van het zuiden kwa techniek en afstelling (onderhoud) van de A2 3L.
Mocht je een mooi exemplaar hebben, kun je altijd in de regio voor onderhoud/reparaties terecht.
Misschien helpt je deze info met het maken van je keuze.
- rolf
- Berichten: 2124
- Lid geworden op: 22 apr 2012, 02:34
- Locatie: Noorwegen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Houd er wel rekening mee dat de 3L niet uitblinkt in betrouwbaarheid, de gerobotiseerde bak is een gevoelig mechaniek waar je beperkt een garage zult vinden die de kennis in huis heeft mocht er iets niet helemaal fris meer werkt.
Ik zie je al staan in Kroatië met een bak die niet meewerkt, wordt je niet blij van, je zult er geen garage vinden met kennis van de techniek.
We vinden het natuurlijk heel leuk dat je een A2 wilt gaan rijden, maar blijf wel met 2 voeten op de grond en bezint eer je begint.
Just my 2 cents.
Ik zie je al staan in Kroatië met een bak die niet meewerkt, wordt je niet blij van, je zult er geen garage vinden met kennis van de techniek.
We vinden het natuurlijk heel leuk dat je een A2 wilt gaan rijden, maar blijf wel met 2 voeten op de grond en bezint eer je begint.
Just my 2 cents.
Goedkoop rijden met een 3 l a2
Veel succes de als de bak stuk gaat zijn de kosten giga hoog.
Ik denk dat je dan toch liever een pookje erbij pakt.
Google maar eens rond.
Ik denk dat de risico veel te hoog is de meesten lage diesel km standen zijn niet echt kloppen met de ouderdom van de auto.
OF je kent iemand en weet dat de bak en bediening al gerepareerd is anders zal jij het zelf een keer gaan betalen.
Veel succes de als de bak stuk gaat zijn de kosten giga hoog.
Ik denk dat je dan toch liever een pookje erbij pakt.
Google maar eens rond.
Ik denk dat de risico veel te hoog is de meesten lage diesel km standen zijn niet echt kloppen met de ouderdom van de auto.
OF je kent iemand en weet dat de bak en bediening al gerepareerd is anders zal jij het zelf een keer gaan betalen.
- Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
De gerobotiseerde bak van de 3L is eigenlijk een standaard versnellingsbak met plaatkoppeling die door een gangsteller wordt bediend.rolf schreef: ↑11 jun 2018, 20:00Houd er wel rekening mee dat de 3L niet uitblinkt in betrouwbaarheid, de gerobotiseerde bak is een gevoelig mechaniek waar je beperkt een garage zult vinden die de kennis in huis heeft mocht er iets niet helemaal fris meer werkt.
Ik zie je al staan in Kroatië met een bak die niet meewerkt, wordt je niet blij van, je zult er geen garage vinden met kennis van de techniek.
We vinden het natuurlijk heel leuk dat je een A2 wilt gaan rijden, maar blijf wel met 2 voeten op de grond en bezint eer je begint.
Just my 2 cents.
Wat betreft rijgevoel werkt dit anders als een conventionele automaat met hydraulische koppelomvormer.
Het lijkt me verstandig om eerst een keer proef te rijden met een 3L om te kijken of dit prettig rijdt.
De A2 is an sich al een ijgenweis karretje waarvan je bepaalde eigenschappen moet (leren) waarderen.
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ben je inmiddels voorzien?
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Je hebt al een paar doorverwijzingen naar de A2 dokter in Waalwijk ontvangen.
Heb je daar je licht al opgestoken?
Heb je daar je licht al opgestoken?
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16