Gele CS (?) TDI 1-KJL-86..... Info welkom

[Peter_Audi_A2]

Check dit topic: viewtopic.php?f=33&t=812
Hier staan zo ongeveer alle wijzigingen in de specificaties vermeld.

[eekhoorntje]

Goed kijken want de garantie is twijfelachtig.

Vele diesels worden gedumpt wegens Milieu zone en mogen ook Antwerpen niet meer in, dus niet alleen Duitse maar ook Belgen voeren dit beleid, net als Nederland.... verder ben ik er 1x geweest en veel rommel en alleen als je verstand van techniek hebt en niet teveel betaalde.
Ook is proefrit bij dit soort handelaren noodzakelijk en beter goede niet dan slechte wel.

Ziet er op foto mooi uit maar hoe is onderhoud.... en is het boekje wel van deze auto?
Ik heb meegemaakt dat ze boekjes van benzine op foto van diesel zetten!

[Spits]

Ik verwacht niet anders dan dat de garantie slecht is (niet rot bedoeld hoor) bij doorschuif handelaren. Autobenelux heeft nu ook niet echt een top reputatie.......

Eigenlijk ben ik gek dat ik naar een andere auto aan het kijken ben. De Arosa met AMF blok welke ik nu rij is eigenlijk perfect voor mij. Krijgt van de week een nieuwe startmotor. Waarom? Ik vindt dat ie de laatste dagen iets trager rondgaat dan normaal...... Waarmee ik wil zeggen dat ik graag dingen vervang voordat het echt niet meer werkt, preventief dus.
Waarom verkopen/ruilen de meeste (dus niet alle..) mensen hun auto in? Vaak omdat er (grote) reparaties moeten gebeuren. Ik ben mij ervan bewust dat een handelaar liever auto's flippert, en ze het liefst doorschuift (uitzonderingen daargelaten) zonder er ook maar iets aan te doen.
Het risico is dus dat je de "ellende" van een ander koopt.

Er mag best wel wat mankeren, zolang het te overzien is en de prijs daarnaar is.
Mijn hoop was gevestigd opdat de auto een (ex-) forum auto was en er additionele info dus ook hier op dit forum te vinden was. Neemt niet weg dat ik tot nu toe heel blij ben met het advies en info dat jullie mij nu geven!

[jaapje]

Ja joh,
En straks heb je een auto waar je een wasmachine zo recht op inzet!
Probeer dat maar eens met de Arosa

[eekhoorntje]

Wasmachine? Ik kan zelfs een hoge dubbel deurs koel vries combi kwijt, wel even flink tillen en door het OSS heen dat dankzij veel werk toch weer open en dicht gaat.

[Spits]

Vandaag even gekeken bij deze A2 in het geel.


Eerste indrukken;

Auto staat achter het hek met een lekke band rechtsvoor en is al een tijd niet gewassen of staat daar in ieder geval al een tijdje stil.

- Rondje eromheen lopend is er hier en daar een krasje en lak beschadiging te vinden, niets heel erg kwalijk als je de leeftijd en kilometerstand in ogenschouw neemt. Bij de zwarte spatbord rand achter rechts laat de verf een beetje los, en bumper hoekje wijkt een klein beetje, misschien alleen goed vastklikken.

- Uiteraard kleurverschil op spatbord/deur/motorkap, maar wat ik begrepen (?) heb duidt dat juist op "geen schade gehad" wegens de verschillende materialen die op de A2 aanwezig zijn...

- Deur open dan maar; Man wat een lucht! Deze A2 heeft dus een bestuurder gehad die wel van een sigaretje opsteken hield. Eigenlijk heb ik het nog niet zo erg geroken als dit, zelfs onze bedrijfswagens stinken niet zo erg naar rook als deze zeg. Vraag mij af of een ozon behandeling dit helemaal weg kan krijgen.

- In het oog springend is ook meteen de gigantische scheur van links naar rechts in het voorraam. Grappig genoeg viel dit van buiten niet eens meteen op. Deze zal dus vervangen moeten worden. De huidige ruit is van Pilkington.
Overigens zit er ook een kras in het raam van de ruitenwisser arm bout welke in ruststand op het raam rust/leunt, dat zal wel een fantastisch kippenvel moment geven als je die aanzet.....

- Het interieur ziet er visueel nog oke uit. Geen scheuren of losse/wijkende panelen. Koffer ruimte is ook oke, en er ligt een thuiskomer onder de dubbele vloer. Heb de accu niet bekeken, maar dat was meer omdat ik nog misselijk was van de nicotine luchten en daarom geen goesting had om het wiel er even uit te halen

- Bodem/beschermplaat is niet gemonteerd onder de motor, en het ziet er vochtig van de olie uit. Kon het niet heel goed zien op de grond zittend/knielend, mede door de lekke band staat de auto een stukje lager.

Toen ben ik weer van het terrein af en huiswaarts gegaan. Het was er aardig druk dus heb geen kans genomen om een verkoper aan te spreken en de sleutel te vragen. Zou ik de auto willen? Hmmm, Een nieuwe ruit monteren kan ik niet zelf, aangezien je daar nog wat speciaal gereedschap voor nodig hebt. Heel jammer is ook dat ie zo stinkt, op de rit naar huis rook ik de nicotine nog in mijn kleren.
De prijs is misschien niet erg hoog (2450,-), maar het werk wat eraan zit is ook niet niks (ruit/olielekkage (bak, motor?) /nieuwe bodem/beschermplaat motor/ruitenwisserarm/stank oplossen) dus dit in ogenschouw genomen laat ik 'm vooralsnog staan....

Edit;

Laatste onderhoud is gedaan in 2015 volgens het boekje, rond de 250.000km als ik het me goed herinner. Auto is inderdaad geimporteerd uit Belgie, zoals iemand al suggereerde in dit topic.

[Peter_Audi_A2]

Zo zie je maar weer dat een auto in het echt heel anders kan overkomen (rooklucht) dan vanaf de foto's.

Om echt iets over de prijs te kunnen zeggen, was een proefrit wel handig geweest. Aan de hand van oplichtende controlelampjes (en eventueel uitlezen) zou er iets meer over de mankementen aant/conditie van de motor gezegd kunnen worden.

Ik denk zelf dat er voor dit geld betere auto's te koop zijn, eerder nog van een particulier dan van een handelaar (die moet er per slot van rekening ook nog aan verdienen).

[eekhoorntje]

Ik heb nog 3 bodem platen over, hobby van me, maar dit rijdende Crematorium, dat is minder bieden en veel werk, olie zweten mag niet meer bij APK binnenkort.... en waar komt het vandaan?

Helaas is er afgelopen 3 jaren niets veranderd daar.

[stefan74]

Vandaag even gekeken bij deze A2 in het geel.


Eerste indrukken;

Auto staat achter het hek met een lekke band rechtsvoor en is al een tijd niet gewassen of staat daar in ieder geval al een tijdje stil.

- Rondje eromheen lopend is er hier en daar een krasje en lak beschadiging te vinden, niets heel erg kwalijk als je de leeftijd en kilometerstand in ogenschouw neemt. Bij de zwarte spatbord rand achter rechts laat de verf een beetje los, en bumper hoekje wijkt een klein beetje, misschien alleen goed vastklikken.

- Uiteraard kleurverschil op spatbord/deur/motorkap, maar wat ik begrepen (?) heb duidt dat juist op "geen schade gehad" wegens de verschillende materialen die op de A2 aanwezig zijn...

- Deur open dan maar; Man wat een lucht! Deze A2 heeft dus een bestuurder gehad die wel van een sigaretje opsteken hield. Eigenlijk heb ik het nog niet zo erg geroken als dit, zelfs onze bedrijfswagens stinken niet zo erg naar rook als deze zeg. Vraag mij af of een ozon behandeling dit helemaal weg kan krijgen.

- In het oog springend is ook meteen de gigantische scheur van links naar rechts in het voorraam. Grappig genoeg viel dit van buiten niet eens meteen op. Deze zal dus vervangen moeten worden. De huidige ruit is van Pilkington.
Overigens zit er ook een kras in het raam van de ruitenwisser arm bout welke in ruststand op het raam rust/leunt, dat zal wel een fantastisch kippenvel moment geven als je die aanzet.....

- Het interieur ziet er visueel nog oke uit. Geen scheuren of losse/wijkende panelen. Koffer ruimte is ook oke, en er ligt een thuiskomer onder de dubbele vloer. Heb de accu niet bekeken, maar dat was meer omdat ik nog misselijk was van de nicotine luchten en daarom geen goesting had om het wiel er even uit te halen

- Bodem/beschermplaat is niet gemonteerd onder de motor, en het ziet er vochtig van de olie uit. Kon het niet heel goed zien op de grond zittend/knielend, mede door de lekke band staat de auto een stukje lager.

Toen ben ik weer van het terrein af en huiswaarts gegaan. Het was er aardig druk dus heb geen kans genomen om een verkoper aan te spreken en de sleutel te vragen. Zou ik de auto willen? Hmmm, Een nieuwe ruit monteren kan ik niet zelf, aangezien je daar nog wat speciaal gereedschap voor nodig hebt. Heel jammer is ook dat ie zo stinkt, op de rit naar huis rook ik de nicotine nog in mijn kleren.
De prijs is misschien niet erg hoog (2450,-), maar het werk wat eraan zit is ook niet niks (ruit/olielekkage (bak, motor?) /nieuwe bodem/beschermplaat motor/ruitenwisserarm/stank oplossen) dus dit in ogenschouw genomen laat ik 'm vooralsnog staan....

Edit;

Laatste onderhoud is gedaan in 2015 volgens het boekje, rond de 250.000km als ik het me goed herinner. Auto is inderdaad geimporteerd uit Belgie, zoals iemand al suggereerde in dit topic.

Ik zou niet meer dan 1450 voor deze geven. Staar je niet blind op die 2004.
Denk dat er wel wat beters te krijgen is voor jou budget; vooral door er in te rijden kom je hier achter.
Ik persoonlijk heb liever een nette, goed onderhouden A2 diesel met 300.000, of zelf 350.000 km, dan een afgelebberde boterham met 250.000 km.


https://www.gaspedaal.nl/audi/a2/diesel ... 0&srt=df-a