. Mooi dat eea weer opgelost en aangepast is. Kan je er weer tegen aan. Loopt de 1.6 inmiddels weer naar behoren?
Wat hebben we gisteren of vandaag gedaan?
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Ik zou een nieuwe kopen Jelmer en de huidige met een torx lossen . Als je hem al eerder lis hebt gehad dan kan die niet heel vast zitten, of je hebt hem te vast aangedraaid 
.
Mooi dat eea weer opgelost en aangepast is. Kan je er weer tegen aan. Loopt de 1.6 inmiddels weer naar behoren?
. Mooi dat eea weer opgelost en aangepast is. Kan je er weer tegen aan. Loopt de 1.6 inmiddels weer naar behoren?
-
Jur
- Berichten: 207
- Lid geworden op: 01 aug 2017, 12:48
- Locatie: Veenendaal
- Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)
Ja, ik ga het de volgende keer waarschijnlijk met een veeltand proberen of iets lassen. Ik heb hem destijds niet te vast aangedraaid om scheuren in de bak te voorkomen. Ik rijd een 1.4 trouwensDED@2 schreef: ↑13 aug 2018, 13:27Ik zou een nieuwe kopen Jelmer en de huidige met een torx lossen . Als je hem al eerder lis hebt gehad dan kan die niet heel vast zitten, of je hebt hem te vast aangedraaid
Mooi dat eea weer opgelost en aangepast is. Kan je er weer tegen aan. Loopt de 1.6 inmiddels weer naar behoren?
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
@DED@2 is echt aan vakantie toe 
Of is Jur een nieuwe alias voor Jelmer? 
Of is Jur een nieuwe alias voor Jelmer? Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
ArcSissy
- Berichten: 649
- Lid geworden op: 05 feb 2018, 10:43
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Na er als een berg tegen op gezien te hebben, heb ik dan toch ook maar de deuren 'ontdreund'.
Bekleding er af, binnen schalen er uit, ( ... eh ... o, ja de ramen omhoog), goed ontvetten en dan maar plakken. Meer laags overnaads geplakt met tussentijds een kruis.
Vervolgens alles weer netjes terug om het nooit meer te zien, maar om het elke dag te horen!
Wat een verschil, de deuren klinken als een A6 of A8 deur en tijdens het rijden lijkt de auto breder.
Helemaal als ik een muziekje er bij op zet ... het klinkt veel beter en ruimtelijker bij hetzelfde volume.
Al met al is het een hele klus gebleken. Ik ben er een goed deel van twee dagen mee bezig geweest (ik wilde het ook wel netjes doen). Eens te meer is maar weer gebleken hoe de bouwkwaliteit van Audi is. Bij de hele operatie is er geen enkel (plastic) onderdeeltje afgebroken of onbruikbaar geworden. Dit in tegenstelling tot heel wat andere Europese auto's leert mij de ervaring.
Enkele pica's:
... deur links voor ...
... deur links achter ...
... deur rechts voor ...
... en de geluidskamers van de speakers natuurlijk ...
Indien je veel kilometers maakt, of je echt alles aan je A2 wil doen, dit is zeker een aanrader. Al met al ben ik zo'n € 120,- lichter en heel wat onnodig geluid armer. Bovendien is elke keer je deur dicht doen een feest ... 'thud'
Bekleding er af, binnen schalen er uit, ( ... eh ... o, ja de ramen omhoog), goed ontvetten en dan maar plakken. Meer laags overnaads geplakt met tussentijds een kruis.
Vervolgens alles weer netjes terug om het nooit meer te zien, maar om het elke dag te horen!
Wat een verschil, de deuren klinken als een A6 of A8 deur en tijdens het rijden lijkt de auto breder.
Helemaal als ik een muziekje er bij op zet ... het klinkt veel beter en ruimtelijker bij hetzelfde volume.
Al met al is het een hele klus gebleken. Ik ben er een goed deel van twee dagen mee bezig geweest (ik wilde het ook wel netjes doen). Eens te meer is maar weer gebleken hoe de bouwkwaliteit van Audi is. Bij de hele operatie is er geen enkel (plastic) onderdeeltje afgebroken of onbruikbaar geworden. Dit in tegenstelling tot heel wat andere Europese auto's leert mij de ervaring.
Enkele pica's:
- IMG_7158.JPG (563.62 KiB) 3880 keer bekeken
- IMG_7160.JPG (586.64 KiB) 3880 keer bekeken
- IMG_7163.JPG (555.94 KiB) 3880 keer bekeken
- IMG_7159.JPG (562.92 KiB) 3880 keer bekeken
Indien je veel kilometers maakt, of je echt alles aan je A2 wil doen, dit is zeker een aanrader. Al met al ben ik zo'n € 120,- lichter en heel wat onnodig geluid armer. Bovendien is elke keer je deur dicht doen een feest ... 'thud'
Einzigartigen Schwarz Ausgabe
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
@ArcSissy noemen ze dat niet 'loon' na hard werken?
Goed bezig geweest!
Heb je de alu panelen evenals de portierbekleding ook gedaan? Ik heb 'reeds' de portierbekleding bestuurderszijde gedaan, vind alleen geen enkel moment om de rest aan te pakken. Moet me maar 2 dagen in een man-cave afzonderen geloof ik
@rolf gelukkig ben je in staat dit zelf aan te pakken en kan me de irritatie goed voorstellen. Hopelijk zijn het de lagers achter!
Goed bezig geweest!
Heb je de alu panelen evenals de portierbekleding ook gedaan? Ik heb 'reeds' de portierbekleding bestuurderszijde gedaan, vind alleen geen enkel moment om de rest aan te pakken. Moet me maar 2 dagen in een man-cave afzonderen geloof ik
@rolf gelukkig ben je in staat dit zelf aan te pakken en kan me de irritatie goed voorstellen. Hopelijk zijn het de lagers achter!
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
ArcSissy
- Berichten: 649
- Lid geworden op: 05 feb 2018, 10:43
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
@HansJan ik heb inderdaad de buiten panelen met een kunstbitumen beplakt en de binnenpanelen met een absorptie laag beplakt. Het aluminium tussenschot heb ik met rust gelaten, Deze wordt geklemd met de absorptie laag van de binnenbekleding.
Maf maar waar ... de auto lijkt er groter op, als je er in zit ...
Ik kan het iedereen aanraden en vergeet dan helemaal het brandschot en de wielkasten niet meteen mee te nemen. Wat een verschil. Zelfs de standaardspeakers, waarvan ik het uitstekende deel van de behuizing ook heb gedaan, klinken een stuk beter ... helemaal buiten de auto (veel minder geluid door de deuren).
In de deuren:
Op het binnen paneel:
En met de originele 'soundproofing' van Audi er over. Deze zal echt wel lekker tegen het binnen paneel aanleunen.
Al met al een dik pak werk en zeker lonend.
Maf maar waar ... de auto lijkt er groter op, als je er in zit ...
Ik kan het iedereen aanraden en vergeet dan helemaal het brandschot en de wielkasten niet meteen mee te nemen. Wat een verschil. Zelfs de standaardspeakers, waarvan ik het uitstekende deel van de behuizing ook heb gedaan, klinken een stuk beter ... helemaal buiten de auto (veel minder geluid door de deuren).
In de deuren:
- IMG_7158.JPG (563.62 KiB) 3870 keer bekeken
Op het binnen paneel:
- IMG_6580.jpg (641.13 KiB) 3870 keer bekeken
En met de originele 'soundproofing' van Audi er over. Deze zal echt wel lekker tegen het binnen paneel aanleunen.
- IMG_6581.jpg (617.17 KiB) 3870 keer bekeken
Einzigartigen Schwarz Ausgabe
-
rolf
- Berichten: 2124
- Lid geworden op: 22 apr 2012, 02:34
- Locatie: Noorwegen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Haleluja, je maakt er wel een werk van!
Het is wel weer overduidelijk dat de kleuterschool een belangrijk stukje opleiding is geweest met al dat plak en knipwerk.
Die kunst is toch goed blijven hangen.
Komt ie nu niet in een hogere gewichtsklasse?
Het is wel weer overduidelijk dat de kleuterschool een belangrijk stukje opleiding is geweest met al dat plak en knipwerk.
Die kunst is toch goed blijven hangen.
Komt ie nu niet in een hogere gewichtsklasse?