Dagboek van een Kristallblauwe ATL.
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Lekker bezig Spits!
.
Je hebt iig goed gereedschap om deze klussen te doen. Aan het eind van de dag moet je het gewoon doen. Voor alles is een eerste keer
. Scheelt iig een hoop centjes en het Audi rijden blijft dan leuk


Je hebt iig goed gereedschap om deze klussen te doen. Aan het eind van de dag moet je het gewoon doen. Voor alles is een eerste keer

- Spits
- Berichten: 707
- Lid geworden op: 08 jun 2018, 12:39
- Locatie: Rotterdam
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Dank Arc, helaas voelt het soms wel méér als armoe dan stoer......

Thanx D, dat gereedschap moet wel, anders is er geen beginnen aan. Vind het wel jammer dat je het meeste speciale gereedschap maar een paar keer nodig hebt, en dan ligt te verstoffen. Maar ja, inclusief onderdelen en juist dat gereedschap in aanschaf, ben je 9 van de 10 keer nog steeds voordeliger uit dan bij de Dealert... Oh, ja; en je krijgt er vieze handjes van

ATL | PTW 6-bak | SMF Conversie | Weitec Schroefset | A8 D2 Winterfelgen | Seat Adagio/Concert II+ Radio.
- Spits
- Berichten: 707
- Lid geworden op: 08 jun 2018, 12:39
- Locatie: Rotterdam
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Geweld is niet nodig, de homokineet zit geborgd met een springveer. Het is meer dat het "verwijder" gereedschap je demonteren moet mogelijk laten maken zonder dat er een hamer aan te pas hoeft te komen. Je moet 'm zeg maar door de veerdruk heen los trekken. Helaas is het schroefdraad te kort van de homo, en ook is de moer niet meer te draaien met een sleutel, tenzij je een ring 36 mee "opsluit"...... Maar dat werd zo lomp werken.....
Met een ferme tik zit de homo weer op z'n plek (Zeauh, dat klinkt gek...), wel altijd een nieuwe borgveer/clip gebruiken jongens en meisjes!
ATL | PTW 6-bak | SMF Conversie | Weitec Schroefset | A8 D2 Winterfelgen | Seat Adagio/Concert II+ Radio.
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Ja ik “tik” hem er meestal af. Aandrijf as in de klem en dan gericht op het gewricht slaan met een drijver. Je voelt wanneer hij door de veer heen gaat. Idd altijd een nieuwe borgveer gebruiken.
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Wat is het stil in Noorwegen?
Hij bestelde complete as, maar als je ervaring hebt blijft volgende keer de ABS wel heel, en het is leerzaam...
Wel moet je bij vervangen Homokineet ook de moer vervangen en voorzichtig opdraaien want ooit....
Dat foutje was erg duur, moer scheef draaien bleek mogelijk helaas!

Hij bestelde complete as, maar als je ervaring hebt blijft volgende keer de ABS wel heel, en het is leerzaam...
Wel moet je bij vervangen Homokineet ook de moer vervangen en voorzichtig opdraaien want ooit....
Dat foutje was erg duur, moer scheef draaien bleek mogelijk helaas!
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
- Spits
- Berichten: 707
- Lid geworden op: 08 jun 2018, 12:39
- Locatie: Rotterdam
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Nah! stap vanmorgen in de A2 om de kinders een slinger naar school te geven.
Nada, nakkes, niks geen foutmelding van het ABS systeem! Had de melding gisteravond gewist, en ondertussen een nieuwe sensor in bestelling gedaan, maar nu is alles toch pais en vree blijkbaar.
Is het kraakje bij demonteren toch vuil geweest waarschijnlijk.
Had wel de zuiger van de remklauw een stukje terug geduwd om demontage makkelijker te maken, en moest daarna uiteraard weer een paar keer op het rempedaal trappen voordat de volledige druk er weer was. Misschien dat dit de ABS foutmelding kon triggeren?
Nada, nakkes, niks geen foutmelding van het ABS systeem! Had de melding gisteravond gewist, en ondertussen een nieuwe sensor in bestelling gedaan, maar nu is alles toch pais en vree blijkbaar.
Is het kraakje bij demonteren toch vuil geweest waarschijnlijk.
Had wel de zuiger van de remklauw een stukje terug geduwd om demontage makkelijker te maken, en moest daarna uiteraard weer een paar keer op het rempedaal trappen voordat de volledige druk er weer was. Misschien dat dit de ABS foutmelding kon triggeren?
ATL | PTW 6-bak | SMF Conversie | Weitec Schroefset | A8 D2 Winterfelgen | Seat Adagio/Concert II+ Radio.
- JJR
- Berichten: 304
- Lid geworden op: 08 jun 2017, 22:38
- Locatie: Haarlem
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Dat lijkt mij niet. Het kan ook nog een wat slecht contact met het stekkertje zijn, dat had ik een keer.
Die melding wordt niet door je remmen getriggerd denk ik. Kan niet bedenken hoe dat zou werken dan.
Die melding wordt niet door je remmen getriggerd denk ik. Kan niet bedenken hoe dat zou werken dan.