Beste mensen,
Als ik wat pittig door een bocht ga, of wat harder over een verkeersdrempel gaat het motorolie - na die irritante harde piep - lampje soms branden. Het gaat meestal ook heel snel weer uit.
Nu zou ik natuurlijk wat rustiger kunnen rijden en dat doe ik over het algemeen ook wel :-) Maar ja die verdomde rotonde’s en drempels. Er zit genoeg olie in daar heb ik natuurlijk na de eerste keer naar gekeken en daarna nog een aantal keer. Ook heb ik gekeken of het oliestokje er goed in zit en de klep aantal keer open en dicht gedaan. Maar het blijft terug komen. Iemand een idee?
Motorolie lampje gaat branden na bocht [Opgelost: oliesensor vervangen]
-
Spinazie
- Audi A2 clublid
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 jan 2018, 11:45
- Locatie: Nijmegen
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Welk melding krijg je precies, een oranje of rood lampje? Zie ook het volgende bericht van koop9: viewtopic.php?p=27792#p27792
-
Lemaire
- Berichten: 124
- Lid geworden op: 18 okt 2018, 16:48
- Locatie: Amstelveen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Een rood lampje..Spinazie schreef: ↑29 nov 2018, 20:38Welk melding krijg je precies, een oranje of rood lampje? Zie ook het volgende bericht van koop9: viewtopic.php?p=27792#p27792
-
Spinazie
- Audi A2 clublid
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 jan 2018, 11:45
- Locatie: Nijmegen
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Dat is dus de oliedruk sensor.. Dat kan twee dingen betekenen:
1. je oliedruk sensor is kapot, kost ongeveer 10 euro en kun je zelf makkelijk vervangen: https://workshop-manuals.com/audi/a2/po ... switch_f1/
2. de oliedruk is daadwerkelijk te laag, dit kan een scala aan oorzaken hebben van verstopte carterzeef tot aan defecte oliepomp aan toe.
Ik zet m'n geld op de eerste optie..
1. je oliedruk sensor is kapot, kost ongeveer 10 euro en kun je zelf makkelijk vervangen: https://workshop-manuals.com/audi/a2/po ... switch_f1/
2. de oliedruk is daadwerkelijk te laag, dit kan een scala aan oorzaken hebben van verstopte carterzeef tot aan defecte oliepomp aan toe.
Ik zet m'n geld op de eerste optie..
-
Lemaire
- Berichten: 124
- Lid geworden op: 18 okt 2018, 16:48
- Locatie: Amstelveen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Top dank, ik ga er naar kijken!Spinazie schreef: ↑29 nov 2018, 21:49Dat is dus de oliedruk sensor.. Dat kan twee dingen betekenen:
1. je oliedruk sensor is kapot, kost ongeveer 10 euro en kun je zelf makkelijk vervangen: https://workshop-manuals.com/audi/a2/po ... switch_f1/
2. de oliedruk is daadwerkelijk te laag, dit kan een scala aan oorzaken hebben van verstopte carterzeef tot aan defecte oliepomp aan toe.
Ik zet m'n geld op de eerste optie..
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Bij laag olie pijl kan het in scherpe bocht weggeslingerd worden en luchtbel geven...
Dus kijk eerst of er voldoende in zit.
Ook zal het bij warme motor en 5W30 eerder gebeuren dan de 5W40 olie die ik graag gebruikte.
Dus kijk eerst of er voldoende in zit.
Ook zal het bij warme motor en 5W30 eerder gebeuren dan de 5W40 olie die ik graag gebruikte.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
rolf
- Berichten: 2124
- Lid geworden op: 22 apr 2012, 02:34
- Locatie: Noorwegen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Olie op bedrijfstemperatuur is 5W30 of 5W40 zo goed als gelijk qua vloeibaarheid, dus met dat meer "wegslingeren" zal het wel loslopen.eekhoorntje schreef: ↑29 nov 2018, 22:36Bij laag olie pijl kan het in scherpe bocht weggeslingerd worden en luchtbel geven...
Dus kijk eerst of er voldoende in zit.
Ook zal het bij warme motor en 5W30 eerder gebeuren dan de 5W40 olie die ik graag gebruikte.
Is het niet je olieniveau lampje?
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Olie niveau is niet rood maar geel/oranje en er zit voldoende olie in volgens TS, ook gaat het na de bocht weer uit. dus ik ga met Spinazie mee: vervang eerst de oliedruk sensor
-
TWEE
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 26 nov 2018, 12:33
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Is het probleem te linken aan een gebeurtenis? Kan een hoop zoekwerk schelen. Voor mij is dit ondertussen een
tic geworden. Bij mij bleek de distributie al in geen honderd jaar vervangen. Waarom vraag ik mij dan af?
Onbenulligheid? Toen ik de bout op de krukas niet los kreeg werd mij duidelijk dat dat vermoedelijk de reden
was. Bij mij gaat het echt ver. En vaak is het leerzaam, in de betekenis van nuttig.
Het linken aan gebeurtenissen, de mensen-dokter kan niet zonder. Bij hem heeft het zelfs een naam:
De anamnese.
Frans
tic geworden. Bij mij bleek de distributie al in geen honderd jaar vervangen. Waarom vraag ik mij dan af?
Onbenulligheid? Toen ik de bout op de krukas niet los kreeg werd mij duidelijk dat dat vermoedelijk de reden
was. Bij mij gaat het echt ver. En vaak is het leerzaam, in de betekenis van nuttig.
Het linken aan gebeurtenissen, de mensen-dokter kan niet zonder. Bij hem heeft het zelfs een naam:
De anamnese.
Frans