Hallo A2 tjes,
wie kan mij adviseren. Net de startmotor vervangen nadat ik dacht dat de accu dood was. Jammer, voor niks accu vervangen. Bij het vervangen van deze accu de polen per ongeluk verwisseld. Nu doet mijn stuurbekrachtiging het niet. hoorde tijdens deze foute verwisseling wel een geluid (gekraak) ergens in de auto.
mogelijk is de zekering van de stuurbekrachtiging kapot. Weet iemand waar die zit, volgens de instructie ergens links onder het dashbord, niet bij de gewone zekeringen. Hoop niet dat de bekrachtiging kapot is. Hoor graag.
Stuurbekrachtiging defect na verkeerd aansluiten accu
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Heb je de goede accu gekocht?
+ moet rechts zitten, - links...... en er zijn er ook verkeerd om leverbaar zoals mijn buurman in zijn Deawoo heeft....
En we wachten nog op voorstel ronde, ik vermoed dat relais is uitgeschakeld of de hoofd zekering.
Volgens mijn is deze moeilijk bereikbaar en als je 4 jaren tijd had om voor te stellen....
Ik zoek wel op mijn computer de verborgen zekeringen en schema nadat iemand zich voorstelde.
+ moet rechts zitten, - links...... en er zijn er ook verkeerd om leverbaar zoals mijn buurman in zijn Deawoo heeft....
En we wachten nog op voorstel ronde, ik vermoed dat relais is uitgeschakeld of de hoofd zekering.
Volgens mijn is deze moeilijk bereikbaar en als je 4 jaren tijd had om voor te stellen....
Ik zoek wel op mijn computer de verborgen zekeringen en schema nadat iemand zich voorstelde.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Die zou nog weleens onder je bestuurderszijde vloermat kunnen zitten.
Hieronder tref je een holle ruimte aan waar je bijvoorbeeld ook de computer vind. Ik meen dat hier ook een hoofdzekering houder zit.
Hieronder tref je een holle ruimte aan waar je bijvoorbeeld ook de computer vind. Ik meen dat hier ook een hoofdzekering houder zit.
-
Spinazie
- Audi A2 clublid
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 jan 2018, 11:45
- Locatie: Nijmegen
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
@theobeelt welkom terug 
Zie voor een overzicht van zekeringen https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Sicherungen Verder kun je ook dit draadje doorlezen voor dingen die je kunt nalopen.
Succes! Koppel je nog terug als je de oplossing hebt?
Zie voor een overzicht van zekeringen https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Sicherungen Verder kun je ook dit draadje doorlezen voor dingen die je kunt nalopen.
Succes! Koppel je nog terug als je de oplossing hebt?
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Oeps... hoe heb je dat voor elkaar gekregen? De polen hebben verschillende diameter dus bij het aansluiten van de plus-kabel (die je normaliter als eerste doet) op de min-pool had je al een probleem... Zelfs als je een verkeerde accu koopt (met de polen verwisseld), krijg je de min-kabel niet op de plus-pool aangesloten...
ik hoop dat de schade beperkt blijft tot enkele zekeringen. De meeste elektronica houdt niet van + en - verwisselen en moderne auto's zitten vol elektronica.
Dus hopelijk hebben de ECU, de ABS-unit, de radio, de airbag-module, comfort-module, en zo nog een paar systemen deze actie overleefd.
ik hoop dat de schade beperkt blijft tot enkele zekeringen. De meeste elektronica houdt niet van + en - verwisselen en moderne auto's zitten vol elektronica.
Dus hopelijk hebben de ECU, de ABS-unit, de radio, de airbag-module, comfort-module, en zo nog een paar systemen deze actie overleefd.
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Hoe weet je dat de stuurbekrachtiging defect is?
Ik heb laatst met een lege accu gestaan en ben toen door de ANWB op weg geholpen. Ik kwam er toen achter dat mijn stuurbekrachtiging het niet meer deed. Aanvankelijk lichte paniek en frustratie . Na advies @Lukas auto opnieuw gestart en alles was weer goed.
Moraal, na wisselen accu of lege accu en doorstarten zal stb getriggered worden. Na opnieuw starten wordt hij gereset.
Ik weet niet of je hier wat aan hebt, maar aan het verhaal te lezen niet geschoten altijd mis
Ik heb laatst met een lege accu gestaan en ben toen door de ANWB op weg geholpen. Ik kwam er toen achter dat mijn stuurbekrachtiging het niet meer deed. Aanvankelijk lichte paniek en frustratie . Na advies @Lukas auto opnieuw gestart en alles was weer goed.
Moraal, na wisselen accu of lege accu en doorstarten zal stb getriggered worden. Na opnieuw starten wordt hij gereset.
Ik weet niet of je hier wat aan hebt, maar aan het verhaal te lezen niet geschoten altijd mis
-
wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
De stuurbekrachtiging en ABS kunnen na een ontladen accu hun snelheidssignaal kwijt zijn geraakt.
Hierdoor kan het zijn dat de controlelampjes blijven branden tot dat er een snelheid is behaald van 15km/ph of hoger.
Hierdoor kan het zijn dat de controlelampjes blijven branden tot dat er een snelheid is behaald van 15km/ph of hoger.
-
wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Zoals ik al zei: De 80 Ampere hoofdzekering zit in de holle ruimte onder de vloermat bestuuderszijde.
