AFGEBROKEN BOUTEN.
Vaak lukt het om een afgebroken bout los te krijgen met een LINKSSNIJDENDE metaalboor.
Deze zijn bij een goedgesorteerde gereedschapwinkel te verkrijgen.
De methode is heel simpel: Boor met een LINKSSNIJDENDE boor van ongeveer de halve diameter van de afgebroken bout zo goed mogelijk in het midden een gaatje in de bout.
Vaak hapt de boor in de bout en dan draait de bout vanzelf uit het boutgat.
Als het nog niet lukt probeer dan het geboorde gat met een iets groter boortje verder op te boren. Happen lukt dan nog makkelijker en de bout komt er vast uit.
Succes.
Onze nieuwe gezinsdaily, A2 1.4 TDI
Zo, we rijden weer !!
De 'nieuwe' Polo AMF motor doet het perfect en merk nu pas weer wat een '100pk chip' doet...
De oude 352.000km motor was gewoon op.. als ik merk hoe de nieuwe weer lekker aan het gas hangt, stiller is en rustiger loopt.. ik ben blij dat ik de originele motor aan de kant heb gelegd.
Ik verbaas me wel wat een paar originele onderdeeltje bij de Audi kosten zeg... niet normaal !!
Ik had een nieuw waterslangetje nodig, van het expasievaatje naar de cilinderkop... de oude was al eens gerepareerd, maar de nieuwe was €24,- ex. Nou goed, die had ik gewoon nodig, maar het hard plastic stukje buis/ slang van het vulpotje naar oliefilterhuis (de oude sneuvelde, was broos geworden), die is gewoon €145,- ex !!!
Dat heb ik maar even zelf wat voor gemaakt...
De 'nieuwe' Polo AMF motor doet het perfect en merk nu pas weer wat een '100pk chip' doet...
De oude 352.000km motor was gewoon op.. als ik merk hoe de nieuwe weer lekker aan het gas hangt, stiller is en rustiger loopt.. ik ben blij dat ik de originele motor aan de kant heb gelegd.
Ik verbaas me wel wat een paar originele onderdeeltje bij de Audi kosten zeg... niet normaal !!
Ik had een nieuw waterslangetje nodig, van het expasievaatje naar de cilinderkop... de oude was al eens gerepareerd, maar de nieuwe was €24,- ex. Nou goed, die had ik gewoon nodig, maar het hard plastic stukje buis/ slang van het vulpotje naar oliefilterhuis (de oude sneuvelde, was broos geworden), die is gewoon €145,- ex !!!
Dat heb ik maar even zelf wat voor gemaakt...
De A2 staat alweer een paar maanden stil (geschorst), maar ik mis mijn bakkie wel hoor!
We rijden nu in een Seat Leon 1,8 20V uit 2000 op LPG (G3) en het grote voordeel daarvan is dat ik het centrum van Den Haag weer in mag!
De A2 was 'te vuil', maar ik betwijfel of die 400kilo zwaardere Seat nou zo veel minder uitstoot ...
Maar nu had ik afgelopen weekend ineens een brainfahrt
Wat nou als ik mijn vijfzits Tdi (waar ook nog een vijfzits S-line interieur voor klaarstaat) eens ombouw naar benzine (met bv een Polo Gti motor) en die ombouw naar G3 LPG?
De 1266kilo zware Seat kost in de mrb €277,- per kwartaal (maar voor €35,- een volle tank -45L- LPG), de 865kilo zware A2 zou (met G3 LPG) €105,- per kwartaal kosten....
Wat denken jullie?
Op de plaats waar de accu staat zou een 50L (560 x 360mm) LPG tank passen...
We rijden nu in een Seat Leon 1,8 20V uit 2000 op LPG (G3) en het grote voordeel daarvan is dat ik het centrum van Den Haag weer in mag!
De A2 was 'te vuil', maar ik betwijfel of die 400kilo zwaardere Seat nou zo veel minder uitstoot ...
Maar nu had ik afgelopen weekend ineens een brainfahrt
Wat nou als ik mijn vijfzits Tdi (waar ook nog een vijfzits S-line interieur voor klaarstaat) eens ombouw naar benzine (met bv een Polo Gti motor) en die ombouw naar G3 LPG?
De 1266kilo zware Seat kost in de mrb €277,- per kwartaal (maar voor €35,- een volle tank -45L- LPG), de 865kilo zware A2 zou (met G3 LPG) €105,- per kwartaal kosten....
Wat denken jullie?
Op de plaats waar de accu staat zou een 50L (560 x 360mm) LPG tank passen...
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Van diesel naar Benzine ombouw + inbouw LPG die ook €1800,- gaat kosten?
Als je het zelf kunt doen betaalbaar maar laten doen is veel geld weg en kun je beter Benzine kopen met gas erin.
Als je het zelf kunt doen betaalbaar maar laten doen is veel geld weg en kun je beter Benzine kopen met gas erin.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ombouwen diesel naar benzine? Ambitieus plan!
Als je graag wilt klussen: sloop de diesel, verkoop hem in onderdelen (kost wel een aantal maanden, maar levert zo maar € 2.000 op). Koop een benzine-A2 (5-zitter vinden is nog wel een uitdaging, zeker als daar al LPG in moet zitten) en pas die aan aan je wensen (en bouw daar het S_line interieur in)...
Houd rekening met herkeuring door de RDW als je de aandrijflijn / brandstof wijzigt.
Als je graag wilt klussen: sloop de diesel, verkoop hem in onderdelen (kost wel een aantal maanden, maar levert zo maar € 2.000 op). Koop een benzine-A2 (5-zitter vinden is nog wel een uitdaging, zeker als daar al LPG in moet zitten) en pas die aan aan je wensen (en bouw daar het S_line interieur in)...
Houd rekening met herkeuring door de RDW als je de aandrijflijn / brandstof wijzigt.
Dat plan heb ik uit mijn hoofd gezet, met name door -naderend- tijdgebrek.
Er komen wat grote klussen mijn kant op, dus ik heb besloten om deze Tdi te gaan verkopen en op zoek te gaan naar een benzine A2 en dat mag gewoon een vierzitter zijn.
De oudste is nu 20 (!), de jongste 17... ik kan me de tijd niet meer heugen dat we met zn vieren onderweg waren.
Volgens mij is het Atlantik blau
Ik heb hier nog een linkje uit 2015 waar een foto staat van mijn eerste jaar Audi A2 bezit
https://www.volksforum.com/forum/showpo ... stcount=21
Ik heb hier nog een linkje uit 2015 waar een foto staat van mijn eerste jaar Audi A2 bezit
https://www.volksforum.com/forum/showpo ... stcount=21